İç Pazarı Koruyacak Adımlar

Diğer taraftan, Çinli demir-çelik üreticilerinin ülkemizi bir basamak olarak kullanarak Avrupa'ya yeni ihracat imkânları geliştirmesi, sanayimizin Avrupa'daki konumunu ve rekabet gücünü tehdit eden bir mesele olduğuna dikkat çeken Tosyalı, “Uzak Doğu kaynaklı bu haksız rekabeti ele alırken sadece iç pazar odaklı değil, ihracat pazarlarımızı da dikkate alan bütünsel bir yaklaşım geliştirmeliyiz. Ticaret Bakanlığı tarafından yapılan yeni düzenleme ile Dahilde İşleme İzin Belgesi (DİİB) sürelerinin kısaltılması ve ihracatta kullanılacak ürünlerin üretiminde en az yüzde 25 yurt içi tedarik şartının getirilmesi oldukça olumlu bir gelişme. Dünyanın herhangi bir ülkesinin ölçek olarak devlet destekli bir sanayi altyapısına sahip olan Çin ile rekabet etmesi mümkün değil. Bu nedenle iç pazarımızı koruyacak adımları daha akılcı bir şekilde atmalıyız. Örneğin, Türkiye'nin demir-çelik alanında kapasite sorunu yok. Sürekli yeni sıvı çelik kapasiteleri eklemek yerine, katma değer yüksek ve sürdürülebilirlik kriterlerini karşılayan yatırımlara kaynak ayırmak daha mantıklı olacaktır” diye belirtti.

Hedef İlk 20'ye Girmek

Tosyalı, bu farkındalıkla uzun süredir katma değeri yüksek yeşil çelik üretimine odaklandıklarını belirtti. “Dünya, özellikle AB başta olmak üzere, gelişmiş ülkeler artık sürdürülebilirlik kriterlerini sağlayan, düşük karbonlu ürünleri almak istiyor. Tosyalı olarak AB Yeşil Mutabakatı kapsamında düşük karbon ayak izine sahip üreticilerden biri olduğumuzu belgelendirmiş durumdayız,” dedi. İleri teknoloji ve sürdürülebilirliğe yaptıkları yatırımlar neticesinde geçen yıl dünyanın en hızlı büyüyen ilk 3 çelik üreticisinden biri olduklarını ifade eden Tosyalı, “Üç kıtada 50'ye yakın tesisimiz, 15 milyon ton yıllık ham çelik üretim kapasitemiz ile nitelikli yeşil çelik üretimine yönelik yatırımlarımız ve yaklaşık 15 bin çalışanımızdan aldığımız güçle, Tosyalı olarak önümüzdeki 5 yıl içerisinde dünyanın ilk 20 çelik üreticisinden biri olma hedefi doğrultusunda emin adımlarla ilerliyoruz” diye konuştu.

Başarı Dolu Yıllara Erişmenizi Diliyorum

Tosyalı, “Doğru ve etkili bilgiye erişimin ve haberciliğin her zamankinden daha kıymetli olduğu bir dönemde, 40 yılı geride bırakan Sabah Gazetesi'ni bugüne kadarki başarılarından dolayı kutluyor, daha nice başarı dolu yıllara ulaşmanızı diliyorum” ifadelerini kullandı.

The post Faizlerin Düşmesi Üretimi Destekleyecek first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Dönüm Noktası

Avrupa'da yoğun talep aldıklarını belirten Tosyalı, “Ancak Avrupa'da bir aracın trafiğe çıkması için birçok süreç var. Tüm bunları başarıyla geçtik ve göğsümüzü gere gere pazara sunduğumuz bir aracımız bulunuyor” dedi. Projenin başından beri “Önce ülkemizde başarılı olup, sonra Avrupa pazarlarına açılacağız” dediklerini hatırlatan Togg CEO'su M. Gürcan Karakaş, “Avrupa yolculuğumuzu Almanya ile başlatıyoruz. Hem T10X hem de T10F modelimizi 29 Eylül itibarıyla Almanya'da ön siparişe açıyoruz. İlk adımı Almanya'dan atma kararı aldık. İtalya ve Fransa sırada” dedi. Avrupalı ve Türk vatandaşlarının ilgisinin artığını belirten Tosyalı, “Almanlar aracımızı çok beğeniyorlar. Hatta birbirlerine gösterdiklerini görüyoruz” ifadelerini kullandı.

Çıkış Fiyatımız Aynı

29 Eylül'de satışa sunulacak araçların fiyatları hakkında Tosyalı şunları kaydetti: “Bizim fabrika çıkış fiyatımız var. Bir ürünün fiyatı her ülkede, o ülkedeki vergilere göre farklılık gösterebilir. Yani netice bizim için değişmiyor. Ülkemizdeki ÖTV miktarları ile Almanya'daki satıştaki miktarlar değişiklikler gösteriyor. Bu da KDV ve ÖTV'den kaynaklanıyor. Araç fiyatını belirleyen unsurlar. Almanya'daki fabrika çıkış fiyatımız Türkiye'dekinden daha ucuza olmayacak, bunu biliyoruz.”

Yeni Model Çalışmamız Var

İç pazarda talebin artarak devam ettiğini ifade eden Tosyalı, şu an 75 bin civarında aracın trafikte olduğunu ve yıl sonuna kadar bu sayının 10 binleri bulmasını beklediklerini dile getirdi. Togg'un vatandaşlardan büyük ilgi gördüğünü belirten Tosyalı, “Daha küçük ve daha ekonomik bir model üretmek için çalışmalarımız sürüyor” dedi.

Altay Tankı'nın Seri Üretimi Devam Ediyor

2021 yılında çoğunluk hisselerini satın aldığı BMC ile ilgili sorulara da yanıt veren Tosyalı, “Yaptığımız yatırımlar ve uluslararası pazarlardaki güçlü itibarımız sayesinde BMC, ülkemiz savunma sanayinin yüz akı oldu. ALTAY Tankı projesini başarıyla tamamlamanın gururunu yaşıyoruz. Yeni ALTAY Tankı'nı üreteceğimiz fabrika için Ankara'yı seçtik ve gerekli araziyi kendi özkaynaklarımızla finanse ettik. Daha önce planlanan Karasu'daki araziyi de devletimize teslim ettik. BMC Ankara Üretim Kompleksimizi yaklaşık 1000 dönümlük bir alanda çok büyük bir kampüs olarak tasarlayıp tamamladık. Kompleks içinde BMC POWER Tesisimiz ve BMC Ankara Zırhlı Araç Üretim Tesisimiz olmak üzere iki ana tesis var. 300 dönümlük alanda tank ve diğer zırhlı araçların testlerinin yapılacağı bir test sahamız da mevcut. BMC Ankara Zırhlı Araç Üretim Tesisimizde başta ALTAY Tankımız olmak üzere birçok paletli ve tekerlekli zırhlı aracı imal etmeye başladık. ALTAY Tankı'nın seri üretimine bu fabrikada devam ediyoruz.”

The post Göğsümüzü Gere Gere Pazara Sunduk first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.