<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
><channel><title>Elvanlı - Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz &amp; Yorumlar</title><atom:link href="https://www.siyasimedya.net/etiket/elvanli/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>https://www.siyasimedya.net</link><description>Türkiye siyasetinin nabzını tutan Siyasimedya, güncel haberler, derin analizler ve özgün yorumlarla siyasi gelişmeleri yakından takip edin. Güvenilir ve tarafsız içeriklerle gündemi kaçırmayın!</description><lastBuildDate>Sat, 02 Aug 2025 18:10:20 +0000</lastBuildDate><language>tr</language><sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod><sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency><generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator><image><url>https://www.siyasimedya.net/wp-content/uploads/2025/04/cropped-smedya-32x32.png</url><title>Elvanlı - Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz &amp; Yorumlar</title><link>https://www.siyasimedya.net</link><width>32</width><height>32</height></image> <item><title>8 Banka, Dev Projeye 884 Milyon Euro Kaynak Ayırdı</title><link>https://www.siyasimedya.net/8-banka-dev-projeye-884-milyon-euro-kaynak-ayirdi/</link><comments>https://www.siyasimedya.net/8-banka-dev-projeye-884-milyon-euro-kaynak-ayirdi/#respond</comments><dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator><pubDate>Sat, 02 Aug 2025 18:10:20 +0000</pubDate><category><![CDATA[EKONOMİ]]></category><category><![CDATA[Almanya]]></category><category><![CDATA[Elvanlı]]></category><category><![CDATA[İngiltere]]></category><category><![CDATA[Karadeniz]]></category><category><![CDATA[Mersin]]></category><guid isPermaLink="false">https://www.siyasimedya.net/8-banka-dev-projeye-884-milyon-euro-kaynak-ayirdi/</guid><description><![CDATA[<p>Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu&#039;nun Mersin&#039;in turizm alanlarını Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu&#039;na entegre ederek 2.5 saatlik seyahat süresini 18 dakikaya indireceğini aktardı. Uraloğlu, kamu özel işbirliği ile gerçekleştirilen projenin toplam maliyetinin 1 milyar 263 milyon euro olduğunu ifade ederek, &#8220;Otoyolun 379 milyon eurosu yani yüzde 30&#039;u öz kaynaklarla yapılırken, 884 milyon eurosu yani yüzde [&#8230;]</p><p>The post <a href="https://www.siyasimedya.net/8-banka-dev-projeye-884-milyon-euro-kaynak-ayirdi/">8 Banka, Dev Projeye 884 Milyon Euro Kaynak Ayırdı</a> first appeared on <a href="https://www.siyasimedya.net">Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar</a>.</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu&#039;nun Mersin&#039;in turizm alanlarını Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu&#039;na entegre ederek 2.5 saatlik seyahat süresini 18 dakikaya indireceğini aktardı. Uraloğlu, kamu özel işbirliği ile gerçekleştirilen projenin toplam maliyetinin 1 milyar 263 milyon euro olduğunu ifade ederek, &#8220;Otoyolun 379 milyon eurosu yani yüzde 30&#039;u öz kaynaklarla yapılırken, 884 milyon eurosu yani yüzde 70&#039;i banka kredisiyle sağlanacaktır. Kredileri verenler arasında 2&#039;si İngiltere ve Almanya merkezli olmak üzere 8 farklı finans kuruluşu bulunmaktadır&#8221; dedi. Bakan Uraloğlu, yapım aşamasındaki en önemli karayolu ulaşım projelerinden biri olan Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun Marmara&#039;dan Doğu Anadolu&#039;ya, Ege’den Karadeniz&#039;e ve Akdeniz&#039;den Kafkaslar’a ulaşım sağlayan koridorlar arasında kritik bir köprü işlevi göreceğini belirtti.</p><p><strong>52 Kilometre Uzunluğunda</strong><br /> Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu ile Mersin&#039;in turistik bölgelerinin Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu&#039;na bağlanacağını söyleyen Uraloğlu, &#8220;41 kilometre 3 gidiş 3 geliş toplam 6 şeritli ana yol ve 11 kilometre 2 gidiş 2 geliş toplam 4 şeritli bağlantı yoluyla toplam 52 kilometre uzunluğundaki bu otoyol, güvenli bir alternatif sunacaktır. Proje, Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu&#039;nun Çeşmeli Kavşağı&#039;ndan başlayarak batı yönünde Çeşmeli, Kargıpınarı, Elvanlı, Tömük, Arpaçbahşiş, Kargıcak, Koyuncu ve Kocahasanlı yerleşim alanlarının kuzeyinden geçmektedir&#8221; diye ekledi. Uraloğlu, otoyol tamamlandığında yıllık 1.9 milyar liradan zamandan, 300 milyon liradan da akaryakıttan olmak üzere toplamda 2.2 milyar lira tasarruf sağlanacağını vurguladı.</p><p>The post <a href="https://www.siyasimedya.net/8-banka-dev-projeye-884-milyon-euro-kaynak-ayirdi/">8 Banka, Dev Projeye 884 Milyon Euro Kaynak Ayırdı</a> first appeared on <a href="https://www.siyasimedya.net">Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar</a>.</p>]]></content:encoded><wfw:commentRss>https://www.siyasimedya.net/8-banka-dev-projeye-884-milyon-euro-kaynak-ayirdi/feed/</wfw:commentRss><slash:comments>0</slash:comments></item></channel></rss>