TÜRKİYE’DE MACAR İMZASI

Serginin ikinci kısmı ise Osmanlı İmparatorluğu'nun son dönemi ile Türkiye Cumhuriyeti'nin ilk yıllarına denk gelen süreçte demiryolu ve köprü inşasında görev almış Macar uzmanlara odaklanıyor.

Osmanlı döneminde Ankara'nın batısında inşa edilen demiryolları, Cumhuriyet döneminde doğuya da yayılmaya başlar. 22 Nisan 1924'te Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü'nün kurulmasıyla birlikte, ekonomik, kültürel ve askeri çeşitli amaçlar doğrultusunda, ülkenin birliği ve bütünlüğü ile yeni başkent Ankara'nın, güney ve doğu illeriyle kesintisiz ulaşım imkanlarına sahip olması hedeflenmiştir.

Türkiye'ye gelen yaklaşık bin beş yüz Macar uzman, çoğunlukla kanalizasyon, inşaat, demiryolu işleri, kaldırımlar ve yeşil alanların oluşturulması, su temini, elektrik mühendisliği gibi hem uzmanlık hem de el emeği gerektiren projelerde görev alıyor.

Uzmanlar, Ankara'daki binalar, şehirlerin kanalizasyon sistemleri, yollar, su, elektrik ve aydınlatma şebekeleri gibi diğer yatırımların gerçekleştirilmesinde aktif rol oynuyor.

Macar mühendisler, Ankara-Sivas demiryolu hattında, İzmir, Muğla ve çevresinde, Antalya, Diyarbakır, Sinop, Afyon, Konya ve Ödemiş gibi şehirlerde trafo ve elektrik tesisatı projelerinde, ayrıca Zonguldak'taki kömür madenlerinde çalışmaktadır.

The post Türk-Macar Köprüleri first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

TÜRKİYE’DE MACAR İMZASI

Serginin ikinci kısmı ise Osmanlı İmparatorluğu'nun son dönemi ile Türkiye Cumhuriyeti'nin ilk yıllarına denk gelen süreçte demiryolu ve köprü inşasında görev almış Macar uzmanlara odaklanıyor.

Osmanlı döneminde Ankara'nın batısında inşa edilen demiryolları, Cumhuriyet döneminde doğuya da yayılmaya başlar. 22 Nisan 1924'te Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü'nün kurulmasıyla birlikte, ekonomik, kültürel ve askeri çeşitli amaçlar doğrultusunda, ülkenin birliği ve bütünlüğü ile yeni başkent Ankara'nın, güney ve doğu illeriyle kesintisiz ulaşım imkanlarına sahip olması hedeflenmiştir.

Türkiye'ye gelen yaklaşık bin beş yüz Macar uzman, çoğunlukla kanalizasyon, inşaat, demiryolu işleri, kaldırımlar ve yeşil alanların oluşturulması, su temini, elektrik mühendisliği gibi hem uzmanlık hem de el emeği gerektiren projelerde görev alıyor.

Uzmanlar, Ankara'daki binalar, şehirlerin kanalizasyon sistemleri, yollar, su, elektrik ve aydınlatma şebekeleri gibi diğer yatırımların gerçekleştirilmesinde aktif rol oynuyor.

Macar mühendisler, Ankara-Sivas demiryolu hattında, İzmir, Muğla ve çevresinde, Antalya, Diyarbakır, Sinop, Afyon, Konya ve Ödemiş gibi şehirlerde trafo ve elektrik tesisatı projelerinde, ayrıca Zonguldak'taki kömür madenlerinde çalışmaktadır.

The post Türk-Macar Köprüleri first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.