Hattın Uzunluğu: 350 Kilometre

Bakan Uraloğlu, hattın toplam 350 kilometre uzunluğunda olduğunu belirtti. Bunun 325 kilometresinin Karkamış–Nusaybin, 25 kilometresinin ise Mardin–Şenyurt kesiminden oluştuğunu ifade eden Uraloğlu, “2011–2024 yılları arasında gerçekleştirilemeyen bakım işlemleri tamamlanıyor. Altyapı ve üstyapı onarımları ile sanat yapıları güçlendirme çalışmaları ihtiyaca göre kapsamlı bir şekilde ele alınacak.” dedi.

Bakan Uraloğlu, çalışmalar çerçevesinde hat ve istasyon yollarını yeniden inşa ettiklerini, altyapıda oluşan tahribatların giderildiğini, üstyapının demiryolu bakım araçlarıyla kontrol edildiğini ve beton ile ahşap traverslerin yenilendiğini belirterek, “İhtiyaç duyulan yerlerde altyapıyı yenilemeye devam ediyoruz. Üstyapıyı ise demiryolu bakım araçları ile gözden geçiriyoruz.” şeklinde konuştu.

Güzergah üzerinde balast eksikliklerinin giderildiğini, menfez, köprü ve hemzemin geçitleri yapım ve iyileştirme işlemlerinin gerçekleştirildiğini vurgulayan Uraloğlu, “Mevcut sanat yapılarını güçlendiriyoruz. Hattın üzerindeki 5 köprünün ıslahı ve güçlendirmesi sürerken, 800 metre uzunluğundaki Karkamış Köprüsü'nde de iyileştirme çalışmaları yapılmakta. Bu köprüde kullanılan, özel üretim olan bin 472 traversin değişimini tamamladık.” dedi.

Hedef: 2026'nın İlk Çeyreğinde Hizmete Almak

Projeyi 2025 yılında tamamlamayı hedeflediklerini ifade eden Bakan Uraloğlu, “Hattı 2026'nın ilk çeyreğinde yeniden işletmeye açmayı planlıyoruz. Hattın devreye alınması, hem yük taşımacılığı kapasitesini artıracak hem de bölgesel entegrasyonuna katkı sağlayacak. Karkamış–Nusaybin Demiryolu Hattı ile Mardin-Şenyurt arasındaki hat, Kalkınma Yolu Projesi kapsamında inşa edilecek Ovaköy-Nusaybin arasındaki demiryolu hattını destekleyerek uluslararası yük taşımacılığına yardımcı olacaktır.” açıklamasında bulundu.

The post Sınırdaki 350 Kilometrelik Demiryolu Hattı Yeniden Hayata Dönüyor first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.