Türkiye'de özel sektörde gemi kaptanlarının maaşları 135 bin TL ile 240 bin TL arasında değişirken, yabancı bandıralı gemilerde bu rakam 9.500 ile 12.500 dolar seviyesine çıkıyor. Tanker ve LNG gibi yüksek riskli gemilerde ise kaptan gelirleri 19.500 dolardan başlayıp 33.000 dolara kadar ulaşabiliyor.

AVRUPA'DA ŞOFÖR KRİZİ DERİNLEŞİYOR

Avrupa'da tır şoförü açığı yapısal bir krize dönüşmüş durumda. Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği'nin (IRU) verilerine göre, 2026'da 500-600 bin seviyesinde olan tır şoförü açığı, 2028'e kadar 745 bine ulaşabilir. Yaşlanan iş gücü ve gençlerin mesleğe ilgisizliği, firmaları ciddi bir darboğaza sokuyor. Bu tablo, Türk şoförler için önemli bir fırsat yaratırken, şirketler nitelikli sürücü bulabilmek için maaşları hızla yukarı çekiyor.

Vize ve çalışma izni süreçlerinin kolaylaştırılması ise sektörün en kritik talepleri arasında yer alıyor. Artan talep ve iş gücü açığı, gelirleri de tarihi seviyelere taşıdı. Uluslararası hatlarda çalışan tecrübeli tır şoförlerinin aylık sabit maaşları 200 bin TL sınırına dayanırken, harcırah ve primlerle birlikte bu rakam daha da yukarı çıkıyor. Kendi aracını kullanan şoförlerde ise toplam aylık gelir 600 bin TL'ye kadar ulaşıyor. Bu seviyeler artık denizcilik sektöründeki kazançlarla doğrudan rekabet ediyor.

TÜRKİYE KÂRLI ÇIKABİLİR

Bu dönüşüm, Türkiye'nin tam merkezinde yer aldığı Orta Koridor ve Kalkınma Yolu gibi projeleri stratejik bir avantaja dönüştürüyor. Irak'ın Faw Limanı'ndan başlayıp Türkiye üzerinden Avrupa'ya uzanacak Kalkınma Yolu'nun önümüzdeki 10 yılda 55 milyar dolarlık ekonomik katkı ve yıllık 70 bin istihdam yaratması bekleniyor. Orta Koridor'da ise artan konteyner trafiği, Türkiye'yi Asya ile Avrupa arasında vazgeçilmez bir lojistik köprü haline getiriyor. Daha güvenli ve öngörülebilir lojistik hatların öne çıkması, hem maliyetleri dengeleme hem de yeni ekonomik alanlar yaratma potansiyeli taşıyor. Uzmanlara göre vize süreçlerinin hızlandırılması ve nitelikli iş gücünün desteklenmesi halinde Türkiye, en fazla kazanç sağlayan ülke olabilir.

TIR ŞOFÖRLERİNİN MAAŞLARI NE KADAR?

Avrupa hatlarında (Almanya, Hollanda, Belçika vb.) taşımacılık yapanlar aylık 130.000-235.000 TL alıyor. Harcırah ve primlerle birlikte 3.000-4.500 euro bandına çıkıyor. Yurtiçi uzun yolda çalışanlar 90.000-210.000 TL kazanıyor. Kendi aracıyla çalışanlar bu hatlarda aylık 500.000-700.000 TL'ye yakın toplam gelir elde edebiliyor.

GEMİ KAPTANLARININ MAAŞLARI NE KADAR?

Kaptanlarda ortalama gelir 90.000 ila 160.000 TL arasında. Yabancı bandıralı gemilerde tecrübeli kaptanlar aylık 405.000-585.000 TL kazanıyor. Tankerlerde ise 585.000-740.000 TL aylık kazanç bulunuyor.

#TÜRKİYE #AVRUPA #HÜRMÜZ BOĞAZI #TANKER

Sabah.com.tr Uygulamamızı İndirin

Uygulamalara Özel Ayrıcalıkları Keşfedin!

The post TIR Şoförleri 'in', Gemi Kaptanları 'out' first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Denizköşkler Mahallesi sahiline kadar 30 metreye kadar sürüklenen tankerin kaptanı, bir süre sonra gemiyi sahilden uzaklaştırmayı başardı. Tankerin kimyasal madde taşıdığı öğrenildi.

The post İstanbul'da Tanker Lodosun Etkisiyle Sahile Sürüklendi first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

The post Diyarbakır'da tankerin özel bölmelerinde 32 kaçak göçmen yakalandı! 4 organizatör tutuklandı first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Olayın bildirilmesinin ardından, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'ne bağlı can kurtarma ekibi ve Kurtarma-9 römorkörü hızla olay yerine intikal etti. Tankerlerin kurtarılması için çalışmalar devam ediyor.
Bakanlıktan Açıklama

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan gelen açıklamada, “KALBAJAR ismindeki 141 metre uzunluğundaki tanker ile ALATEPE isimli 115 metre uzunluğundaki tankerin Küçükçekmece Demir Sahası’nda çarpıştığı bilgisi üzerine ve gemilerin kıyıya yakın bulunmaları dolayısıyla, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'ne bağlı kara tahlisiye (can kurtarma) ekiplerimiz ve KURTARMA-9 Römorkörümüz olay yerine acilen yönlendirilmiştir.” ifadelerine yer verildi.

The post Son Dakika… İstanbul'da İki Tankerden Acil Durum Çağrısı Yapıldı! first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Olayın bildirilmesinin ardından, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'ne bağlı can kurtarma ekibi ve Kurtarma-9 römorkörü hızla olay yerine intikal etti. Tankerlerin kurtarılması için çalışmalar devam ediyor.
Bakanlıktan Açıklama

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan gelen açıklamada, “KALBAJAR ismindeki 141 metre uzunluğundaki tanker ile ALATEPE isimli 115 metre uzunluğundaki tankerin Küçükçekmece Demir Sahası’nda çarpıştığı bilgisi üzerine ve gemilerin kıyıya yakın bulunmaları dolayısıyla, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'ne bağlı kara tahlisiye (can kurtarma) ekiplerimiz ve KURTARMA-9 Römorkörümüz olay yerine acilen yönlendirilmiştir.” ifadelerine yer verildi.

The post Son Dakika… İstanbul'da İki Tankerden Acil Durum Çağrısı Yapıldı! first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

The post Son dakika… Bakırköy açıklarında iki tankerden acil durum çağrısı yapıldı! Ekipler sevk edildi first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

The post Son dakika… Bakırköy açıklarında iki tankerden acil durum çağrısı yapıldı! Ekipler sevk edildi first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

The post Dışişleri'nden Karadeniz'de İki Geminin Saldırıya Uğraması Hakkında Açıklama: Endişeliyiz first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Akıntı ile sürüklenmeye başlayan geminin kaptanı, durumu telsiz aracılığıyla Çanakkale Boğazı Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi Müdürlüğü'ne bildirdi.

Bölgede hemen Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'ne ait 'Kurtarma-19' römorkörü gönderildi. Boğazdan geçmekte olan diğer gemiler de meydana gelen arızadan haberdar edildi.

Arızalanan gemi, römorkör vasıtasıyla güvenli bir şekilde yedeklenip, Karanlık Demir Sahası'na demirletildi.

The post Çanakkale Boğazı'nda Gemi Arızası first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

İŞTE BİZİM DAYANIŞMA RUHUMUZ
O TRAKTÖR TAMİR EDİLDİ

Çiftçi Sedat Aydın, Harmancık'taki yangın sürerken, su tankeriyle söndürme çalışmalarına katılmak üzere yola çıktı. Yangın bölgesine doğru ilerleyen Aydın’ın traktörünün arka tekeri kopunca, su dolu tankeri başka bir çiftçinin traktörüne bağlayarak bölgeye gönderdi. Görüntülerin sosyal medyada gündem olmasının ardından iş insanı Ünal Turan, İstanbul'dan Harmancık İshak Mahallesi’ne gelip, traktörü çekiciyle alarak tamir ettirdi.

The post Köylüler Su Tankerleriyle Yangınla Mücadele Etti first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.