İsrail ve İran arasındaki gerginliklerin Kalkınma Yolu Koridoru gibi projeleri etkileyip etkilemeyeceği ile ilgili olarak Uraloğlu, bu tür çatışmaların projeler hakkında bazı belirsizlikler yaratabileceğini ifade etti.

Hürmüz Boğazı’nın Önemi

Uraloğlu, Hürmüz Boğazı’nın dünya petrol ihtiyacının yüzde 30’unun geçtiği önemli bir deniz yolu olduğunu belirterek, “Belli dönemlerde zorluklar yaşanabilir ama bunların kalıcı olmasını beklemiyoruz. Dolayısıyla bu tür çatışmalar, bu projelerin geliştirilmesi için finansmanın sağlanmasını zorlaştırabilir; ancak Kalkınma Yolu projesini mutlaka gerçekleştireceğiz” dedi.

İran’ın İsrail ile yaşadığı çatışmanın detaylarına değinen Uraloğlu, “Bugün aldığımız bilgilere göre İran, savaş ilan ettiği yönünde bilgiler geldikçe, konunun ciddiyetini artırdığını söyleyebiliriz” ifadelerinde bulundu.

Kriz dönemlerinde ulaştırma koridorlarının değerinin arttığını vurgulayan Uraloğlu, “Ulaştırma koridorlarının hedef alınması oldukça muhtemel. Bir ülkeyle gerginlik varsa, öncelikle onun lojistiğinin kesilmesine yönelik çalışmalara yönelecektir” şeklinde konuştu.

Kalkınma Koridoru Projesinin Durumu

Proje hakkında bilgi veren Uraloğlu, “Kalkınma Koridoru Projesi tamamlanmak üzere ve finansman modeli üzerine çok sayıda seçenek masada. Irak ile yapılan anlaşmalar ve uluslararası finansman imkanları projeye hız kazandırabilir” dedi. Ayrıca, dört ülkeden bir fon kurma düşüncesinin önümüzdeki yıl başlamayı düşündüklerini belirtti.

Orta Koridor ve Çin’in Desteği

Uraloğlu, “Orta Koridor hakkında geçen ay Çin’de yaptığımız toplantılarda, Çin’in Türkiye üzerinden Avrupa’ya gönderebileceği tren sayısının sınırlı olduğunu, ancak mevcut potansiyeli kullanmaya hazır olduklarını aktardılar” açıklamasında bulundu.

5G İhalesi Takvimi

Bakan Uraloğlu, 5G ile ilgili sürecin hız kazanmasını ve yatırımların artmasını beklediklerini ifade ederek, “5G ihalesinin ağustos içinde gerçekleştirilmesi konusunda çalışmalarımız sürüyor” dedi.

Yatırımlar ve Hedefler

Uraloğlu, kara yolları projelerine büyük yatırımlar gerçekleştirdiklerini belirterek, demir yolları için de çalışmaların devam edeceğini vurguladı. Türkiye’deki demir yolu hedeflerinin 48 saat içinde ülkenin tamamını dolaşmak olduğunu belirtti.

İstanbul Büyükşehir Belediyesine Yönelik Sorular

İstanbul’da yürütülen metro projeleri hakkında soruları yanıtlayan Uraloğlu, “Belediye ile kırılgan projeler konusunda işbirliği yapabiliyoruz. Eğer ihtiyaç olursa, Bakanlık olarak bu süreçlerde devreye girebiliyoruz” dedi.

İran-İsrail çatışmasından Etkilenmeler

Bakan Uraloğlu, “İran’da 7, Irak’ta 4 uçağımız var ve bu durum yakından takip ediliyor. Güvenlik önlemleri kapsamında uçakların can güvenliğini sağlamaya çalışıyoruz” ifadelerinde bulundu.

Kanal İstanbul ile ilgili görüşlerini soran Uraloğlu, bu konudaki tutumunun aynı olduğunu ifade etti.

The post 5G İhalesinin Tarihi Ne Zaman? Bakan Uraloğlu’ndan Açıklama first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

50 MİLYAR DOLARLIK YATIRIM
Uraloğlu, “Türkiye’nin jeopolitik konumunun güçlü olmaya devam ettiğini ifade ettik; ancak artık bu konumun yanında jeostratejik bir değerlendirme de yapmak gerekiyor.” şeklinde konuştu. Türkiye’nin ulaştırma ve lojistik altyapısında attığı adımları gözden geçirirken, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projelerinin jeopolitik risklere karşı kritik öneme sahip olduğunu belirtti. Uraloğlu, Uzak Doğu’dan Avrupa’ya ulaşan bir yükün Süveyş kanalı üzerinden 35 gün, Ümit Burnu üzerinden ise 45 günde ulaştığını, Kalkınma Yolu tamamlandığında bu sürenin 25 güne, Orta Koridor üzerinden ise 13 güne kadar düşeceğini açıkladı. Projelerin tamamlanmasıyla Türkiye üzerinden geçen demir yolu hattının 21 ülkeyi bir araya getireceğini ekleyen Uraloğlu, “2,262 kilometreyi tamamladığımızda 50 milyar dolarlık bir yatırım yapmış olacağız. Üretime etkisinin 114 milyar dolar olmasını ve yıllık 144 bin kişiye istihdam sağlayacağını öngörüyoruz.” diye konuştu.

GÜÇLÜ ZENGEZUR KORİDORU
Uraloğlu, Türkiye’yi kapsayan Orta Koridor içindeki demiryolu projeleriyle ilgili de bilgi verdi. Demiryolu üzerindeki ticaret hacminin 75 milyar dolar olması beklenirken, Türkiye’de hedeflenen yük taşıma kapasitesinin minimum 6.5 milyon ton olacağını söyledi. Ayrıca bu koridorun deniz yolunu kısaltmasının ve hava yoluna göre daha ucuz olmasının önemli avantajlar sağladığını vurguladı. Sivas-Kars arasındaki 660 kilometrelik hattın rehabilitasyonunun yapılacağını ve Nusaybin-Cizre-Ovaköy hattı için bu yıl ihale sürecinin başlayacağını aktardı. Bakan Uraloğlu, ayrıca Kurtalan-Siirt hattının ihalesinin tamamlandığını ve teklifler alındığını duyurdu. Zengezur koridorunun da Orta Koridor’a olumlu katkılar sağlayacağını belirten Bakan, “Şu anda günde 60 tren geçiyor ve yılda 20,000 tren bu hattan taşınıyor. Kapasite dolmuş durumda ve yeni yatırımlara ihtiyaç var.” dedi.

TÜRK UÇAKLARI İRAN VE IRAK’TA KALDI
İran-İsrail gerilimi nedeniyle bölgede kalan Türk havayolu şirketlerine ait uçakların durumu da toplantıda gündeme geldi. Uraloğlu, İran’da 7, Irak’ta ise 4 Türk uçağının bulunduğunu belirtti. Bu uçakların Pegasus’a ait 7, Türk Hava Yolları’na ait 2, AJet’e ait 1 ve Tailwind’e ait 1 uçaktan oluştuğunu söyledi. Uraloğlu, “Bu süreç Dışişleri Bakanlığı ve MİT ile takip ediliyor. Bölgedeki hava trafiği ve füze tehditleri nedeniyle risk almak mümkün olmadı. Ekiplerimizi güvenli bir şekilde Türkiye’ye çekmiş durumdayız. Fırsat bulursak uçakları da geri getireceğiz.” dedi.

50’DEN FAZLA ÜLKE BAKANI KATILACAK
İstanbul Kongre Merkezi’nde yapılacak olan Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’na 50’den fazla ülkenin ulaştırma bakanının katılacağını belirten Uraloğlu, forumun Dünya Bankası tarafından desteklendiğini söyledi. Uraloğlu, gerçekleştirilen altyapı yatırımları ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın ulusal ve uluslararası sorunların çözümüne yönelik yaklaşımının önemini vurguladı.

YİD MODELİYLE 51 MİLYAR DOLARLIK YATIRIM
Yap-İşlet-Devret modeliyle hayata geçirilen projelere de dikkat çeken Uraloğlu, yaklaşık 70 civarında YİD projesinin gerçekleştirildiğini ifade etti. Otoyollar, havalimanları ve liman projeleri dahil olmak üzere kamu-özel iş birliği ile yaklaşık 51 milyar dolarlık yatırım yapıldığını belirtti. Uraloğlu, “Eğer bu projeleri şimdi yapacak olsaydık, maliyetin 83 milyar dolara ulaşacağını söylemeliyim.” dedi.

The post Kalkınma Yolu ve Orta Koridorun Önemi first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

‘FAV LİMANI’NIN İLK FAZI BU SENE DEVREYE GİRECEK’

Kalkınma Yolu Koridoru’nun Basra Körfezi’nden başlayarak 1200 kilometrelik demir yolu ve kara yoluyla Ovaköy’e kadar uzanacağını açıklayan Uraloğlu, koridorun Türkiye kısmında Kapıkule’ye kadar olan bölümünün büyük bir kısmının tamamlandığını aktardı. Uraloğlu, “Irak tarafında FAV Limanı’nın ilk fazı bu sene devreye alınıyor” diyerek bilgilendirmede bulundu.

‘DİLUCU-KARS HATTI İHALESİ GERÇEKLEŞTİ’

Orta Koridor’un Türkiye açısından önemine değinen Bakan Uraloğlu, Zengezur Koridoru’nun bu koridoru destekleyeceğini kaydetti. Uraloğlu, Zengezur Koridoru kapsamında Dilucu-Kars demir yolu hattı ihalesinin gerçekleştirildiğini belirtti. Bunun yanı sıra, Türkiye’nin 3 Deniz Girişimi’nde de stratejik ortak olduğunu hatırlatarak, “Kapıkule’den sonraki yüklerin karayolu ile dağıtılması için öngörülen bir girişim. Bu durum, ülkemizin ticaretini geliştirecektir” şeklinde konuştu.

‘ANKARA-İSTANBUL ARASI 80 DAKİKAYA İNECEK’

Bakan Uraloğlu, Ankara-İstanbul arasında yeni bir demir yolu hattı projesinin olduğunu ve süper hızlı trenin saatte 350 kilometre hızla hareket edeceğini belirterek, seyahat süresinin 80 dakikaya düşeceğini ifade etti.

The post Bakan Uraloğlu, Uluslararası Koridorlar ve Türkiye Konferansı’na katıldı first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.