Medine'deki Mescid-i Nebevi iftarlarından ilham alınarak 13 yıldır sürdürülen bu gelenek, lüks ve şatafattan uzak, tamamen içten bir yapıya sahip. Organizasyona öncülük eden gönüllüler, bu özel sofrayı 'Karın doyurmak için değil, ruhu doyurmak için' kurduklarını belirtiyorlar. Kurulan gönül sofrasında, ezan sesi ile birlikte başlayan iftar, dualar ve huzur dolu bir ortamda gerçekleşiyor.

Sabah.com.tr Uygulamızı İndirin

Uygulamalara Özel Ayrıcalıkları Keşfedin!

The post Tarihi Camide 'Medine Usulü' İftar Geleneği first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Uçaktan inmek istemeyen yolcular, polis eşliğinde güvenli bir şekilde dışarıya indirildi. Uzaktan bomba araması yapılırken, yetkililer de uçağın başka bir perona çekileceğini ve sefere hazırlandığını açıkladı.

The post Medine-Ankara Uçağı Sis Nedeniyle Kayseri'ye İndi first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

3 BİN 450 KİLOMETRE YOL KAT ETTİ

Geçtiği güzergahlarda gösterilen ilgiden son derece memnun kalan Fahrettin Şener, “Bisikletle bu yolculuğun yapılabileceğini göstermek için çıktım. Yolculuğumun 33. gününde toplamda 3 bin 450 kilometre yol alarak Medine'ye ulaştım. 400 kilometre daha yol alarak Mekke'ye geçeceğim ve toplamda 3 bin 850 kilometre yapmış olacağım” şeklinde konuştu.

RÜYALARIMA GİRİYORDU

Umre ziyaretinin sürekli rüyalarına girdiğini ve bunu gerçekleştirmek için can attığını dile getiren Şener, “Rüyalarıma giren umre ziyaretlerine çıktığım için çok mutluyum. Mekke'deki ziyaretlerimi tamamladıktan sonra tekrar Balıkesir'e döneceğim” dedi.

The post Umre İçin Bisikletle Yola Çıktı, 3 Bin 450 Kilometre Pedal Çevirip Medine'ye Ulaştı first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

İsyanın Gölgesinde Destan

Mekke Şerifi Hüseyin’in İngilizlerle anlaşıp isyan hazırlıkları yaptığına dair haber alınması üzerine, Paşa 28 Mayıs 1916’da Medine’ye gönderildi. İsyan hızla büyüyerek, Medine'nin etrafını 50 bin kişilik bir güçle sardı. Ancak Osmanlı askerlerinin sayısı yalnızca 15 bindi; buna rağmen Fahreddin Paşa, aldığı stratejik tedbirlerle isyancıların saldırılarını geri püskürttü. Kısa sürede 100 kilometrelik bir güvenlik hattı oluşturan Paşa, Medine'yi 2 yıl 7 ay boyunca savunarak tarihe geçen bir direniş başlattı.

Emanetlerin Muhafızı

Osmanlı hükümeti Medine’nin tahliyesine karar verdiğinde, Paşa emri gözyaşları içinde okudu. Bununla birlikte, mukaddes emanetlerin zarar görmemesi için büyük bir titizlikle hareket etti. Tek tek kontrol ederek hazırladığı kutsal emanetler, 2 bin askerin koruması altında İstanbul’a gönderildi. Bugün Topkapı Sarayı'nda sergilenen bu emanetlerin korunarak yurda ulaştırılması, onun en önemli hizmetlerinden biri olarak kabul edilmektedir. Medine’de açlık ve hastalıklar baş gösterse de Fahreddin Paşa teslim çağrılarına asla boyun eğmedi. “Türk bayrağını kendi elimle indiremem” sözleriyle direnişin ruhunu özetledi.

İman, Sadakat, Vatan Aşkı

Mısır ve Malta’daki sürgün yıllarının ardından serbest kalan Paşa, Milli Mücadele'ye destek verdi ve Kabil Büyükelçisi olarak Türk-Afgan ilişkilerinin güçlenmesinde önemli bir rol üstlendi. 22 Kasım 1948'de vefat eden Fahreddin Paşa, Aşiyan Mezarlığı'na defnedildi. Bugün, hâlâ vatan sevgisi, sadakati ve iman dolu duruşuyla hatırlanan bir kahramandır.

The post Medine’nin Kahraman Komutanı: Fahreddin Paşa first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

1. Olay: Deprem Alarmı

İlk facia, Güneydoğu Asya'da meydana gelen güçlü bir depremdi. Richter ölçeğine göre 7.0 büyüklüğündeki bu sarsıntı, birçok yapının yıkılmasına ve insanların hayatını kaybetmesine yol açtı. Hükümet, acil durum ilan ederek yardım çalışmalarına hız verdi.

2. Olay: Sel Felaketi

İkinci olay ise Avrupa'da yaşandı. Yoğun yağışların neden olduğu sel, birçok bölgeyi etkisi altına aldı. Evlerini kaybeden insanlar, güvenli alanlara tahliye edildi. Yerel kurtarma ekipleri, sıkı bir şekilde çalışarak insanların hayatını kurtarmaya yönelik çabalarını artırdı.

3. Olay: Yangın İhbarı

Üçüncü facia ise Güney Amerika'da meydana geldi. Orman yangınları, geniş alanları tehdit etti. Yangının önüne geçmek için itfaiye ekipleri yoğun bir çaba sarf ederken, yerel halk da alevlerin kontrol altına alınabilmesi için yardımlaştı.

Bu olaylar, insanoğlunun karşılaştığı zorlukları ve doğanın gücünü bir kez daha gözler önüne serdi. Ülkeler, yaşanan felaketlerin ardından yeniden ayağa kalkmak için işbirliği yapma yollarını arıyor.

The post Üç Ülkede Üç Feci Olay first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Olay, hacılar için önemli bir seferin yapıldığı sırada gerçekleşti. Otobüs, Suudi Arabistan'ın yoğun trafik olan bir bölgesinde geldiği iddia edilen tanker ile çarpıştı. Kazanın ardından olay yerine çok sayıda ambulans ve güvenlik güçleri sevk edildi.

Yetkililer, kazaya ilişkin soruşturma başlattı ve bu trajik olayın sebebini belirlemek için çalışmalara devam ediyor. Suudi Arabistan, her yıl milyonlarca hacıyı ağırladığı için bu tür kazalar, hac dönemi boyunca dikkatle takip edilmektedir.

Hayatını kaybedenlerin ailelerine başsağlığı dileriz.

The post Suudi Arabistan’da Feci Kaza: Hacıları Taşıyan Otobüs Tankerle Çarpıştı, 42 Kişi Hayatını Kaybetti first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Hindistan'ın Heldovani kasabasından Hafız Abdürrahim Han, Mekke ve Medine için istasyon binaları inşa edilmesi yönünde teklif sundu. Singapur'dan Karaçi'ye, Güney Afrika'nın en güney uç noktası Ümit Burnu'ndan Sibirya'nın kuzeyine kadar binlerce Müslüman, Hicaz Demiryolu'nun inşası için harekete geçti. Osmanlı İmparatorluğu, bu projeyi desteklemek amacıyla kartpostallar, pullar ve yardım makbuzlarıyla bağış topladı. Medine'ye 20 kilometre kala rayların üzerine gül kokulu keçe döşenerek, trenin şehre giriş ve çıkışlarında korna çalmaması talimatı verildi. İslam dünyasını bir araya getirmeyi amaçlayan 2. Abdülhamid'in büyük projesi, maalesef 10 yıl içerisinde çöküş yaşadı.

Kültür ve Umut

Geçmiş ile geleceği birleştirecek olan yeni demiryolu projesi kapsamında, Türkiye, Suriye ve Ürdün, bir asır sonra ilk somut adımlarını attı. Yeni projede Ürdün'ün Akabe limanı, lojistik merkez olarak planlanıyor ve bu sayede Kızıldeniz üzerinden Afrika ve Asya'ya uzanan bir ticaret koridorunun oluşturulması hedefleniyor. Ayrıca bu demiryolu hattı, hac yolculuklarının kolaylaştırılmasının yanı sıra kültürel bir anlam da taşıyor. Hat boyunca bulunan Osmanlı istasyonları restore edilerek “Hicaz Miras Rotası” adı altında kültürel turizme açılması planlanıyor. Türkiye, Ürdün ve Suriye'deki istasyonların özgün projeleri arşivlerden çıkarılarak yeni restorasyon hazırlıklarına başlandı. Hac yolu rotasında bulunan yolcular, yalnızca seyahat etmekle kalmayacak, aynı zamanda Osmanlı'nın izlerini de takip edecek. Bu projeyle birlikte, bu coğrafyada İslam ümmetinin birleşimi sağlanacak ve yeni projenin ilerlemesi, sadece raylar üzerinde değil, iş birliği, kültür ve umut doğrultusunda olacak.

Bugün yeniden raylara döşenecek bu rüya, sadece Türkiye'nin değil, tüm ümmetin ortak mirası olarak değerlendirilecek. Riyad-Mekke hızlı tren hattı gibi iç ulaşım projelerine öncelik veren Suudi yönetiminin, hac ve umre turizmi ile bölgesel entegrasyon açısından önümüzdeki aylarda bu projeye katılması bekleniyor.

The post Sultanın Rüyası 105 Yıl Sonra Tekrar Hayata Geçiyor first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Aksu, “İnsan bazen kaybedecek bir şeyi olmayınca gözü görmüyor. Allah'a teslim olup yola koyuldum” diyerek bu yolculuğun içsel bir deneyim olduğunu ifade etti.

Kadir Aksu, umre seyahatinin Suudi Arabistan'daki ilk durak noktasının Medine olduğunu belirtti. Yaklaşık 10 gün süren bu yolculukta birçok unutulmaz anılar biriktirdiğini sözlerine ekleyen Aksu, motosiklet tutkunlarına umre yapmalarını önerdi.

The post Motosikletle Umre Yolculuğu first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

İstanbul'dan Medine'ye
Birinci Dünya Savaşı sırasında Arap isyanı ve İngilizlerin bölgedeki faaliyetleri nedeniyle sürekli saldırıya uğrayan Hicaz Demiryolu Hattı, bazı Arap kabilelerinin İngilizler tarafından kandırılmasıyla raylarının sökülmesi sonucu işlevini kaybetti. Bu ihanet sonucu Osmanlı İmparatorluğu bölgeden çekilmek zorunda kalırken, rayları söken bazı kabile mensupları, “Kendi dinine, kendi davasına ihanet eden, yarın bize de ihanet eder” denilerek bölge halkları tarafından cezalandırıldı. Hattın kalıntılarına günümüzde hâlâ Ürdün ve Suudi Arabistan'da rastlamak mümkün.

Suudi Arabistan ile Ayrı Protokol İmzalanacak
Hicaz Demiryolu'nun inşasına, Sultan Abdülhamid'in tahta çıkışının 25. yıldönümüne denk gelen 1 Eylül 1900'de başlanmışken, 3 ülke arasındaki yeni protokoller de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın talimatıyla Eylül 2025'te, yani 125 yıl sonra imzalanmış olacak. Bu ülkeler arasında yüksek hızlı tren teknolojisine sahip olan yalnızca Türkiye'de mevcut konvansiyonel demiryolu hatlarının da proje rotasına dahil edilmesi hedefleniyor. İstanbul ile Mekke arasındaki toplamda yaklaşık 3 bin 200 kilometrelik mesafenin ilk etabında yaklaşık 1700 kilometrelik hat inşa edilmesi planlanıyor. Ürdün'den Medine'ye uzanacak kısım için ise Suudi Arabistan ile ayrı bir protokol imzalanması bekleniyor. İnşaat çalışmalarının 2026 yılında başlaması öngörülüyor.

Abdülhamid Han'dan İnce Düşünce
Proje, 1900 yılında Sultan 2. Abdülhamid'in talimatıyla başlatıldı ve Medine-i Münevvere'ye özel bir önem verildi. Abdülhamid Han, Hz. Muhammed'in (SAV) kabrinin yer aldığı Ravza-i Mutahhara yakınlarında tren sesinin rahatsızlık vermemesi adına, “Rayların sesi ruh-u Resulullahı rahatsız etmesin. Medine üzerindeki tüm raylara gül kokulu keçeler döşeyin” şeklinde talimat verdi. Bu talimat sonrasında rayların altına gül kokulu keçeler döşendi.

İnanç ve Ticaret İçin Önemli Bir Rota Olacak
Abdülhamid Han döneminde 1464 kilometrelik Şam-Medine (Hicaz Demiryolu) kısmı tamamlanmışken, 450 kilometrelik Medine-Mekke bölümü bedevi saldırıları ve emperyalist politikalar nedeniyle bir türlü tamamlanamamıştı. Günümüzde bu hattın yapımına engel olabilecek bir durumun bulunmadığı ifade edilirken, Amman'dan Medine ve Mekke'ye kadar uzanacak hattın, Türkiye, Suriye ve Ürdün'deki hacı adaylarının ulaşımını kolaylaştırması ve ülkeler arasındaki ticari faaliyetleri artırması bekleniyor.

The post 125 Yıl Sonra Yeniden… Hicaz Demiryolu Canlanıyor first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Peygamber’e Biat
Yüce Allah, bahane bırakmıyor. Her dünyaya gelen, potansiyel bir mümin olarak hayata gelmektedir. Ancak insanlar, sözlerini ve ahitlerini unutuveriyorlar. Biat kelimesi, “söz verip sadık kalmak” anlamına gelmektedir. Hz. Peygamber’in hayatında ise biat önemli bir yer tutmaktadır. Peygamberimiz, İslam’a davet ettiği kimselerden biat almalarını istemiştir. buradaki en önemli üç biat çeşidinden bahsedeceğiz: Bunlardan ikisi; Peygamber henüz Medine’ye gitmeden, Medine’den gelen heyetlerle yaptığı birinci ve ikinci akabe biatleri. Diğeri ise Hudeybiye Seferi’dir ki, Kuran’da övgüyle anılan bir biattir.

Birinci Akabe Biatı
Bazı kişilerin biati anlamadan kullanmasının amacının dışına çıktığını görmekteyim. Biat; yola çıkarken, Allah’ın ve Peygamber’in kurallarına uygun hareket edeceğine yemin ve söz vermek demektir. Nitekim Hz. Muhammed’in peygamberliğinin 13. yılında Medine’den gelen bir heyetten istediği biat şu şekildeydi: “Allah’a hiçbir şeyi eş ve ortak koşmamak, hırsızlık yapmamak, zina yapmamak, çocuklarını öldürmemek, yalan yere iftira etmemek ve her hayırlı işe muhalefet etmemek üzere bana biat verin.” Hz. Peygamber daha sonra şöyle devam etti: “Sizden verdiği sözde duranların mükâfatı Allah’a aittir.” Orada bulunanlar, “Değişmez ilkelere uymak üzere biat ettik” diyerek söz verdiler. İslam’da biatin temel erdemler üzerine kurulu olduğu açık bir şekilde görülmektedir. Ayrıca biat, kişinin şahsi ve hür iradesini yansıtır; menfaat ve yalan dolan içermez. Şuurlu bir duruş söz konusudur ve yola çıkacak olanların her türlü şerre karşı dik ve onurlu bir tavrı vardır.

İkinci Akabe Biatı
Bir yıl sonra, yine Mekke’ye 20 kilometre mesafedeki Akabe’de bu defa 75 Medineli, Hz. Peygamber ile biatleştiler. O biatta Efendimiz şöyle bir vaat aldı: “Allah’tan başka ilah olmadığına ve benim O’nun Peygamberi olduğuma tanıklık edin. Namaz kılacağınıza, mallarınızın zekât ve sadakasını vereceğinize, benim sözümü dinleyeceğinize, emirlerime boyun eğeceğinize, darlıkta da bollukta da muhtaçlara yardım edeceğinize, hiçbir kınayıcının kınamasından korkmayacağınıza, Allah için hakkı söyleyeceğinize, iyiliği buyurup kötülükten sakındıracağınıza, bu davayı yürütürken beni de koruyacağınıza söz verin.”

Hudeybiye Biatı
Peygamberimiz, 628 yılında 1500 kişiyle Mekke’ye umre yapmak için yola çıktı. Ancak Mekkeliler, Efendimizi Hudeybiye’de karşıladı ve şehre girmesine izin vermediler. Hz. Osman’ı görüşmeye göndermişlerdi fakat onu tutukladılar. Daha sonra Hz. Osman’ın şehit edildiğine dair haber yayıldı. Bu bilgi, Allah’ın Peygamberinin Hudeybiye’de 1500 kişiyle bir araya gelip tokalaşarak biat almasına sebep oldu. Biat şu şekildedir: Eğer Osman öldürülmüşse, Müslümanlar Mekke’ye ölüm pahasına da olsa gireceklerdir. Ya zafer ya da şehadet. Müslümanlar tek tek ellerini Peygamberimizin elinin üzerine koydular. Sadece Hz. Osman biat edemedi, fakat Hz. Peygamber kendi elini göstererek, “Bu Osman’ın elidir” diyerek elini kendi elinin üzerine koydu. 1500 kişinin yanı sıra Hz. Osman’ın da yer aldığı biat, Mekke’de derin bir etki yarattı. Korkan Mekkeliler, Hz. Osman’ı serbest bıraktılar. Fetih Suresi bu olayın ardından indi ve surenin 18. ayetinin meali şöyledir: “Andolsun ki ağacın altında sana biat edenlerden Allah razı olmuştur.”
“Sana biat edenler ancak Allah’a biat etmiş olurlar. Allah’ın eli onların ellerinin üzerindedir. Verdiği sözden dönen, kendi aleyhine dönmüş olur. Allah’a verdiği sözü yerine getirene, Allah büyük bir mükâfat verecektir.” (Fetih, 10). İslam’a giren ve Müslüman bir ailede doğan her birey, aslında Allah ve O’nun Resulü ile biatleşmiş demektir. Biat, İslam’ın temel kurallarına bağlılığı ölümüne kadar kabul edip söz ve yemin vermek suretiyle gerçekleştirilmektedir. Biat, elbette maruf olan (Kuran ve sünnete bağlılık) şekilde olur; çünkü Allah’ın Resulü’ne biat eden, nihayetinde Allah’a söz veren bir bireydir ve bu sözde bir ihanete yer yoktur.

***

Yaz Kursları Değerlendirilmeli
Diyanet İşleri Başkanlığı, ülkemizde camilerde yaz Kuran kursları düzenliyor. Evlatlarımız, cami hocalarının denetiminde Kuran dersi alıyor. Benim önerim, Diyanet’in kontrolündeki alanlardır. Burada çocuklar, namaz surelerini öğrenmekte, caminin manevi ortamını solumakta ve cemaatin olmadığı saatlerde camide oynayarak mekâna uygun oyunlar oynayabilmektedirler. Çocukları camiden uzaklaştırmadan onlara fırsatlar sunulmalıdır. Hatta cemaatin önde gelenleri, dönem sonunda çocuklara küçük hediyeler vererek onları teşvik edebilir.

The post Yüce Allah’a Söz Verdik first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.