Şirket, kasım ve aralık ayının başında Irak'ın üç önemli kentine daha Ankara ve İstanbul'dan direkt seferler başlatma kararı aldı.

Orta Doğu'nun önemli merkezlerinden Bağdat'a, İstanbul'dan seferleri bulunan AJet, Ankara'dan 3 Kasım'da ilk direkt uçuşunu yapmaya hazırlanıyor. Bu seferlerin, pazartesi, çarşamba ve cuma günleri olmak üzere haftada üç gün icra edilmesi planlanıyor.

İstanbul'dan Süleymaniye'ye 2 Aralık'ta başlayacak seferlerin, salı, çarşamba, cumartesi ve pazar günleri olmak üzere haftada dört gün düzenlenmesi planlanıyor.

Ayrıca, İstanbul'dan Irak'ın ikinci büyük kenti Basra'ya 5 Aralık'ta sefer başlatacak olan AJet, bu uçuşları da salı, cuma ve pazar günleri haftada üç kez gerçekleştirecek.

The post AJet’ten Irak’a yeni rota: Üç kente daha sefer başlıyor! first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Yetkililer, patlama sonrası bölgedeki halkın güvenliğini sağlamak amacıyla geniş çaplı bir güvenlik önlemi aldılar. Ambulanslar yaralıları hastanelere taşırken, acil durum ekipleri olay yerinde incelemelerini sürdürüyor.

Patlamanın sebebine dair henüz resmi bir açıklama yapılmadı. Diğer yandan, bu tür saldırıların Irak'ta sıkça rastlandığı ve güvenlik durumunun hala istikrarsız olduğu ifade ediliyor.

The post Irak’ta Şiddetli Patlama: Ölü ve Yaralılar Var first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

5 Milyon Haneye Elektrik Sağlanacak
Suriye'ye ihracata başlanan doğalgaz hakkında konuşan Bayraktar, “2 Ağustos'ta Azerbaycan'dan gelen gazın Suriye'ye ulaştırılmasını başardık. Bu projede Katar Kalkınma Fonu da yer aldı. İkili bir işbirliği olarak başlayan süreç, zamanla çok taraflı ve önemli bir insani projeye dönüşmüştür” dedi. Azerbaycan'dan gelen gaz miktarının günlük yaklaşık 3.4 milyon metreküp olduğunu belirten Bayraktar, şu ifadelerde bulundu: “Boru hattının kapasitesi yaklaşık 6 milyon metreküptür. Şu anda bu kapasiteyi nasıl artıracağımız üzerinde çalışmalar yapmaktayız. Bu kapasite ile Halep ve Humus'ta yaklaşık 1.200 megavat elektrik üretimi gerçekleştirilebilecek ve böylece Suriye'de 5 milyon haneye elektrik sağlanabilecektir.”

900 Megavatlık Elektrik İhracatı Hedefi
Şu an itibarıyla Suriye'ye toplamda 281 megavat elektrik ihraç edildiğini belirten Bayraktar, “Bu miktarı birkaç hafta içinde 360 megavata çıkarmayı planlıyoruz. Nihai hedefimiz, Birecik'ten Halep'e kadar olan kapasiteyi arttırarak, önümüzdeki birkaç ay içerisinde Suriye'ye ek 500 megavat daha elektrik ihraç etmek. Bunun için Suriye topraklarında bazı altyapı çalışmalarına ihtiyaç duyulmaktadır. Gelecek yılın ilk çeyreğinde Suriye'ye doğrudan toplamda yaklaşık 900 megavatlık elektrik ihracatı gerçekleştirebileceğiz” şeklinde konuştu.

Yeni Anlaşma İçin Müzakere Süreci Başlıyor
Türkiye-Irak Petrol Boru Hattı hakkında da bilgiler veren Bayraktar, bu hattın günlük kapasitesinin 1.5 milyon varil olduğunu ancak yıllardır tam kapasiteyle işletilemediğini ifade etti. Irak hükümetine mevcut anlaşmanın yetersiz olduğunu ilettiğini ve yeni bir taslak anlaşma sunduklarını belirten Bayraktar, “Şu anda yeni taslağın incelenmekte olduğunu ve yakın zamanda teknik ekiplerin bir araya gelerek yeni anlaşma müzakerelerine başlamasını umuyoruz” dedi. Bayraktar, hedeflerinin bu boru hattını tam kapasite ile işletmek olduğunu vurguladı.

The post Pakistan'da Petrol ve Doğalgaz Arama Çalışmaları Başlıyor first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

The post Bakan Fidan, Basra Valisi İdani'yi Ağırladı first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Kaotik Senaryolara İhtiyaç Yok
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Gelişmelerin ekonomik etkilerini görmeye başladık. Fiyatlar yukarı doğru bir yönelim gösterdi. Durum daha kötüye gidebilir mi? Bunu bilmek zor, ancak kaotik senaryoların olacağını düşünmüyorum” ifadelerini kullandı. Bayraktar, arz güvenliğinin kritik bir konu olduğuna dikkat çekerek, “Tedbirlerimizi aldık, bu alanda bir sıkıntı yaşamıyoruz” dedi.

Ürün Fiyatlarında Olumsuz Etki Olabilir
Enerji Petrol Gaz İkmal İstasyonları İşveren Sendikası (EPGİS) Başkanı Fesih Aktaş, Hürmüz Boğazı’nın kapanması halinde brent petrol fiyatının hızla 95-100 dolara yükselebileceğini söyledi. Türkiye’nin net bir ham petrol ithalatçısı olduğunu belirten Aktaş, “Akaryakıt fiyatları uluslararası piyasalardaki fiyatlamalara göre belirleniyor” dedi. İtalya’nın Cenova kentinde motorin ve benzinin tonunun 780-784 dolar olduğuna dikkat çeken Aktaş, Hürmüz Boğazı’nın kapanması durumunda bu fiyatın 950-1000 dolara çıkabileceğini ifade etti. Eğer sükunet ve barış sağlanırsa, akaryakıt fiyatlarının son günlerdeki artışından ötürü 5-6 TL’lik bir geri çekilme beklenebilir.”

Üretim Etkilenmeyecek
Petrol Ürünleri İşverenler Sendikası (PÜİS) Başkanı İmran Okumuş, Türkiye’nin bu durumdan etkilenmeyeceğini belirtti ve “Sosyal medyada petrol krizi yaşanacak gibi bir algı oluşturuluyor. Böyle bir durum söz konusu değil. Türkiye alternatif kaynaklar oluşturdu ve uluslararası piyasalar buna olumsuz tepki vermedi” dedi. Okumuş, petrol fiyatlarının sadece brent petrole göre değil, emtia değerleri üzerinden hesaplandığını dile getirdi.

Merkez Bankası Riskleri Değerlendirdi
Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) Başkanı Fatih Karahan, Türkiye Bankalar Birliği (TBB) Yönetim Kurulu üyeleriyle bir araya geldi. Toplantıda son dönemlerde yaşanan jeopolitik risklerin küresel piyasalara etkileri değerlendirildi.

Hazine Jeopolitik Senaryoları İnceliyor
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, artan jeopolitik gerginliklerin ekonomiye etkilerini çok boyutlu olarak analiz ettiklerini açıkladı. Şimşek, “Hürmüz Boğazı’nın kapanması durumunda, ekonomiye ait spekülasyonlara itibar etmeyin. Programımızla şoklara karşı direncimizi artırdık” şeklinde konuştu.

The post Hürmüz Kapatılırsa Akaryakıt Fiyatları % 10 Artabilir first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nde düzenlenen Kabine Toplantısı’nın ardından açıklama yapan Bayraktar, İsrail-İran çatışmasının petrol arzına olumsuz etkiler yaratabileceği konusuna da dikkat çekti. Bakan, petrol fiyatlarının yükseldiğini belirterek, “Dünyadaki arz ile ilgili olumsuz bir durum söz konusu olabilir. Zaten fiyatlar çoktan kendini gösterdi ve bir miktar artış yaşandı. Daha fazla yükseliş olabilir mi? Evet, olabilir ancak arz konusunda bir sıkıntı görmüyoruz.” dedi.

Türkiye’nin 2019’dan bu yana İran’dan herhangi bir petrol almadığını vurgulayan Bayraktar, “Basra çıkışlı ve Hürmüz Boğazı’nı geçerek Türkiye’ye ulaşan ham petrol tedarikinde geçen seneki rakamlara göre yüzde 20 civarında bir düşüş söz konusu. Bu durumu telafi etmemiz gerekiyor.” şeklinde konuştu.

Gabar petrolünün Türkiye’nin ihtiyacının yüzde 8’ini karşıladığını belirten Bayraktar, “Burada bizi en çok etkileyen durum, ithalat kalemindeki artışlardan kaynaklanmaktadır. 60 dolarlardaki petrol fiyatı 76 dolara kadar yükseldi. Benzer bir artış doğal gaz fiyatlarına da yansıyabilir. Ancak biz arz güvenliğinde bir sorun yaşamıyoruz. İran’dan gaz alıyoruz, petrol almıyoruz ve gazda sıkıntımız yok.” dedi.

The post Doğalgaz Arzında Sıkıntı Yaşanmıyor first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

GÜVENLİK ENGELİ AŞILDI
Türkiye ve Irak, doğrudan ticareti geliştirmek maksadıyla ikinci bir sınır kapısı konusunda uzun süredir işbirliği yapıyor. Ankara, bu yeni kapının karşılıklı ticari ilişkilerin güçlenmesine katkı sağlayacağını vurguluyor. Basra Körfezi’nden Avrupa’ya uzanacak Kalkınma Yolu’nun merkezinde bulunan Ovaköy, projenin kritik bir geçiş noktası olarak öne çıkıyor. Irak Kürt Bölgesel Yönetimi’nin kontrolündeki Habur Sınır Kapısı’na alternatif olarak planlanan Ovaköy Sınır Kapısı, Türkiye’nin bölgedeki lojistik etkisini artıracak. Bu kapının açılmasıyla Türkiye’nin bölgesel ticaret üzerindeki rolü güçlenecek. Yeni sınır kapısı, İpek Yolu için bir dönüm noktası olarak kabul ediliyor.

BASRA’DAN AVRUPA’YA YENİ TİCARET DAMARI
Ovaköy, Basra Körfezi’nden Türkiye üzerinden Avrupa’ya ulaşan en kısa ve güvenli güzergah olarak dikkat çekiyor. Kalkınma Yolu projesinin yıllık 1.7 trilyon dolarlık Körfez-Avrupa ticaretine en cazip rotayı oluşturması bekleniyor. Ovaköy hattının taşıma süresini 7 güne düşürmesi ve maliyetleri yüzde 30 oranında azaltması öngörülüyor. Ekonomi uzmanları, bu güzergah tam kapasiteye ulaştığında yıllık taşımacılık hacminin 150 milyon tona kadar çıkabileceği değerlendirmesinde bulunuyor. Eğer bu koridor tam anlamıyla işlev kazanırsa, Türkiye’nin bölgesel ticaret merkezi olarak konumunu global lojistik aktör konumuna yükseltmesi kaçınılmaz olacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na göre, proje tamamlandığında Türkiye’nin lojistik geliri yıllık 10 milyar dolar artış gösterebilir.

HAREKETE GEÇTİLER
Ovaköy hattının yalnızca devletlerin değil, özel sektörün de dikkatini çektiğini belirten Şırnak Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Osman Geliş, “Yıllardır güvenlik sorunları yüzünden ertelenen potansiyel şimdi gerçeğe dönüşüyor. Ovaköy hattı sayesinde Şırnak ve çevresinde lojistik üsler, antrepolar ve servis alanlarıyla birlikte en az 20 bin kişilik istihdam bekliyoruz” ifadelerini kullandı. Bölge iş dünyasında yatırım iştahını artıran isimlerden Gaziantep merkezli taşımacılık firması sahibi Hüseyin İpek ise, “Şu anda Habur üzerindeki geçişlerde hem yoğunluk hem de siyasi riskler taşıyoruz. Ovaköy üzerinden geçecek hatla birlikte zaman ve maliyet avantajı sağlayacağız. Biz şimdiden depo yatırımı için arsa arıyoruz” şeklinde konuştu.

The post Doğu, ticaret koridorunun merkezi oluyor first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.