LİBYA HEYETİNİ TAŞIYAN UÇAĞIN DÜŞMESİ

“23 Aralık'ta, Libya Genelkurmay Başkanı ve beraberindeki heyeti Ankara'dan Trablus'a götürmek amacıyla havalanan Falcon-50 tipi uçak, elektrik arızası nedeniyle acil durum ilan etti. Bu durumda Esenboğa Havalimanı'na geri dönüş prosedürleri başlatıldı. Uçakla radar temasının kesilmesinin ardından, Hava Kuvvetlerimize ait iki İHA, bir CN-235 uçağı ve bir arama kurtarma helikopteri derhal bölgeye gönderildi. Yapılan arama çalışmalarında, uçağın enkazına Ankara’nın Haymana ilçesi kırsalında ulaşıldı; uçaktaki Libya Genelkurmay Başkanı, Kara Kuvvetleri Komutanı, ilgili askeri heyet ve uçuş ekibinin tamamının hayatını kaybettiği tespit edildi.

Enkaz alanında uçağa ait kara kutuya ulaşılmış ve teknik inceleme süreci başlatılmıştır.

24 Aralık’ta Libya’dan gelen resmi heyetle birlikte Genelkurmay Başkanımız ve Kuvvet Komutanlarımız ile Jandarma Kriminal Başkanı, enkaz bölgesinde inceleme gerçekleştirmiştir.

Kazanın nedeninin belirlenmesi için ilgili devlet kurumları, Libya makamlarıyla iş birliği içerisinde titiz bir inceleme yürütmektedir.

Meydana gelen bu elim kazada şehit olan Libya Genelkurmay Başkanı, Kara Kuvvetleri Komutanı, askeri heyet üyeleri ve uçuş ekibine Allah’tan rahmet, dost ve kardeş Libya halkına başsağlığı ve sabır diliyoruz.

BALIKESİR VE KOCAELİ’DE DÜŞMÜŞ HALDE BULUNAN İHA’LAR

15 Aralık’ta Karadeniz yönünden hava sahamıza yaklaşan bir İHA, tespit edildikten sonra F-16’larımız tarafından takip edilerek, güvenli bir bölgede kontrollü bir müdahaleyle vurulmuş ve düşürülmüştür. İHA’nın enkazına henüz ulaşılamamıştır çünkü parçaları çok küçük parçalara ayrılarak geniş bir alana dağılmıştır. Balıkesir ve Kocaeli’de bulunan düşmüş İHA’lar incelenmektedir ve sonuçlar kamuoyuyla paylaşılacaktır. Hava sahamızın kontrolü; radarlar, elektro-optik sensörler, kara, deniz ve hava unsurları ile NATO entegre yapısı dâhil olmak üzere 7 gün 24 saat esasına göre sağlanmakta ve bu konuda herhangi bir zafiyet bulunmamaktadır. Küçük, düşük irtifalı İHA’lar, yalnızca Türkiye’nin değil, Avrupa ülkeleri dâhil tüm devletlerin karşılaştığı yeni nesil bir tehdittir. Bu tür hedeflere müdahalede sivil hava trafiği ve can güvenliği öncelikli olarak dikkate alınmakta ve en uygun unsurlar devreye sokulmaktadır. Sonuç olarak; bahsi geçen olaylar, bir hava savunma zafiyetinden ziyade, Ukrayna-Rusya arasında devam eden savaşın bir yansıması olarak artan İHA kullanımının bir sonucudur. Türkiye, İHA’lara karşı ilave tedbirler almakta ve millî projelerle hava savunma kapasitesini kararlılıkla geliştirmeye devam etmektedir.

SURİYE’DE SON DURUM

Son dönemde PKK/YPG/SDG’nin gerçekleştirdiği saldırılar, Suriye’nin toprak bütünlüğüne ve istikrarına zarar vermekte, mutabakat sürecini olumsuz etkileyebilmektedir. Suriye’de birlik ve bütünlüğü sağlamak isteyenlerle, istikrarsız ve bölünmüş bir Suriye’den yana olanlar arasındaki çatışma sürmektedir. Türkiye’nin bölgesinde barış ve istikrar sağlama çabası nettir ve bu tavır herkes tarafından bilinmektedir. Türkiye, bu kapsamda Suriye hükümeti ile iş birliğine devam etmekte ve “Tek Devlet, Tek Ordu” ilkesini desteklemeye kararlıdır.

İSRAİL, YUNANİSTAN VE GKRY ARASINDAKİ GÖRÜŞMELER

Son dönemlerde; İsrail, Yunanistan ve Güney Kıbrıs Rum Yönetimi arasındaki faaliyetler, yapılan üçlü zirve sonrası açıklamalar ve alınan kararlar çerçevesinde incelenmektedir. Bu girişimlerin askeri açıdan Türkiye’ye karşı bir tehdit oluşturması söz konusu değildir. Türkiye, bölgede istikrarın korunması ve diyalog ortamının devamlılığı konusundaki kararlılığını sürdürmektedir. İsrail’in Türkiye’ye yönelik açıklamaları ve gerilimi artırabilecek söylemleri, sahadaki gerçekler ve uluslararası hukuk çerçevesinde herhangi bir karşılığı bulunmamaktadır. Ülkemiz, NATO müttefikliği çerçevesinde Ege ve Doğu Akdeniz’de yapıcı diyalogdan yanadır; ancak müttefiklik ruhuna ters adımlar, sahadaki durumu değiştiremeyecektir. Türkiye’nin Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin güvenliği ve haklarına dair tutumu nettir ve değişmezdir. Türkiye, garantörlük hakkını kullanmaktan kaçınmamış ve bundan sonra da kaçınmayacaktır.

Sonuç olarak, Ege ve Doğu Akdeniz’de gerilimi artıran taraf Türkiye değil, dışlayıcı ve tek taraflı adımlar atanlardır. Türkiye, bölgenin bir çatışma alanı olmasındansa, iş birliği ve istikrar havzası olarak şekillenmesini istemektedir.

YUNANİSTAN BASININDAKİ “HAVA SAHASI İHLALİ” İDDİALARI

Hava sahası ihlali iddialarının kökeninde Yunanistan’ın bugün ve tarihte örneği bulunmayan kara suları ve hava sahası yaklaşımındaki tutarsızlık yatmaktadır. Ülkemizin Ege’de gerçekleştirdiği uçuşların uluslararası hava sahasında yapıldığı bilinmektedir. Türkiye, Yunanistan ile tüm sorunları uluslararası hukuk çerçevesinde barışçıl bir şekilde çözme eğilimindedir.”

Milli Savunma Bakanlığı, haftalık basın bilgilendirme toplantısını bu hafta ASELSAN’ın 50’nci kuruluş yılı dolayısıyla ASELSAN Gölbaşı Yerleşkesinde gerçekleştirdi. Toplantıda açıklamalarda bulunan Milli Savunma Bakanlığı Basın ve Halkla İlişkiler Müşaviri Tuğamiral Zeki Aktürk, şu bilgileri paylaştı:

“Cumhuriyet tarihimizin en büyük savunma sanayii yatırımı olan 'Oğulbey Teknoloji Üssü', ASELSAN tarafından hayata geçirilmiş ve günümüzde 95 ülkede 100 bini aşkın ürünü aktif olarak kullanılmaktadır. Önümüzdeki dönemde ASELSAN tarafından muhtelif miktarda; Alçak İrtifa Radarı ALP 100-G, Alçak İrtifa Hava Savunma Füze Sistemi HİSAR-A, Uzun Menzilli Bölge Hava ve Füze Savunma Sistemi SİPER ile 35 mm Modernize Çekili Topun Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine kazandırılması planlanmaktadır. Ayrıca, ulusal güvenliğimizin ayrılmaz bir parçası olan yerli ve millî savunma sanayimizin ürettiği harp araç-gereç ve mühimmatla, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin güç ve etkinliğini artırmaya yönelik çalışmalar doğrultusunda son bir hafta içinde; Kara Kuvvetleri Komutanlığı tarafından muhtelif miktarda Zırhlı Yük ve Personel Taşıyıcı Araç ile Dragoneye-2 Termal Kamera envantere alınmış, Makine ve Kimya Endüstrisi Anonim Şirketi (MKE) tarafından ise, Türk Silahlı Kuvvetleri başta olmak üzere dost ve müttefik ülkeler ile uluslararası iş ortaklarına muhtelif çapta silah ve mühimmat teslimatı tamamlanmıştır.

20 Aralık’ta “Deniz Platformlarının Hizmete Giriş, Bayrak Çekme ve İlk Sac Kesim Töreni”, Sayın Cumhurbaşkanımızın katılımlarıyla İstanbul Tersanesi Komutanlığında gerçekleştirilmiştir.

4 PKK’LI DAHA TESLİM OLDU

Savunma ve güvenliğimizin teminatı olan Türk Silahlı Kuvvetleri, ülkemizin varlığına yönelik tüm tehdit ve tehlikelere karşı 7 gün 24 saat esasına göre görevlerine devam etmektedir. Son bir haftada; Barınma alanlarından kaçan 4 PKK’lı terörist teslim olmuş, sınırlarımızda ve ötesinde arazi arama-tarama çalışmaları ile mayın ve el yapımı patlayıcı tespit ve imha faaliyetlerine devam edilmiştir. Ayrıca, Menbic’de imha edilen 5 kilometrelik tünel ile birlikte, Suriye Harekât Alanlarında imha edilen tünel uzunluğu toplamda 737 kilometreye ulaşmıştır (Tel Rıfat: 302 / Menbic: 435).

The post MSB’den Libya heyetini taşıyan uçağın düşmesinin ardından açıklama: Tüm yönleriyle titizlikle inceleniyor first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

LİBYA HEYETİNİ TAŞIYAN UÇAĞIN DÜŞMESİ

“23 Aralık'ta, Libya Genelkurmay Başkanı ve beraberindeki heyeti Ankara'dan Trablus'a götürmek amacıyla havalanan Falcon-50 tipi uçak, elektrik arızası nedeniyle acil durum ilan etti. Bu durumda Esenboğa Havalimanı'na geri dönüş prosedürleri başlatıldı. Uçakla radar temasının kesilmesinin ardından, Hava Kuvvetlerimize ait iki İHA, bir CN-235 uçağı ve bir arama kurtarma helikopteri derhal bölgeye gönderildi. Yapılan arama çalışmalarında, uçağın enkazına Ankara’nın Haymana ilçesi kırsalında ulaşıldı; uçaktaki Libya Genelkurmay Başkanı, Kara Kuvvetleri Komutanı, ilgili askeri heyet ve uçuş ekibinin tamamının hayatını kaybettiği tespit edildi.

Enkaz alanında uçağa ait kara kutuya ulaşılmış ve teknik inceleme süreci başlatılmıştır.

24 Aralık’ta Libya’dan gelen resmi heyetle birlikte Genelkurmay Başkanımız ve Kuvvet Komutanlarımız ile Jandarma Kriminal Başkanı, enkaz bölgesinde inceleme gerçekleştirmiştir.

Kazanın nedeninin belirlenmesi için ilgili devlet kurumları, Libya makamlarıyla iş birliği içerisinde titiz bir inceleme yürütmektedir.

Meydana gelen bu elim kazada şehit olan Libya Genelkurmay Başkanı, Kara Kuvvetleri Komutanı, askeri heyet üyeleri ve uçuş ekibine Allah’tan rahmet, dost ve kardeş Libya halkına başsağlığı ve sabır diliyoruz.

BALIKESİR VE KOCAELİ’DE DÜŞMÜŞ HALDE BULUNAN İHA’LAR

15 Aralık’ta Karadeniz yönünden hava sahamıza yaklaşan bir İHA, tespit edildikten sonra F-16’larımız tarafından takip edilerek, güvenli bir bölgede kontrollü bir müdahaleyle vurulmuş ve düşürülmüştür. İHA’nın enkazına henüz ulaşılamamıştır çünkü parçaları çok küçük parçalara ayrılarak geniş bir alana dağılmıştır. Balıkesir ve Kocaeli’de bulunan düşmüş İHA’lar incelenmektedir ve sonuçlar kamuoyuyla paylaşılacaktır. Hava sahamızın kontrolü; radarlar, elektro-optik sensörler, kara, deniz ve hava unsurları ile NATO entegre yapısı dâhil olmak üzere 7 gün 24 saat esasına göre sağlanmakta ve bu konuda herhangi bir zafiyet bulunmamaktadır. Küçük, düşük irtifalı İHA’lar, yalnızca Türkiye’nin değil, Avrupa ülkeleri dâhil tüm devletlerin karşılaştığı yeni nesil bir tehdittir. Bu tür hedeflere müdahalede sivil hava trafiği ve can güvenliği öncelikli olarak dikkate alınmakta ve en uygun unsurlar devreye sokulmaktadır. Sonuç olarak; bahsi geçen olaylar, bir hava savunma zafiyetinden ziyade, Ukrayna-Rusya arasında devam eden savaşın bir yansıması olarak artan İHA kullanımının bir sonucudur. Türkiye, İHA’lara karşı ilave tedbirler almakta ve millî projelerle hava savunma kapasitesini kararlılıkla geliştirmeye devam etmektedir.

SURİYE’DE SON DURUM

Son dönemde PKK/YPG/SDG’nin gerçekleştirdiği saldırılar, Suriye’nin toprak bütünlüğüne ve istikrarına zarar vermekte, mutabakat sürecini olumsuz etkileyebilmektedir. Suriye’de birlik ve bütünlüğü sağlamak isteyenlerle, istikrarsız ve bölünmüş bir Suriye’den yana olanlar arasındaki çatışma sürmektedir. Türkiye’nin bölgesinde barış ve istikrar sağlama çabası nettir ve bu tavır herkes tarafından bilinmektedir. Türkiye, bu kapsamda Suriye hükümeti ile iş birliğine devam etmekte ve “Tek Devlet, Tek Ordu” ilkesini desteklemeye kararlıdır.

İSRAİL, YUNANİSTAN VE GKRY ARASINDAKİ GÖRÜŞMELER

Son dönemlerde; İsrail, Yunanistan ve Güney Kıbrıs Rum Yönetimi arasındaki faaliyetler, yapılan üçlü zirve sonrası açıklamalar ve alınan kararlar çerçevesinde incelenmektedir. Bu girişimlerin askeri açıdan Türkiye’ye karşı bir tehdit oluşturması söz konusu değildir. Türkiye, bölgede istikrarın korunması ve diyalog ortamının devamlılığı konusundaki kararlılığını sürdürmektedir. İsrail’in Türkiye’ye yönelik açıklamaları ve gerilimi artırabilecek söylemleri, sahadaki gerçekler ve uluslararası hukuk çerçevesinde herhangi bir karşılığı bulunmamaktadır. Ülkemiz, NATO müttefikliği çerçevesinde Ege ve Doğu Akdeniz’de yapıcı diyalogdan yanadır; ancak müttefiklik ruhuna ters adımlar, sahadaki durumu değiştiremeyecektir. Türkiye’nin Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin güvenliği ve haklarına dair tutumu nettir ve değişmezdir. Türkiye, garantörlük hakkını kullanmaktan kaçınmamış ve bundan sonra da kaçınmayacaktır.

Sonuç olarak, Ege ve Doğu Akdeniz’de gerilimi artıran taraf Türkiye değil, dışlayıcı ve tek taraflı adımlar atanlardır. Türkiye, bölgenin bir çatışma alanı olmasındansa, iş birliği ve istikrar havzası olarak şekillenmesini istemektedir.

YUNANİSTAN BASININDAKİ “HAVA SAHASI İHLALİ” İDDİALARI

Hava sahası ihlali iddialarının kökeninde Yunanistan’ın bugün ve tarihte örneği bulunmayan kara suları ve hava sahası yaklaşımındaki tutarsızlık yatmaktadır. Ülkemizin Ege’de gerçekleştirdiği uçuşların uluslararası hava sahasında yapıldığı bilinmektedir. Türkiye, Yunanistan ile tüm sorunları uluslararası hukuk çerçevesinde barışçıl bir şekilde çözme eğilimindedir.”

Milli Savunma Bakanlığı, haftalık basın bilgilendirme toplantısını bu hafta ASELSAN’ın 50’nci kuruluş yılı dolayısıyla ASELSAN Gölbaşı Yerleşkesinde gerçekleştirdi. Toplantıda açıklamalarda bulunan Milli Savunma Bakanlığı Basın ve Halkla İlişkiler Müşaviri Tuğamiral Zeki Aktürk, şu bilgileri paylaştı:

“Cumhuriyet tarihimizin en büyük savunma sanayii yatırımı olan 'Oğulbey Teknoloji Üssü', ASELSAN tarafından hayata geçirilmiş ve günümüzde 95 ülkede 100 bini aşkın ürünü aktif olarak kullanılmaktadır. Önümüzdeki dönemde ASELSAN tarafından muhtelif miktarda; Alçak İrtifa Radarı ALP 100-G, Alçak İrtifa Hava Savunma Füze Sistemi HİSAR-A, Uzun Menzilli Bölge Hava ve Füze Savunma Sistemi SİPER ile 35 mm Modernize Çekili Topun Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine kazandırılması planlanmaktadır. Ayrıca, ulusal güvenliğimizin ayrılmaz bir parçası olan yerli ve millî savunma sanayimizin ürettiği harp araç-gereç ve mühimmatla, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin güç ve etkinliğini artırmaya yönelik çalışmalar doğrultusunda son bir hafta içinde; Kara Kuvvetleri Komutanlığı tarafından muhtelif miktarda Zırhlı Yük ve Personel Taşıyıcı Araç ile Dragoneye-2 Termal Kamera envantere alınmış, Makine ve Kimya Endüstrisi Anonim Şirketi (MKE) tarafından ise, Türk Silahlı Kuvvetleri başta olmak üzere dost ve müttefik ülkeler ile uluslararası iş ortaklarına muhtelif çapta silah ve mühimmat teslimatı tamamlanmıştır.

20 Aralık’ta “Deniz Platformlarının Hizmete Giriş, Bayrak Çekme ve İlk Sac Kesim Töreni”, Sayın Cumhurbaşkanımızın katılımlarıyla İstanbul Tersanesi Komutanlığında gerçekleştirilmiştir.

4 PKK’LI DAHA TESLİM OLDU

Savunma ve güvenliğimizin teminatı olan Türk Silahlı Kuvvetleri, ülkemizin varlığına yönelik tüm tehdit ve tehlikelere karşı 7 gün 24 saat esasına göre görevlerine devam etmektedir. Son bir haftada; Barınma alanlarından kaçan 4 PKK’lı terörist teslim olmuş, sınırlarımızda ve ötesinde arazi arama-tarama çalışmaları ile mayın ve el yapımı patlayıcı tespit ve imha faaliyetlerine devam edilmiştir. Ayrıca, Menbic’de imha edilen 5 kilometrelik tünel ile birlikte, Suriye Harekât Alanlarında imha edilen tünel uzunluğu toplamda 737 kilometreye ulaşmıştır (Tel Rıfat: 302 / Menbic: 435).

The post MSB’den Libya heyetini taşıyan uçağın düşmesinin ardından açıklama: Tüm yönleriyle titizlikle inceleniyor first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

SİS VE YAĞMUR ALTINDA…

Haymana'da arama kurtarma çalışmaları başlamıştı. Uçağın düşüşünden yaklaşık 1 saat sonra ekipler enkaz alanına erişti. Boş arazi üzerine düşen uçağın parçaları 3 kilometrelik bir alana dağılmıştı. AFAD, jandarma, emniyet, sağlık, UMKE, Kara Kuvvetleri Komutanlığı, Hava Kuvvetleri Komutanlığı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, itfaiye ve Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nden oluşan toplam 408 personel, 103 kara aracı ve 7 hava aracı ile çalışmalar yapıldı. Termal ve aydınlatma dronları, arama kurtarma araçları ile K9 arama köpekleri de operasyonda kullanıldı.

Gece boyunca etkili olan yoğun yağmur ve görüş mesafesinin 5 metreye kadar düştüğü sis altında arama kurtarma çalışmaları devam etti. Günün ilk ışıklarıyla birlikte çalışmalar hız kazandı. Jandarma, geniş bir alanda güvenlik çemberi kurarak yetkililer dışında kimsenin bölgeye girmesine izin vermedi. Yağış nedeniyle çamur ve balçık olan alanda paletli araçlar ve ambulanslar kullanıldı.

‘KARANLIK GÖKYÜZÜ BİR ANDA AYDINLANDI’

Kaza yerinin yakınındaki Kesikkavak Köyü, büyük bir tehlikeyi atlattığını öğrendi. Uzmanlar, eğer uçak 30 saniye daha kontrolsüz devam etseydi, 2 km uzaktaki köyün merkezine düşebileceğini tahmin ediyor. Uçağın düşmesinin ardından olay yerine gidenler arasında Kesikkavak köylüleri de vardı. Tarla ve yer yer ormanlık alan üzerine düşen uçağın enkazını bulup yetkililere bildiren köylüler, “İnanılmaz bir patlama duyduk. Evlerin camları sallandı, deprem oluyor sandık. Çok büyük bir patlamaydı, patlama ile birlikte gökyüzü aydınlandı.” şeklinde ifade ettiler.

ENKAZ 3 KİLOMETRELİK ALANA YAYILDI

Düşen uçağın paramparça olduğu ve enkaz parçalarının 3 kilometrelik bir alana yayıldığı rapor edildi.

YERLİKAYA OLAY YERİNDE

– İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, özel jetin enkazında yürütülen arama kurtarma faaliyetleri için AFAD mobil koordinasyon merkezine gelerek bilgi aldı. Bakan Yerlikaya, “Bu konunun aydınlatılması bizim en önemli görevimiz. Devlet olarak bunu yapmakta kararlıyız. En kısa zamanda sebebi açıklayacağız.” dedi.

GENELKURMAY BAŞKANI DA BÖLGEDE

– Genelkurmay Başkanı Orgeneral Selçuk Bayraktaroğlu olay yerinde incelemelerde bulunarak durum hakkında bilgi aldı. Bayraktaroğlu’na, Kara Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Metin Tokel, Hava Kuvvetleri Komutanı Ziya Cemal Kadıoğlu ve Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Ercüment Tatlıoğlu da eşlik etti.

İŞTE DAKİKA DAKİKA LİBYA JETİNDE YAŞANANLAR

– Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, olayların gelişimini detaylarıyla aktardı:

20.17’DE HAVALANDI: Esenboğa Havalimanı’ndan Libya'nın Mitiga Havalimanı'na HMJ185 çağrı adıyla uçağın kalkışı standart usullerle yapıldı.

20:25’TE 34 BİN FEET İZNİ: Uçağın en son 34 bin feet irtifaya tırmanmasına izin verildi.

20:31’DE PAN-PAN KODU: Uçak yaklaşık 32 bin feet irtifadayken PAN-PAN kodunu deklare ederek, genel elektrik arızası bildirdi ve Ankara’yı geri dönmek için radar vektörü istedi.

20:32’DE DÖNÜŞ SEVİYESİ: Hava Trafik Kontrolörü, uçağa Esenboğa Havalimanı’na geri dönüş için gerekli alçalış seviyesini bildirdi.

20:33’TE 7700 ACİL DURUM KODU: Pilot, 7700 acil durum kodunu aktif hale getirerek Hava Trafik Kontrolörü'ne durumu bildirdi, ancak radarda uçağın irtifa bilgisi kayboldu.

20:34’TE PİLOTLA TEYİTLEŞME: Pilot-kontrolör muhaberesindeki parazit nedeniyle ses konrolü yapıldı.

20:34’TE ACİL GERİ DÖNÜŞ: Uçak, Esenboğa Havalimanı’na dönüş için onay alarak Yaklaşma Kontrol Ünitesi’ne devredildi.

20:35’TE TEKRAR PAN-PAN: Uçak, PAN-PAN kodunu tekrar deklare ederek Esenboğa Havalimanı’na geri dönüş için iletişim kurdu.

20:36’DA PİLOTUN SESİ ZAYIFLADI: Pilot ile olan iletişim zayıfladı ve radar ekranında uçuş bilgileri kaybolmaya başladı.

20:38’DE UÇAK RADARDA KAYBOLDU: Radar ekranında uçağın tamamen kaybolduğu gözlemlendi ve Hava Trafik Kontrolörü’ne yapılan çağrılara cevap gelmedi.

22.00’DA ENKAZA ULAŞILDI: Ekipler, saat 22.00’de Kesikkavak Köyü'nün 2 kilometre güneyinde uçağın enkazına ulaştı.

03.20’DE KARAKUTU BULUNDU: Uçaktaki ses kayıtları yapan karakutu (CVR) ve uçuş verilerini kaydeden karakutu (FDR) bulundu. İncelemelerin tarafsız bir ülkede yapılması planlanıyor.

Ekipler, zorlu hava koşulları altında arama kurtarma çalışmaları sürdürdü.

ORGENERAL AL HADDAD.. MÜZAKERELERDE YER ALMIŞTI

Hayatını kaybeden Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed el-Haddad, Türkiye ile ilişkilerin geliştirilmesinde önemli bir rol üstlendi. Libya'nın batısının en üst düzey askeri komutanı olan el-Haddad, 2014'te Libya lideri Muammer Kaddafi'nin öldürülmesinin ardından bölgedeki istikrarı sağlamak için çaba gösterdi. Türkiye ile askeri işbirliği için birçok anlaşma gerçekleştirdi.

YUNAN HOSTES DE VARDI

– Düşen uçakta, Orgeneral el-Haddad’ın yanı sıra Libya heyetindekilerden bazıları da hayatını kaybetti. Uçakta Yunanistan vatandaşı kabin memuru Maria Pappa da bulundu. Uzun yıllardır Olimpik Hava Yolları'nda görevde olan 42 yaşındaki Pappa’nın, uçakta çalışmaya yeni başladığı belirtildi. Pappa, eşiyle evlilik yıldönümünü kutlamaya hazırlanmaktaydı.

LİBYA YASTA

Kazanın ardından Libya'da 3 günlük milli yas ilan edildi ve Libya'nın Ankara Büyükelçiliği'nde bayrak yarıya indirildi.

8 SORUDA UÇAK KAZASI

Falcon 50 uçağının düşmesi birçok soruyu gündeme getirdi. İşte bu konudaki bazı bilgiler:

NASIL BİR UÇAK?

Fransız Dassault markasının ürettiği Falcon 50, üç motorlu ve 9 yolcu kapasitesine sahip bir iş jetidir. Hızı ve menzili, üretildiği zamana göre oldukça yüksektir.

SAHİBİ KİM?

Uçak Malta bayraklı ve 1991 yılında kurulan Harmony adlı şirkete aittir. Şirket, uçak kiralama faaliyetlerinde bulunmaktadır.

BAKIMLARI YAPILIYOR MU?

Uçak, sıkı denetim altında her zaman düzenli bakımlarının yapıldığını göstermektedir.

Libya neden bu uçakları kiralıyor?

Libya hükümeti, ekonomik nedenlerle bu uçağı kiralayarak maliyetlerini düşürmektedir.

UÇAK ARIZA BİLDİRMİŞ Mİ?

Uçuş sırasında teknik bir arıza nedeniyle acil durum bildirimi yapılmıştır.

NASIL PATLAMIŞ?

Kontrol kaybının yanı sıra uçağın yapısal olarak da hasar görme ihtimali bulunmaktadır. Yakıt depolarının patlaması da yangına neden olmuştur.

KARAKUTULAR BULUNDU MU?

Evet, hem kokpit ses kaydedici hem de uçuş verilerini kaydeden karakutular bulunmuştur. Bu veriler, kaza ile ilgili araştırmalar için kullanılacaktır.

SABOTAJ İHTİMALİ VAR MI?

Olayın teknik bir arıza sonucu meydana geldiği düşünülmektedir, ancak araştırmalar devam etmektedir.

The post Bir Köy Faciden 30 Saniye İle Kurtuldu first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

SİS VE YAĞMUR ALTINDA…

Haymana'da arama kurtarma çalışmaları başlamıştı. Uçağın düşüşünden yaklaşık 1 saat sonra ekipler enkaz alanına erişti. Boş arazi üzerine düşen uçağın parçaları 3 kilometrelik bir alana dağılmıştı. AFAD, jandarma, emniyet, sağlık, UMKE, Kara Kuvvetleri Komutanlığı, Hava Kuvvetleri Komutanlığı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, itfaiye ve Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nden oluşan toplam 408 personel, 103 kara aracı ve 7 hava aracı ile çalışmalar yapıldı. Termal ve aydınlatma dronları, arama kurtarma araçları ile K9 arama köpekleri de operasyonda kullanıldı.

Gece boyunca etkili olan yoğun yağmur ve görüş mesafesinin 5 metreye kadar düştüğü sis altında arama kurtarma çalışmaları devam etti. Günün ilk ışıklarıyla birlikte çalışmalar hız kazandı. Jandarma, geniş bir alanda güvenlik çemberi kurarak yetkililer dışında kimsenin bölgeye girmesine izin vermedi. Yağış nedeniyle çamur ve balçık olan alanda paletli araçlar ve ambulanslar kullanıldı.

‘KARANLIK GÖKYÜZÜ BİR ANDA AYDINLANDI’

Kaza yerinin yakınındaki Kesikkavak Köyü, büyük bir tehlikeyi atlattığını öğrendi. Uzmanlar, eğer uçak 30 saniye daha kontrolsüz devam etseydi, 2 km uzaktaki köyün merkezine düşebileceğini tahmin ediyor. Uçağın düşmesinin ardından olay yerine gidenler arasında Kesikkavak köylüleri de vardı. Tarla ve yer yer ormanlık alan üzerine düşen uçağın enkazını bulup yetkililere bildiren köylüler, “İnanılmaz bir patlama duyduk. Evlerin camları sallandı, deprem oluyor sandık. Çok büyük bir patlamaydı, patlama ile birlikte gökyüzü aydınlandı.” şeklinde ifade ettiler.

ENKAZ 3 KİLOMETRELİK ALANA YAYILDI

Düşen uçağın paramparça olduğu ve enkaz parçalarının 3 kilometrelik bir alana yayıldığı rapor edildi.

YERLİKAYA OLAY YERİNDE

– İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, özel jetin enkazında yürütülen arama kurtarma faaliyetleri için AFAD mobil koordinasyon merkezine gelerek bilgi aldı. Bakan Yerlikaya, “Bu konunun aydınlatılması bizim en önemli görevimiz. Devlet olarak bunu yapmakta kararlıyız. En kısa zamanda sebebi açıklayacağız.” dedi.

GENELKURMAY BAŞKANI DA BÖLGEDE

– Genelkurmay Başkanı Orgeneral Selçuk Bayraktaroğlu olay yerinde incelemelerde bulunarak durum hakkında bilgi aldı. Bayraktaroğlu’na, Kara Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Metin Tokel, Hava Kuvvetleri Komutanı Ziya Cemal Kadıoğlu ve Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Ercüment Tatlıoğlu da eşlik etti.

İŞTE DAKİKA DAKİKA LİBYA JETİNDE YAŞANANLAR

– Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, olayların gelişimini detaylarıyla aktardı:

20.17’DE HAVALANDI: Esenboğa Havalimanı’ndan Libya'nın Mitiga Havalimanı'na HMJ185 çağrı adıyla uçağın kalkışı standart usullerle yapıldı.

20:25’TE 34 BİN FEET İZNİ: Uçağın en son 34 bin feet irtifaya tırmanmasına izin verildi.

20:31’DE PAN-PAN KODU: Uçak yaklaşık 32 bin feet irtifadayken PAN-PAN kodunu deklare ederek, genel elektrik arızası bildirdi ve Ankara’yı geri dönmek için radar vektörü istedi.

20:32’DE DÖNÜŞ SEVİYESİ: Hava Trafik Kontrolörü, uçağa Esenboğa Havalimanı’na geri dönüş için gerekli alçalış seviyesini bildirdi.

20:33’TE 7700 ACİL DURUM KODU: Pilot, 7700 acil durum kodunu aktif hale getirerek Hava Trafik Kontrolörü'ne durumu bildirdi, ancak radarda uçağın irtifa bilgisi kayboldu.

20:34’TE PİLOTLA TEYİTLEŞME: Pilot-kontrolör muhaberesindeki parazit nedeniyle ses konrolü yapıldı.

20:34’TE ACİL GERİ DÖNÜŞ: Uçak, Esenboğa Havalimanı’na dönüş için onay alarak Yaklaşma Kontrol Ünitesi’ne devredildi.

20:35’TE TEKRAR PAN-PAN: Uçak, PAN-PAN kodunu tekrar deklare ederek Esenboğa Havalimanı’na geri dönüş için iletişim kurdu.

20:36’DA PİLOTUN SESİ ZAYIFLADI: Pilot ile olan iletişim zayıfladı ve radar ekranında uçuş bilgileri kaybolmaya başladı.

20:38’DE UÇAK RADARDA KAYBOLDU: Radar ekranında uçağın tamamen kaybolduğu gözlemlendi ve Hava Trafik Kontrolörü’ne yapılan çağrılara cevap gelmedi.

22.00’DA ENKAZA ULAŞILDI: Ekipler, saat 22.00’de Kesikkavak Köyü'nün 2 kilometre güneyinde uçağın enkazına ulaştı.

03.20’DE KARAKUTU BULUNDU: Uçaktaki ses kayıtları yapan karakutu (CVR) ve uçuş verilerini kaydeden karakutu (FDR) bulundu. İncelemelerin tarafsız bir ülkede yapılması planlanıyor.

Ekipler, zorlu hava koşulları altında arama kurtarma çalışmaları sürdürdü.

ORGENERAL AL HADDAD.. MÜZAKERELERDE YER ALMIŞTI

Hayatını kaybeden Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed el-Haddad, Türkiye ile ilişkilerin geliştirilmesinde önemli bir rol üstlendi. Libya'nın batısının en üst düzey askeri komutanı olan el-Haddad, 2014'te Libya lideri Muammer Kaddafi'nin öldürülmesinin ardından bölgedeki istikrarı sağlamak için çaba gösterdi. Türkiye ile askeri işbirliği için birçok anlaşma gerçekleştirdi.

YUNAN HOSTES DE VARDI

– Düşen uçakta, Orgeneral el-Haddad’ın yanı sıra Libya heyetindekilerden bazıları da hayatını kaybetti. Uçakta Yunanistan vatandaşı kabin memuru Maria Pappa da bulundu. Uzun yıllardır Olimpik Hava Yolları'nda görevde olan 42 yaşındaki Pappa’nın, uçakta çalışmaya yeni başladığı belirtildi. Pappa, eşiyle evlilik yıldönümünü kutlamaya hazırlanmaktaydı.

LİBYA YASTA

Kazanın ardından Libya'da 3 günlük milli yas ilan edildi ve Libya'nın Ankara Büyükelçiliği'nde bayrak yarıya indirildi.

8 SORUDA UÇAK KAZASI

Falcon 50 uçağının düşmesi birçok soruyu gündeme getirdi. İşte bu konudaki bazı bilgiler:

NASIL BİR UÇAK?

Fransız Dassault markasının ürettiği Falcon 50, üç motorlu ve 9 yolcu kapasitesine sahip bir iş jetidir. Hızı ve menzili, üretildiği zamana göre oldukça yüksektir.

SAHİBİ KİM?

Uçak Malta bayraklı ve 1991 yılında kurulan Harmony adlı şirkete aittir. Şirket, uçak kiralama faaliyetlerinde bulunmaktadır.

BAKIMLARI YAPILIYOR MU?

Uçak, sıkı denetim altında her zaman düzenli bakımlarının yapıldığını göstermektedir.

Libya neden bu uçakları kiralıyor?

Libya hükümeti, ekonomik nedenlerle bu uçağı kiralayarak maliyetlerini düşürmektedir.

UÇAK ARIZA BİLDİRMİŞ Mİ?

Uçuş sırasında teknik bir arıza nedeniyle acil durum bildirimi yapılmıştır.

NASIL PATLAMIŞ?

Kontrol kaybının yanı sıra uçağın yapısal olarak da hasar görme ihtimali bulunmaktadır. Yakıt depolarının patlaması da yangına neden olmuştur.

KARAKUTULAR BULUNDU MU?

Evet, hem kokpit ses kaydedici hem de uçuş verilerini kaydeden karakutular bulunmuştur. Bu veriler, kaza ile ilgili araştırmalar için kullanılacaktır.

SABOTAJ İHTİMALİ VAR MI?

Olayın teknik bir arıza sonucu meydana geldiği düşünülmektedir, ancak araştırmalar devam etmektedir.

The post Bir Köy Faciden 30 Saniye İle Kurtuldu first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Bahçeli, Türkiye'nin uluslararası ilişkileri açısından kritik bir konumda olduğunu belirterek, bu tür trajik olayların acilen araştırılması gerektiğinin altını çizdi. “Her kaybın ardında derin bir acı vardır. Tüm şehitlerimizin ruhu şad olsun” şeklinde ifadeler kullandı.

Uçağın düşmesi nedeniyle duyduğu üzüntüyü dile getiren Bahçeli, durumu yakından takip ettiklerini ve olayın sorumlularının bulunması için her türlü yardımın sağlanacağını vurguladı.

The post Bahçeli'den Libya Askeri Heyetini Taşıyan Uçağın Düşmesi Üzerine Açıklama: Hem Düşündürücü Hem de Son Derece Üzücü first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Yerlikaya, “Ekiplerimiz yoğun bir çaba sarf etti ve nihayetinde uçağın parçalarına ulaştık. Bu süreçte çalışan tüm ekiplere teşekkür ediyorum,” ifadesini kullandı.

Ayrıca, olayın nedenine dair araştırmaların da sürdüğünü belirten Bakan, “Gelişmeleri kamuoyuyla paylaşmaya devam edeceğiz,” dedi.

The post Son Dakika! İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya'dan Önemli Açıklamalar: Uçağın Parçalarına Saat 22'de Ulaşıldı! first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Yerlikaya, “Ekiplerimiz yoğun bir çaba sarf etti ve nihayetinde uçağın parçalarına ulaştık. Bu süreçte çalışan tüm ekiplere teşekkür ediyorum,” ifadesini kullandı.

Ayrıca, olayın nedenine dair araştırmaların da sürdüğünü belirten Bakan, “Gelişmeleri kamuoyuyla paylaşmaya devam edeceğiz,” dedi.

The post Son Dakika! İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya'dan Önemli Açıklamalar: Uçağın Parçalarına Saat 22'de Ulaşıldı! first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.