Bu kapsamda, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) hava kalitesi ölçüm istasyonlarınca kaydedilen havadaki azot dioksit (NO2) oranı incelendi.

Buna göre, İstanbul'da şubat ayındaki azot dioksit konsantrasyonu ortalaması 17 istasyonda metreküp başına 44,1 mikrogram, Şubat 2025'te ise 40,4 mikrogram ölçüldü. Azot dioksit kaynaklı hava kirliliği, şubatta bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 9 arttı.

Şubat 2026'da kentte azot dioksit hava kirliliğinin en fazla ölçüldüğü istasyon, metreküp başına 73,5 mikrogramla Beşiktaş oldu. Bunu sırasıyla metreküp başına 62 mikrogramla Aksaray, 56,6 mikrogramla Yenibosna istasyonları takip etti.

Aynı dönemde hava kirliliğinin en düşük ölçüldüğü istasyon, metreküp başına 16,1 mikrogramla Beylikdüzü istasyonu oldu. Azot dioksit kirliliği Arnavutköy istasyonunda 26,6 mikrogram, Avcılar istasyonunda 29 mikrogram olarak ölçüldü.

Azot dioksit hava kirliliği oranı şubatta 7 istasyonda azaldı, 10 istasyonda artış gösterdi.

Şubat ayında azot dioksit hava kirliliği oranının bir önceki yılın aynı dönemine göre en fazla azaldığı istasyon yüzde 16 ile Aksaray oldu. Bunu sırasıyla yüzde 8'le Sancaktepe, Selimiye ve Bağcılar istasyonları takip etti.

Azot dioksit hava kirliliği oranının şubatta bir önceki yılın aynı dönemine göre en fazla arttığı istasyonlar, yüzde 94'lük bir artışla Çatladıkapı ve yüzde 77'lik bir artışla Sarıyer olarak kaydedildi.

İstanbul'da Bulunan İstasyonların Hava Kirliliği Azot Dioksit Ortalaması:

“Hava Kirliliğindeki Artış Büyük Ölçüde Meteorolojik Şartlarla İlişkili”

Çalışmayı AA muhabirine değerlendiren Prof. Dr. Toros, İstanbul'da 37 noktada hava kalitesi değerlerinin ölçüldüğünü, bu verilerin hem Bakanlığın hem de İBB'nin internet sitesinde yayımlandığını söyledi.

Hava kalitesinin kamuoyuna renk skalasıyla sunulduğunu belirten Toros, “Yeşilden mora ve kahverengiye kadar giden bir renk skalası var. Bu renklere baktığımız zaman yaşadığımız bölgedeki havanın kalitesinin nasıl olduğunu anlayabiliyoruz.” dedi.

Toros, “Geçtiğimiz şubat dönemiyle geçen yılın şubat dönemine baktık. İstasyonlarda zaman zaman veri kesintileri olabiliyor ancak 17 istasyonda verilerin yüzde 75 ve üzerinde olduğunu gördük. Geçen yılın şubat ayına göre bu yıl şubat ayında yaklaşık yüzde 9 artış var. Aynı zamanda bu şubat ile ocak ayına da baktık. Ocak ayıyla karşılaştırdığımızda, hava kirliliği değerlerinde yüzde 11 artış olduğunu görüyoruz.” ifadelerini kullandı.

Büyük şehirlerde hava kirliliğinin önemli kaynaklarından birinin içten yanmalı motorlu araçlar olduğunu ancak şubat aylarında taşıt sayısı, ısınma veya sanayi faaliyetlerinde belirgin bir değişim olmadığını vurgulayan Toros, kirlilikteki artışın büyük ölçüde meteorolojik şartlarla ilişkili olduğunu kaydetti.

Havadaki kirleticilerin dağılıp dağılmamasının meteorolojik koşullara bağlı olabildiğini anlatan Toros, “Yüksek basınç hakim olduğu zaman kirleticiler dağılamıyor ve şehir üzerinde birikiyor. Bu da kirliliğin artmasına yol açabiliyor. Alçak basınç alanları hakim olduğunda ise daha çok rüzgar ve yağış oluyor. Rüzgar ve yağış da havanın temizlenmesine yardımcı oluyor. Yani meteorolojik şartlar kirliliği etkiliyor.” diye konuştu.

Araçların ve Sanayi Tesislerinin Etkisi

Prof. Dr. Toros, Dünya Sağlık Örgütü verilerine göre dünya nüfusunun yüzde 90'ından fazlasının kirli hava soluduğunu ve hava kirliliğinin insanlığın en önemli sorunlarından biri olduğunu dile getirdi.

Bir kişinin günde ortalama 10-15 kilogram hava soluduğunun altını çizen Toros, havanın solunum sistemi başta olmak üzere kalp, damar ve beyin sağlığı üzerinde ciddi etkileri bulunduğuna dikkati çekti.

Hava kirliliğinin sağlık sorunlarının yanı sıra iş gücü kaybı ve ekonomik maliyetlere de yol açtığını kaydeden Toros, kirliliğin azaltılması için toplumun tüm kesimlerine görev düştüğünü ifade etti.

Toros, özellikle araç kullanımında trafik kurallarına uygun ve daha sakin sürüşün önemli olduğunu söyleyerek, “Araçlarda en büyük kirlilik kaynaklarından biri 'dur-kalk'ların fazla olmasıdır. Mümkün mertebe yavaş durup yavaş kalkmak gerekiyor. Trafik kurallarına uygun araç kullandığımızda hem daha az yakıt tüketiyoruz hem de havayı daha az kirletiyoruz.” değerlendirmesini yaptı.

Şehir içindeki sanayi tesislerinin de kaynaklarını daha verimli kullanmasının önemine işaret eden Toros, fosil yakıt kullanılan alanlarda atmosfere salınan kirleticilerin azaltılması için çalışmalar yapılması gerektiğini sözlerine ekledi.

The post İstanbul'da Şubat'ta Hava Kirliliği Geçen Yılın Aynı Dönemine Göre Yüzde 9 Arttı first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

JAMA Neurology dergisinde yayımlanan çalışma, ince partikül olarak bilinen PM2.5 oranının demans ve Alzheimer'da görülen beyin değişiklikleri ile semptomların şiddeti arasındaki ilişkiyi inceledi.

Penn Medicine Beyin Bankası'nda 1999'dan 2022'ye kadar vefat eden 602 kişinin beyinleri değerlendirildi. Katılımcılar arasında yaygın demans ve hareket bozuklukları olan kişilerin yanı sıra demansı olmayan yaşlı yetişkinler de bulunmaktaydı.

Araştırmacılar, her bireyin ölümden bir yıl önce veya demans değerlendirmesinden bir yıl önce ne kadar hava kirliliğine maruz kaldığını ev adreslerine dayalı olarak analiz ettiler.

Daha fazla kirliliğe maruz kalan bireylerin beyinlerinde Alzheimer benzeri değişikliklerin daha belirgin olduğu gözlemlendi. PM2.5'te meydana gelen her artış, Alzheimer'ın şiddetini %19 oranında artırma riski taşımaktaydı.

Çalışmada ayrıca ölmeden önce demans değerlendirmesine tabi tutulan 287 kişiden oluşan bir alt grup ele alındı. Bu grup için PM2.5 maruziyeti, hafıza kaybı, karar verme yetisinde bozulma, kişisel bakımda güçlük ve konuşma zorluğu gibi bilişsel ve işlevsel gerilemelerle bağlantılı bulundu. Araştırmacılar, hava kirliliği ile demans şiddeti arasındaki ilişkinin yaklaşık %63 oranının Alzheimer ile bağlantılı beyin değişikliklerine dayandığını belirtti.

İŞTE DÜNYANIN EN KİRLİ ÜLKELERİ VE ŞEHİRLERİ

Hava kirliliğinin hayatı bu denli tehdit ettiği günümüzde, IQAir her yıl dünyadaki en kirli ülkeler ve şehirler listesine dair raporlar yayınlamaktadır.

Henüz 2025 raporu yayımlanmamışken, 2024 Dünya Hava Kalitesi raporuna göre geçtiğimiz yıl en kirli havaya sahip ülkeler şunlar: Çad, Bangladeş, Pakistan, Demokratik Kongo Cumhuriyeti, Hindistan, Tacikistan, Nepal, Uganda, Ruanda, Burundi, Nijerya, Mısır, Irak, Gana, Endonezya.

Aynı rapora göre, havası en kirli 20 şehir şu şekilde sıralanmaktadır: Byrnihat- Hindistan, Delhi- Hindistan, Karağandı- Kazakistan, Mullanpur- Hindistan, Lahor- Pakistan, Faridabad- Hindistan, N'Djamena- Çad, Loni- Hindistan, Yeni Delhi- Hindistan, Multan- Pakistan, Peşaver- Pakistan, Sialkot- Pakistan, Gurgaon- Hindistan, Ganganagar- Hindistan, Hotan- Çin, Greater Noida- Hindistan, Bhiwadi- Hindistan, Muzaffarnagar- Hindistan, Hanumangarh- Hindistan, Noida- Hindistan.

TÜRKİYE’DE HAVASI TEMİZ İL YOK! İŞTE EN KİRLİ ŞEHİRLER

Greenpeace Türkiye İklim ve Enerji Kampanya Sorumlusu Emel Türker Alpay, “Türkiye'deki en kirli şehirleri ele aldığı Kara Rapor 2025’te temizlik karnesini açıkladı. Genel hava kirliliği verilerine göre en fazla kirliliğin yaşandığı iller: Iğdır, Erzincan, Kütahya. Ancak Türkiye’de hava kirliliği hala düzenli ve yeterli bir şekilde ölçülmemektedir” dedi ve ekledi:

“Son rapora göre Türkiye’de, Dünya Sağlık Örgütü standartlarına göre havası temiz bir il dahi yok!”

PEKİ YA İSTANBUL…

İstanbul'da en temiz ve en kirli ilçeleri değerlendiren Alpay, şu bilgileri verdi:

— 2023-24 verilerine göre Kartal, Esenyurt, Mecidiyeköy ve Yenibosna kirliliğin en yüksek olduğu ilçeler.

— Aynı verilere göre en düşük kirliliğe sahip olan ilçeler ise Büyükada, Şile, Kumköy ve Sarıyer.

— THHP raporuna göre Sultangazi bölgesinde Cebeci taş ocakları nedeniyle ilçe halkı yılın 263 günü kirli hava solumakta.

TÜRKİYE'DE HAVA KİRLİLİĞİ İLE İLİŞKİLENDİRİLEN ÖLÜM ORANLARI

“Kara Rapor’da yapılan hesaplamalar, Türkiye’de 2023 ve 2024 yıllarında ince partikül madde PM2.5 kirliliği nedeniyle sırasıyla 63 bin 851 ve 62 bin 644 erken ölümün gerçekleştiğini göstermektedir” diyen Emel Türker Alpay, “Eğer PM2.5 düzeyi Dünya Sağlık Örgütü’nün önerdiği yıllık ortalama 5 µg/m³ seviyesine çekilebilirse yılda 60 binin üzerinde ölümün önüne geçilebilirdi. 2024 yılında hava kirliliğine bağlı ölüm oranının en çok görüldüğü il Osmaniye (yüzde 33,8) olurken, sayısal olarak en fazla ölüm İstanbul, İzmir, Bursa ve Ankara'da yaşandı.” şeklinde sözlerine ekledi.

Temiz Hava Hakkı Platformu

The post Her nefeste ölüyoruz! Türkiye’de havası temiz şehir yok, rakamlar korkunç… İşte ülke genelinde ve İstanbul’da en kirli yerler first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.