'ALICININ DA SATICININ DA HABERİ YOKTU'

Otomobile ekspertiz yapan Enes Morkoç, “Mal sahibi aracını satmak için ekspertizimize getirdi. Aracı incelediğimizde tavanın değişen olduğunu fark ettik. Aracın fabrika çıkışında tavanında sunroof olmadığını, tavan değiştirildikten sonra sunroof eklendiğini tespit ettik. Alıcının da satıcının da durumdan haberi yoktu. İkinci el araçlarda mutlaka ekspertiz yaptırmamız gerekiyor. Ekspertiz yaptıracağımız firmalara da dikkat etmemiz lazım. Firmaların mutlaka kurumsal olması gerekiyor. Aksi halde bu tür problemler yaşanabiliyor” diye konuştu.

'MAL SAHİBİ FENALAŞTI, ŞU AN HASTANEDE'

Morkoç, “Mikron değerine baktığımızda aracın mikron değeri fabrika değerlerini birebir veriyor. Tavan döşemesini sökmeden bu aracın tavanının değişen olduğunu anlamamız mümkün değil. Çünkü mikron çalışması yapılmış. Aracın tavanının değişen olduğunu tespit ettikten sonra servis kayıtlarına baktık. Aracın normalde sunroofsuz, bayi çıkışlı bir model olduğunu gördük. Tavan değiştirildikten sonra araca sonradan sunroof eklenmiş. Ayrıca ekstra paket de eklemişler. Aracın mevcut sahibi, aracı satın alırken ekspertiz yaptırmış ancak kurumsal olmayan bir firmada yaptırdığı için bu durum gözden kaçmış. Daha sonra ekspertiz firmasını aradığında da telefonlarına ulaşamamış. Mal sahibi yaşlı bir amcaydı. Durumu öğrendikten sonra dükkânda fenalaştı. Şu an hastanede, sağlık durumu hakkında bilgimiz yok” dedi.

'BU TÜR OLAYLARDAN DOLAYI GALERİCİLERE ÖN YARGIYLA YAKLAŞILIYOR'

Galerici Serhat Karakaya ise, “İkinci el araç piyasası, sıfır araçlara göre bir tık daha uygun olduğu için ve sıfır araç fiyatlarının yükselmesi nedeniyle ikinci el araçlara rağbet var. Ancak bu tür olaylardan dolayı halkımız biz galericilere ön yargıyla yaklaşıyor. Biz galericiler olarak, fiyatları sıfıra göre daha uygun tutmaya çalışıyoruz. İnşallah piyasa açılacak, araç alım satımı daha da güçlenecek” ifadelerini kullandı. (DHA)

The post Sahtekarlığın böylesi: Araç sahibi ekspertizde gerçeği öğrenince fenalaştı first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

'ALICININ DA SATICININ DA HABERİ YOKTU'

Otomobile ekspertiz yapan Enes Morkoç, “Mal sahibi aracını satmak için ekspertizimize getirdi. Aracı incelediğimizde tavanın değişen olduğunu fark ettik. Aracın fabrika çıkışında tavanında sunroof olmadığını, tavan değiştirildikten sonra sunroof eklendiğini tespit ettik. Alıcının da satıcının da durumdan haberi yoktu. İkinci el araçlarda mutlaka ekspertiz yaptırmamız gerekiyor. Ekspertiz yaptıracağımız firmalara da dikkat etmemiz lazım. Firmaların mutlaka kurumsal olması gerekiyor. Aksi halde bu tür problemler yaşanabiliyor” diye konuştu.

'MAL SAHİBİ FENALAŞTI, ŞU AN HASTANEDE'

Morkoç, “Mikron değerine baktığımızda aracın mikron değeri fabrika değerlerini birebir veriyor. Tavan döşemesini sökmeden bu aracın tavanının değişen olduğunu anlamamız mümkün değil. Çünkü mikron çalışması yapılmış. Aracın tavanının değişen olduğunu tespit ettikten sonra servis kayıtlarına baktık. Aracın normalde sunroofsuz, bayi çıkışlı bir model olduğunu gördük. Tavan değiştirildikten sonra araca sonradan sunroof eklenmiş. Ayrıca ekstra paket de eklemişler. Aracın mevcut sahibi, aracı satın alırken ekspertiz yaptırmış ancak kurumsal olmayan bir firmada yaptırdığı için bu durum gözden kaçmış. Daha sonra ekspertiz firmasını aradığında da telefonlarına ulaşamamış. Mal sahibi yaşlı bir amcaydı. Durumu öğrendikten sonra dükkânda fenalaştı. Şu an hastanede, sağlık durumu hakkında bilgimiz yok” dedi.

'BU TÜR OLAYLARDAN DOLAYI GALERİCİLERE ÖN YARGIYLA YAKLAŞILIYOR'

Galerici Serhat Karakaya ise, “İkinci el araç piyasası, sıfır araçlara göre bir tık daha uygun olduğu için ve sıfır araç fiyatlarının yükselmesi nedeniyle ikinci el araçlara rağbet var. Ancak bu tür olaylardan dolayı halkımız biz galericilere ön yargıyla yaklaşıyor. Biz galericiler olarak, fiyatları sıfıra göre daha uygun tutmaya çalışıyoruz. İnşallah piyasa açılacak, araç alım satımı daha da güçlenecek” ifadelerini kullandı. (DHA)

The post Sahtekarlığın böylesi: Araç sahibi ekspertizde gerçeği öğrenince fenalaştı first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

ÜCRET KİME AİT OLACAK?
Satıcının beyanı dışında bir arızanın tespit edilmesi durumunda alıcı, ekspertiz ücretinin satıcı tarafından ödenmesini talep edebiliyor. Ekspertiz firmaları ise beyan harici bir durum yaşandığında ücretin satıcı tarafından karşılanması gerektiğini savunuyor. Ancak hukuki bir yaptırım olmadığı için bu durum yeni bir tartışmanın fitilini ateşleyebiliyor ve bazen bu sorunlar taraflar arasında kavgaya kadar gidebiliyor. Ekspertiz hizmetleriyle ilgili problemler bununla sınırlı kalmıyor. Farklı ekspertiz merkezlerinden gelen çelişkili ve hatalı raporlar nedeniyle, alıcılar araçlarını aldıktan sonra ciddi masraflarla karşılaşabiliyorlar.

BELİRSİZLİK YARATIYOR
Türkiye'deki ikinci el araç alım-satımını düzenleyen “İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti” yönetmeliği çerçevesinde, satış öncesi rapor ve diğer yükümlülükler tanımlı. Ancak bu düzenleme, ekspertiz ücretlerinin kimin tarafından ve nasıl ödeneceği ve ne kadar olması gerektiği konusunda detaylı bir kamu tarifesi sunmuyor.

DÜZENLEME GEREKİYOR
Ayrıca, alıcı ve satıcı arasındaki ilişkilerin yasal bir temeli bulunmuyor; süreç sözleşme ve tüketici haklarına dayanıyor. Ekspertiz raporlarındaki hatalar gizli ayıp olarak değerlendirilebilir ve bunun sorumluluğu satıcıya aittir. Ekspertiz raporu, tarafların iddialarında delil niteliği taşırken, hatalı raporlarda hukuki süreç alıcı lehine ilerleyebiliyor. Avukatlar, mevcut düzenlemenin ekspertiz piyasasında standart eksikliklerine yol açtığını ve bunun tüketicileri risk altında bıraktığını savunuyor.

TAKASBANK MODELİ ÖNERİSİ
Uzmanlar, araç alım-satımında ücret gönderimindeki dolandırıcılığın önlenmesi için Takasbank uygulamasına dikkat çekiyor. “Devlet burada duruma müdahale etti. Artık 'Param gitti, dolandırıldım' endişesi ortadan kalktı. Benzer bir düzenleme ve hukuki yaptırımın ekspertiz sistemine de getirilmesi kaçınılmaz,” diyorlar. Eskiden ekspertiz ücretleri 1.000-2.000 TL civarındayken, son dönemlerde bu tutarların 8-10 bin TL'ye çıkması, anlaşmazlıklara neden oluyor.

HER 20 ARACIN 5'İNDE SORUN YAŞANIYOR
Bir ekspertiz firmasının sahibi, günde ortalama 20 araçta ekspertiz yaptıklarını belirterek şunları ifade ediyor: “Hemen her 20 aracın 5'inde, beyanın dışında sorunlar çıkıyor. Bu 5 araçtan 1-2'sinde aynı zamanda satıcı ile alıcı arasında tartışma çıkabiliyor. Zira arızalar büyükse alıcı o aracı almak istemiyor ve boşuna 8-10 bin lira ödemiş oluyor. Bu noktada alıcı, satıcıdan haklı olarak ücreti talep ediyor. Eğer satıcı problemi alıcıya bildirmediyse ekspertiz ücretini ödemesi bekleniyor. Ancak onlar da durumu bilmediklerini iddia ederek ödemekten kaçınıyorlar.”

BİR ORTAK HAVUZ KURULMALI
Uzmanlar, ekspertiz raporları için bir ortak bilgi havuzu oluşturulması gerektiğini vurguluyor. Önerilen sistem, satışa çıkarılacak her aracın gerek galerici gerekse bireysel satıcılar tarafından ekspertiz yapılmasını ve bu raporların oluşturulan portala yüklenmesini kapsıyor. Araçta haciz olup olmadığı gibi bilgilerin kolayca görüntülenebileceği bu platform, aynı zamanda araçtaki hatalar, boya ve kaza durumlarına dair bilgileri de sunacak. Ekspertiz ücreti, satıcının aracının fiyatına eklenerek ödenecek. Bu uygulama ile hem ekspertiz kaosu sona erecek hem de vatandaş ne satın aldığını bilerek hareket edecek.

The post Ekspertiz Krizi! first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

235 Bin Liraya Otomobil Almıştı, Satmaya Çalıştığında Şok Oldu

Bir vatandaş, 235 bin lira ödeyerek satın aldığı otomobili satmak istediğinde büyük bir hayal kırıklığına uğradı. Aracını ikinci el piyasasında değerlendirmek için satışa çıkaran alıcı, beklenmedik bir durumla karşılaştı.

Otomobil sahibi, satın alma sürecinde kendisine yönlendirilen bilgilerin yanlış olduğunu iddia etti. Yarattığı hayal kırıklığı ile birlikte, “Bana yalan söylediler” diyerek durumu özetledi.

Otomobil pazarındaki bu tür olumsuz deneyimler, alıcılar için giderek daha fazla endişe kaynağı olmaya başladı. İkinci el otomobil alım-satımında dikkat edilmesi gereken unsurlar artık daha çok gündemde.

Bu durum, otomobil alıcılarının güvenilir kaynaklardan bilgi edinmelerinin önemini bir kez daha gözler önüne serdi. Uzmanlar, alım-satım sürecinde dikkatli olunması gerektiğinin altını çiziyor.

The post first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Tapuda Ekspertiz Raporu Zorunlu Mu?

Tapuda ekspertiz raporu, bazı durumlarda zorunlu, bazı durumlarda ise isteğe bağlı bir belge olma niteliği taşır. Konut, arsa veya işyeri gibi taşınmazlar için gerçekleştirilecek tapu işlemlerinde ekspertiz zorunluluğu, alıcının veya satıcının niteliğine ve taşınmazın özelliklerine göre değişkenlik gösterebilir.

Zorunlu olduğu başlıca durumlar şöyle sıralanabilir:

• Yabancı uyruklu kişilere konut satışı: Ekspertiz raporu zorunludur. Çünkü taşınmazın rayiç değeri ve tapu değeri arasında denge sağlanması gerekmektedir.
• Konut kredisi ile alınan taşınmazlar: Bankalar, krediye konu olan taşınmaz için ekspertiz talep etmektedir.
• Kamu kurumlarına satışlar veya büyük ölçekli projelerde değerleme: Rapor talep edilebilir.

Ancak yerli vatandaşlar arasında gerçekleştirilen standart tapu devri işlemlerinde, 2024 yılı itibarıyla ekspertiz raporu alma zorunluluğu bulunmamaktadır. Taraflar, taşınmazın satış bedelini beyan ederek işlemlerini tamamlayabilirler.

Tapuda Konut Ekspertiz Raporu Zorunluluğu Kalktı Mı?

Ekspertiz raporu zorunluluğu tamamen kaldırılmamış, yalnızca belirli durumlarda uygulanmaya devam etmektedir. Özellikle yabancı uyruklu kişilere yapılan satışlarda bu zorunluluk hâlâ geçerlidir. Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü'nün uygulamalarına göre, yabancılara satışlarda SPK lisansına sahip bir ekspertiz firması tarafından hazırlanmış değerleme raporu şarttır.

Buna karşın, Türk vatandaşları arasında yapılan tapu işlemlerinde, yani bir Türk vatandaşının başka bir Türk vatandaşına gerçekleştirdiği konut satışında, ekspertiz raporu alma zorunluluğu yoktur. Taraflar, beyan ettikleri satış bedeli üzerinden işlemlerini gerçekleştirebilir. Bu düzenleme, konut satışını hızlandırmak ve bürokratik yükü azaltmak amacıyla yapılmıştır.

The post Tapuda Ekspertiz Raporu Zorunlu Mu? Tapuda Konut Ekspertiz Raporu Zorunluluğu Kalktı Mı? first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

“Buharı Emmediği İçin Yağ Atmasını Engellemek Amacıyla Doldurulmuş”

Otomobile yaptığı inceleme sırasında şaşırtıcı bir durumla karşılaşan Şenol Uysal, “Aracımızdan anormal sesler geliyordu. Kayış, triger, etek, sibop gibi parçaların seslerini belirlemek amacıyla aracı detaylı bir şekilde inceledik. İnceleme sonucunda, aracın tahliye hortumunda bulaşık telinin yerleştirildiğini tespit ettik.” dedi.

Uysal, “Bulaşık telinin oradaki buharı emmesi nedeniyle yağ atmasını engellemek için bu şekilde bir düzenleme yapılmış. Bu durum, verimsiz motorların sorunsuz görünmesini sağlamak amacıyla gerçekleştirilmiş. Daha önce benzer durumlarla karşılaştık ama bulaşık telini kullanarak yapılan dolandırıcılık ilk kez karşılaştığımız bir şey. Araçlarda meydana gelen seslere daha fazla dikkat edilmesini öneriyoruz.” şeklinde konuştu.

“Ne Kadar Şiddetli Üfleme, Buhar, Hava Gelirse O Kadar Motorun Kötü Olduğu Anlamına Gelir”

Uysal, araç alımı sırasında dikkat edilmesi gereken hususlara da değindi: “Aracın motor kapağının açılmasıyla öncelikle kayış bölgesi kontrol edilmeli ve buradaki sesler dinlenmelidir. Alttan bakıldığında kasnaklarda balans olup olmadığı kontrol edilebilir. Araçtaki üfleme, motor yağ çubuğundan da anlaşılabilir. Ne kadar fazla üfleme, buhar ya da hava gelirse motorun o kadar kötü olduğu anlamına gelir. Dizel araçlarda üfleme genelde az, benzinli araçlarda ise neredeyse hiç olmamalıdır. Alınacak aracın kesinlikle ısınmış olması gerekir. Motor soğuk iken üfleme yapmaz; motor ısındıktan sonra yağ çubuğunu çektiğimizde üfleme olmaması gerekmektedir. Buhar ya da yağ atışı da olmamalıdır.” diye ekledi.

The post Mutfak Ürünüyle Şaşırtan Dolandırıcılık: Ekspertiz Kontrolünde Aracın Motorundan Çıktı! first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.