BİR YOLCU İKİ POWERBANK TAŞIYABİLECEK

Kurumdan yapılan açıklamada, “Söz konusu değişiklik kapsamında, hava aracında taşınabilir bataryaların (powerbank) şarj edilmesi yasaklanmıştır. Her bir kişinin taşıyabileceği taşınabilir batarya sayısı en fazla iki adetle sınırlandırılmıştır. Hava aracında taşınabilir elektronik cihazları (PED) şarj etmek için taşınabilir bataryaların kullanılması tavsiye edilmektedir. Söz konusu kısıtlamalar, operasyonel gereklilikleri yerine getirmek amacıyla ekip üyeleri tarafından taşınan taşınabilir bataryalar için geçerli olmamakla beraber ekip üyeleri tarafından kişisel kullanım amacıyla taşınan taşınabilir bataryalar için geçerlidir” denildi.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü

Sabah.com.tr Uygulamamızı İndirin

Uygulamalara Özel Ayrıcalıkları Keşfedin!

The post SHGM Duyurdu: Uçaklarda Powerbank Şarj Edilmesi Yasaklandı first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

“SINAV MERKEZİ SAYISINI 6 ŞEHİRDE 12 MERKEZE ÇIKARDIK”

Uraloğlu, daha önce sınavların yalnızca Ankara ve İstanbul'daki Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü sınav merkezlerinde gerçekleştirildiğini hatırlatarak, Ankara'da 1 ve İstanbul'da 3 olmak üzere toplam 4 merkezle hizmet verildiğini belirtti. Yeni dönemde önemli bir kapasite ve erişim artışı sağlandıklarını dile getiren Uraloğlu, “Antalya, Muğla, Nevşehir ve İzmir'de yeni sınav merkezlerini devreye aldık. Ayrıca Ankara ve İstanbul'a da ikişer merkez daha kazandırdık.” açıklamasında bulundu.

Uraloğlu, sisteme 4 yeni şehir ile 8 yeni sınav merkezini kazandırdıklarını belirterek “Yapılan bu çalışma ile birlikte havacılık personeli için çevrimiçi sınav merkezi sayısını 6 şehirde 12 merkeze çıkardık. Aylık ortalama 30 bin sınavın gerçekleştirildiği sistemi daha güçlü ve erişilebilir bir yapıya kavuşturduk.” diye konuştu.

SÜRDÜRÜLEBİLİR SINAV EKOSİSTEMİ

Kurumsal Dönüşüm Modeli kapsamında yetkilendirilen Eğitim Kaynak Sağlayıcılar aracılığıyla hayata geçirilen bu yapının sektörde sürdürülebilir bir sınav ekosistemi oluşturduğunu belirten Uraloğlu, sistemin aday odaklı bir yaklaşımla yeniden şekillendirildiğini ifade etti.

FARKLI ŞEHİRLERDEN GELEN ADAYLAR İÇİN ZAMAN KAYBI AZALDI

Yeni merkezler sayesinde farklı şehirlerde ikamet eden adayların yalnızca Ankara ve İstanbul ile sınırlı kalmadığını belirten Uraloğlu, bu adaylar için zaman kaybının azaltıldığını ve sınav süreçlerinin daha erişilebilir hale geldiğini söyledi.

SINAV SÜREÇLERİ TAMAMEN DİJİTAL

KDM ORG altyapısı üzerinden yürütülen süreçlerin tamamen dijital bir sistemle yönetildiğini belirten Uraloğlu, başvuru, planlama ve değerlendirme aşamalarının merkezi bir yapı üzerinden standart şekilde gerçekleştirildiğini, bu sayede operasyonel verimliliğin artırıldığını ve ölçme-değerlendirme süreçlerinin ulusal ve uluslararası standartlara uygun şekilde sürdürüldüğünü kaydetti.

Uraloğlu, oluşturulan bu yapının sivil havacılık sektörünün ihtiyaç duyduğu nitelikli insan kaynağının yetiştirilmesine önemli katkı sağladığını belirterek çalışmaları kararlılıkla sürdürdüklerini ifade etti.

Sabah.com.tr Uygulamamızı İndirin

Uygulamalara Özel Ayrıcalıkları Keşfedin!

The post Pilotluk sınavları 6 ildeki 12 merkezde yapılacak first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

2023 yılında, İHA pilotluğu eğitimine rekor düzeyde başvuru yapıldığı bildirildi. Resmi verilere göre, başvuruların %40'lık artış göstermesi, bu alandaki yükselişin bir göstergesi olarak değerlendiriliyor. Eğitim programlarının içerikleri ve sertifika süreçleri, katılımcıların ilgisini artıran unsurlar arasında yer alıyor.

Başvuru sahipleri arasında özellikle mühendislik ve teknoloji alanında eğitim alan gençlerin yanı sıra, havacılık sektöründe kariyer hedefleyen profesyonellerin de bulunduğu gözlemlendi. İHA'ların tarım, güvenlik, lojistik ve medya gibi birçok alanda kullanılması, bu yöndeki eğitimlerin önemini daha da artırıyor.

Uzmanlar, İHA pilotluğunun gelecekte iş fırsatları açısından büyük bir potansiyele sahip olduğunu belirtiyor. Bu durum, özellikle teknoloji gelişmelerinin hız kesmediği günümüzde, gençler için yeni kariyer yolları yaratma açısından büyük bir fırsat sunuyor.

The post İHA Pilotluğu için Rekor Başvuru first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Yolcuların haklarının etkin bir şekilde korunması ve başvurularının kolaylıkla yapılabilmesi amacıyla, yolcu hakları süreçlerinin dijital ortama aktarıldığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, başvuru işlemlerinin de tamamen elektronik olarak gerçekleştirildiğini belirtti.

Sabah.com.tr Uygulamamızı İndirin

Uygulamalara Özel Ayrıcalıkları Keşfedin!

The post Yolcu Hakları Dijital Ortama Taşındı first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

BAŞVURULAR TAMAMEN DİJİTAL ORTAMDA

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından uygulanan sistem ile başvuru ve değerlendirme süreçlerinin tamamen dijital ortamda gerçekleştirildiğini vurgulayan Uraloğlu, şunları ifade etti:

“Başvuru ve değerlendirme süreçleri artık tamamen elektronik olarak yürütülmektedir. Olağanüstü olmayan durumlar sebebiyle uçuş iptali, planlanan uçuş saatinin geçmesine rağmen gerçekleşmesi, geçerli bilete sahip olunduğu halde fazla satış yüzünden uçağa kabul edilmeyen yolcular gibi durumlarda, yolcularımızın ilgili yasalar çerçevesinde hakları mevcuttur.”

BAŞVURU VE TAKİP SÜRECİ ÇEVRİM İÇİ YAPILIYOR

Bakan Uraloğlu, yolcuların uçuşlarına dair tüm bilgi ve belgeleri KDM-ERP sistemi üzerinden yükleyerek başvurularını elektronik ortamda gerçekleştirebileceklerini ve süreci online olarak takip edebileceğini belirtti.

“Yolcularımız, uçuşlarıyla ilgili bilgi ve belgeleri KDM-ERP üzerinden sisteme yükleyip başvurularını gerçekleştirebiliyor ve başvuru süreçlerini çevrim içi takip edebiliyor. Bu uygulama, başvuruların öncelikle hizmeti sunan işletmeler tarafından değerlendirilmesini sağlayarak olası uyuşmazlıkların kısa sürede çözüme kavuşturulmasına yardımcı olacaktır.”

DİJİTALLEŞME İLE DAHA HIZLI ÇÖZÜM

Başvuruların elektronik ortamda alınmasının işlem süreçlerini basitleştirdiğini belirten Uraloğlu, bu sistemin kurumsal kapasiteyi de güçlendirdiği üzerinde durdu. Uraloğlu, “Elektronik ortamda başvuru alınması, işlem süreçlerini sadeleştirerek, tüm süreçlerin merkezi olarak yönetilmesini sağladı. Bu da istatistiksel analiz ve politika geliştirme yeteneğimizi artırdı. Dijitalleşme sayesinde hem yolcu memnuniyetini hem de kurumsal etkinliği artırmış olduk.” dedi.

Sabah.com.tr Uygulamamızı İndirin

Uygulamalara Özel Ayrıcalıkları Keşfedin!

The post Hava Yolu Hakları İçin Yeni Dijital Sistem! 30 Binden Fazla Yolcu Başvurdu first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından yayımlanan “Sivil Hava Ulaşımına Açık Havaalanlarında Yer Alan Gayrisıhhi İşyerleri İçin İşyeri Açma ve Çalışma Ruhsatlarına İlişkin Yönetmelik'te Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik”, Resmi Gazete'de yayınlanarak yürürlüğe girmiştir.

Yönetmelik kapsamında, ruhsatın verildiği tarihten bir yıl sonra, ruhsat sahibinin havaalanı işletmecisinden ilgili faaliyetin devam ettiğine dair yazılı görüş alarak SHGM'ye başvuruda bulunması ve temdit işlemini yaptırması gerektiği belirtilmektedir.

İşyeri açma ve çalışma ruhsatı almak isteyen gerçek veya tüzel kişiler, gerekli belgeleri eksiksiz bir şekilde havaalanı işletmecisine sunacaktır. Başvuru formundaki bilgiler ve belgeler kontrol edilip, 15 gün içerisinde havaalanı işletmecisi tarafından ana dosya onaylanarak SHGM'ye iletilecektir.

Gayrisıhhi iş yerleri, havaalanı işletmecilerinin ARFF birimlerinden yangın güvenliği için gerekli önlemleri alma, acil durum müdahalesi ve risk yönetimi süreçlerini mevzuata uygun biçimde yürütmek üzere yangın raporu alacaktır. Havaalanı işletmecisi, belirli periyotlarla gayrisıhhi iş yerlerinin yangın tedbirlerini denetleyecek, bu denetimlerin raporlarını tutacak ve gerektiğinde Genel Müdürlüğe sunacaktır.

Denetimler, havaalanı işletmecisi tarafından yetkilendirilen personel tarafından oluşturulacak formlar aracılığıyla gerçekleştirilecektir.

Genel Müdürlük, gayrisıhhi iş yeri açma ve çalışma ruhsatı verirken ya da hizmet uygulamaları sırasında ilave bilgi ve belge talep edebilecektir.

Sabah.com.tr Uygulamamızı İndirin

Uygulamalara Özel Ayrıcalıkları Keşfedin!

The post Gayrisıhhi İş Yerleri İçin Yeni Düzenlemeler first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Uraloğlu, Türkiye'nin kıtaların kesişim noktasında yer alarak, dört saatlik uçuş mesafesinde 1,5 milyar nüfusa sahip 67 ülkenin merkezine yakın olduğunu vurgulayarak, bu coğrafi avantajı havacılık politikalarına yön vermekte kullandıklarını ifade etti. Bakan, “Bakanlık olarak havacılıkta hızlı ve başarılı bir büyüme dönemi başlattık. Ülkemizi en geniş uçuş ağına sahip ülkelerden biri haline getirdik.” dedi.

“Bugün 133 Ülkede 356 Noktaya Uçuyoruz”

Bakan Uraloğlu, 2003 yılında yalnızca 81 olan hava ulaştırma anlaşması sayısının bugün 175'e çıktığını belirtti. 2025 yılında 24 ülke ile müzakere gerçekleştirdiklerini ve Leeds, Newcastle, Bristol, Cork, Port Sudan, Sevilla ve Phnom Penh'e uçuş başlattıklarını belirten Uraloğlu, “2002'den bu yana 700'ü aşkın müzakere gerçekleştirdik. Dış hatlarda 50 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştiriliyorken, bugün 133 ülkede 356 noktaya uçuyoruz.” şeklinde konuştu.

Uçak Sayısı 162'den 800'e Yükseldi

Bakan Uraloğlu, 2003 yılında 159 olan toplam havacılık işletmesi sayısının yüzde 187'lik artışla 2025'te 457'ye ulaştığını belirtti. Uraloğlu, 2025 yılında havayolu işletmesi sayısının 14, hava taksi işletmesi sayısının 46, genel havacılık işletmesi sayısının 102 ve balon işletmesi sayısının 71 olduğunu ifade etti. Ayrıca 2025 sonu itibariyle Türkiye'de 13 çok hafif hava aracı işletmesinin, 165 bakım kuruluşunun ve 46 yer hizmeti kuruluşunun faaliyet gösterdiğini söyledi.

Bakan Uraloğlu, 2003 yılında 162 olan yolcu ve kargo uçağı sayısının, 2025 sonu itibarıyla yüzde 394'lük artışla 800'e yükseldiğini bildirdi. “Ülkemizin uçak filosu 2003 yılından bu yana yaklaşık beş kat büyüdü.” diye ekledi.

Uraloğlu, yolcu ve kargo uçakları, hava taksiler, genel havacılıkta kullanılan hava araçları, balonlar ve çok hafif hava araçları dahil toplam hava aracı sayısının 2 bin 218'e çıktığını açıkladı.

Toplam Koltuk Kapasitesi Yaklaşık 6 Kat Artışla 2025 Yılında 157 Bin 785'e Ulaştı

Bakan Uraloğlu, yolcu taşımacılığındaki kapasite artışını vurgulayarak, “2003 yılında 27 bin 599 olan toplam koltuk kapasitesi yaklaşık 6 kat artışla 2025 yılında 157 bin 785'e ulaştı.” dedi. Bu artışın, iç ve dış hatlarda erişilebilirliği artırdığını belirten Uraloğlu, yolcu taşımacılığında sürdürülebilir büyümenin temellerinin atıldığını ifade etti.

Kargo Kapasitesi 23 Yılda 9,5 Katına Çıktı

Uraloğlu, hava kargo taşımacılığının son yıllarda stratejik bir boyut kazandığını söyleyerek, 2003'te 302 bin 737 kilogram olan toplam kargo kapasitesinin, 2025'te 2 milyon 902 bin 725 kilograma çıktığını belirtti. Böylece kargo kapasitesinde yaklaşık 9,5 katlık bir büyüme sağlandığı bildirildi.

Lisanslı Personel Sayısı 26 Bin 888'e Ulaştı

Uraloğlu, sektördeki insan kaynağındaki gelişmeleri de paylaşarak, 2025 yılı itibarıyla toplam 26 bin 888 lisanslı personelin görev yaptığını açıkladı. “Toplam pilot sayımız geçen yıla göre yüzde 10 artışla 17 bin 910'a, toplam lisanslı teknik personel sayısı ise bir yılda yüzde 8 artışla 8 bin 978'e ulaştı.” şeklinde konuştu.

The post Sivil Havacılıkta Pilot Sayısı 17 Bin 910'a Ulaştı first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Ülke genelinde pek çok şehirde inşa edilen havalimanları, hava yoluyla seyahatte kayda değer bir ilerleme sağlamıştır. Dünyanın en büyük havalimanlarından biri olan İstanbul Havalimanı'nın açılması, Antalya ve Ankara Esenboğa'daki genişleme çalışmalarının yanı sıra Türkiye'nin lojistik alanında da önemli bir rol oynamasına katkıda bulunmuştur.

Geçen yılın sonu itibarıyla Türkiye, 133 ülkeye 356 farklı noktaya uçuş gerçekleştirirken, hava yoluyla seyahat eden yolcu sayısı 247 milyonu geçmiş ve Cumhuriyet tarihinin rekorunu kırmıştır.

Bu büyüme ile birlikte hava yolu şirketleri de uçak filolarını büyük ölçüde genişletti.

Ülkede hava yolu şirketlerinin yolcu ve kargo taşımacılığında kullandığı uçak sayısı, 2021 sonu itibarıyla 558 olarak kaydedilmiştir.

Bu rakam, geçen yılın sonunda 2021'e göre %43 bir artış göstererek Türkiye'nin hava yolu filosunun 2025'te 800 uçağa ulaşacağı öngörülmektedir.

Uçakların koltuk kapasitesi de aynı dönemde 104.464'ten 157.785'e yükselmiştir.

Uçak Filosunda En Büyük Pay THY'ye Ait

Türkiye'deki hava yolu işletmelerinin filolarının çoğunu yolcu uçakları oluşturmaktadır. Geçen yıl sonu itibarıyla kayıtlı 800 uçağın 760'ı yolcu taşımacılığında, 40'ı ise kargo taşımacılığı için faaliyet göstermektedir.

İşletmeler tarafında bakıldığında Türk Hava Yolları'nın (THY) filonun büyük bölümünü elinde bulundurduğu görünmektedir.

Verilere göre 2025 sonu itibarıyla THY'nin filo sayısı 473 olarak öngörülmektedir.

THY'nin arkasından 128 uçakla Pegasus Hava Taşımacılığı AŞ, üçüncü sırada ise 81 uçakla Güneş Ekspres Havacılık AŞ yer almaktadır.

Türkiye'deki hava yolu firmalarının son 5 yılda sahip olduğu toplam uçak sayısı ve yolcu kapasiteleri ile ilgili veriler aşağıdaki gibidir:

The post Türkiye'nin Havayolu Uçak Filosunu Geliştiriyor first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın hazırladığı ve 27 Kasım 2025 tarihli 33090 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği doğrultusunda, 2025 yılı için yeniden değerleme oranı %25,49 olarak belirlenmiştir. Bu değer üzerinden, 2920 sayılı Kanun'un ilgili maddelerini kapsayan idari para cezaları güncellenmiştir.

Ayrıca, 2026/2 sayılı tebliğ ile Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'ne bağlı olarak verilmesi öngörülen idari para cezalarının tutarları da güncellendi.

Tebliğde, 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu'nun 143. maddesine dayalı olarak çıkarılan ve 29 Ocak 2013 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan SHY-İPC Yönetmeliği'nin 10. maddesine referans verilmiştir. Bu madde çerçevesinde, yönetmelikteki idari para cezalarının, her yıl belirlenen yeniden değerleme oranında artırılarak uygulanacağı belirtilmiştir.

Kabahatler Kanunu'ndaki düzenlemelere göre, idari para cezalarının hesaplamaları da Vergi Usul Kanunu'nun mükerrer 298. maddesinde belirtilen yeniden değerleme oranına göre yapılacak ve Türk Lirasının küsuru dikkate alınmayacaktır.

Yine Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın yayımladığı Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği doğrultusunda, 2025 yılı için tespit edilen yeniden değerleme oranının %25,49 olduğu ifade edilmiştir. Bu orana dayanarak, SHY-İPC Yönetmeliği kapsamında yer alan idari para cezalarının 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren Ek-1 ve Ek-2'deki tutarlar üzerinden uygulanacağı duyurulmuştur.

The post Sivil Havacılıktaki Para Cezaları Yenilendi first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Projenin detaylarını paylaşan Uraloğlu, sivil havalimanları ve diğer kritik tesislerin korunmasının hedeflendiğini ifade ederek, “Savuran Projesi; tespit, teşhis, takip ve müdahale işlevlerini tek bir yapı altında birleştiren, dron, sensör füzyonu, yapay zekâ ve otonom görev yetenekleri barındıran yerli bir hava güvenlik sistemidir. Bu sistem hem kuş kaynaklı tehditleri hem de birinci şahıs görüşlü (FPV) dron risklerini etkili bir şekilde tespit edip önleyecektir.” dedi.

KUŞ SÜRÜLERİ GÜVENLİ ŞEKİLDE PİST VE YAKLAŞMA KORİDORLARINDAN UZAKLAŞTIRILACAK

Proje kapsamında, biri kuş sürülerinin yönlendirilmesi ve uzaklaştırılmasını, diğeri ise FPV dronlara karşı önlem almayı hedefleyen iki ayrı dron platformu geliştirileceğini açıklayan Uraloğlu, sözlerine şöyle devam etti:

“Yüksek frekanslı ve ultrasonik akustik caydırma sistemleri taşıyan Kuş Sürüsü Yönlendirme/Uzaklaştırma Dronu, kuş sürülerini güvenli bir şekilde pist ve yaklaşma koridorlarından uzaklaştırmak için kullanılacak. Bu platform, çevresel ve insani etkileri gözeterek tamamen ölümcül olmayan yöntemlerle çalışacaktır.”

FPV DRONLARA KARŞI MÜDAHALE

Uraloğlu, FPV türü tehditlere karşı geliştirilecek müdahale dronu hakkında şu bilgileri verdi:

“Yüksek hızlara ulaşabilen ve etkili önleme yöntemlerine sahip bir Müdahale Dronu tasarlıyoruz. Bu platform; otonom görev yapabilme, güvenli iniş ve eve dönüş modları ile gerektiğinde güvenli bir alanda kendini imha etme yeteneklerine sahip olacak.”

7/24 İZLEME, ÇOKLU SENSÖR FÜZYONU VE YAPAY ZEKA DESTEKLİ TEHDİT ANALİZİ

Sistem, 7/24 çalışacak ve radar, termal ile optik kameralar ve RF sensörlerinden gelen verileri birleştiren sensör füzyon yapısıyla aynı anda birçok hedefi izleme imkanı sunacak. Uraloğlu, “Yapay zekâ destekli tehdit sınıflandırma modeli sayesinde FPV dronları analiz etmek, kritik durumlarda otomatik uyarılar yapmak ve insan onaylı ya da otonom modda müdahale gerçekleştirmek mümkün olacak.” ifadelerini kullandı.

The post Havalimanlarına Kuş ve Dron Önleme Sistemi geliyor first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.