The post Trafik Sigortasında Şubat Tarifesi Belirlendi: Primlerde %12,5 Artış first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

DEĞER KAYBINDA YÜKSELİŞ
Hasar türleri incelendiğinde, değer kaybı dosyaları 2025 yılında yüzde 16 artış göstererek 567 bin 995'ten 659 bin 77'ye ulaştı. Değer kaybı dosyalarının toplam ihbarlar içerisindeki payı da yüzde 28,81'den yüzde 30.03'e çıkarak 1.22 puanlık bir artış kaydetti. Bu durum, trafik sigortasında talep yapısının giderek daha fazla değer kaybı odaklı bir hale geldiğini gösteriyor. Toplam hacimdeki en büyük payı oluşturan maddi hasar dosyaları ise 2025'te yüzde 10.5 artış ile 1 milyon 290 bin 542'den 1 milyon 425 bin 646'ya yükseldi. Ancak, maddi hasarların toplam içerisindeki payı yüzde 65.45'ten 64.96'ya gerileyerek sınırlı bir düşüş yaşadı. Bu durum, maddi hasarların mutlak hacimde büyümeye devam ettiğini fakat değer kaybı dosyalarının daha hızlı bir artış gösterdiği için görece bir pay kaybı yaşandığını ortaya koyuyor. Öte yandan, tam hasar dosyalarında dikkat çekici bir azalma meydana geldi. 2024'te 9 bin 759 olan tam hasar dosya sayısı, 2025'te yüzde 60.6 azalarak 3 bin 842'ye düştü. Tam hasar dosyalarının toplam içindeki payı da yüzde 0.49'dan yüzde 0.18'e geriledi. Bedeni hasarlar açısından ise daha dengeli bir tablo söz konusu. Sürekli sakatlık dosyaları 2025'te yüzde 2.6 artış ile 95 bin 338'den 97 bin 804'e yükseldi. Toplam ihbar hacmindeki daha güçlü büyüme nedeniyle bu dosyaların payı sınırlı bir düşüş gösterse de, yapısındaki ağırlığını büyük ölçüde korudu. Ölüm dosyaları ise aynı dönemde yüzde 12.4 artış ile 7 bin 41'den 7 bin 911'e ulaştı.

The post Trafikte hasar yüzde 11.3 arttı first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

ORMAN YÜZDE 15 CİVARINDA ARTACAK!
Sigorta Acenteleri Derneği Başkanı Ayhan Çalık, sigorta prim tutarlarının geçtiğimiz yıla kıyasla ortalama %15 civarında artış göstermesini beklediklerini ve araç tipine göre bu ücretlerin değişkenlik gösterebileceğini belirtti. Ortalama kasko masraflarının ise 17 bin lira seviyelerine ulaşması öngörülüyor. Kasko yaptırmayan araç sahiplerinin, olası kazalarda büyük maddi yükümlülüklerle karşılaşacağını vurgulayan Çalık, bu durumun önemine dikkat çekti. Diğer yandan, Ankara Oto Sanatkarları Esnaf Odası Başkanı Mustafa Arslanoğlu, sigorta şirketlerinin hasar tespiti süreçlerinde yaşanan sorunları dile getirerek, ekspertizlerin doğru tespit yapmadığına değindi. Bu durumun, aracın tamir edilmediği veya kaliteli parçalarla onarılmadığı anlamına geldiğini belirtti. Hazine Bakanlığı’na bu sorunları ilettiklerini ve bakanlığın ekspertiz için bir havuz sistemi üzerinde çalıştığını açıkladı. Eğer bu uygulama hayata geçerse, sigorta şirketlerinin değil, havuzdan seçilen ekspertizlerin hasar tespitlerinde görevlendirileceği belirtildi.

The post Trafikteki 10 Araçtan 7'si Kaskosuz! first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Karayolları Trafik Kanunu ve ilgili mevzuatlar gereği motorlu taşıtların işletilmesinden doğan hukuki sorumluluğun motorlu aracın işletenine ait olduğu ve zorunlu trafik sigortası poliçelerinin de işleten adına düzenlendiği vurgulandı. Açıklamada, “Mevcut durumdaki uygulamada trafik sigortalarının sürücüye özel olarak düzenlenmesi mümkün olmadığından, bir kişinin birden fazla araca sahip olması durumunda, poliçe düzenleme sürecinde araçları kullanacak sürücüler dikkate alınmamaktadır. Bu durum, birden fazla araca sahip olan vatandaşlarımız için sonraki sigorta poliçelerinin 4. basamaktan başlamasına neden olmaktadır.” ifadeleri yer aldı.

Açıklamada, vatandaşların araçlarını değiştirmeleri halinde hasarsızlık indirim haklarını yeni araçlarına aktarabilecekleri hatırlatılarak şu bilgiler paylaşıldı:

“1 Ocak 2026 tarihinde yürürlüğe girecek olan yeni düzenleme, yeni aracın öncelikle alınıp avantajlı basamakta bulunan aracın sonrasında satışıyla ilgilidir. Bu şartlarda da avantajlı basamağın yeni araca aktarılması mümkün olacaktır. Bu bağlamda, 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren avantajlı basamakta bulunan aracını satan sigortalılar, acentelerine veya sigorta şirketlerine başvuruda bulunmaları halinde basamak düzeltmesi talep edebilirler. Başvuru yapılmaması durumunda ise söz konusu düzeltme, poliçenin yenileme döneminde sistem tarafından otomatik olarak gerçekleştirilecektir. Aynı uygulama dezavantajlı basamakta bulunan sigortalılar için de geçerli olacaktır.”

Trafik sigortasında iyi sürücü ve riskli sürücü ayrımının daha net ve adil bir şekilde oluşturulması amacıyla sigorta poliçelerinin işletenlerden bağımsız olarak sürücü temelli düzenlenebilmesi için alternatif model çalışmaları, ilgili paydaşlarla birlikte özenle sürdürülmektedir. Bu çalışmaların tamamlanmasının ardından elde edilen sonuçlar ve düzenleme önerilerine dair detayların kamuoyuyla paylaşılacağı kaydedildi.

The post SEDDK'ten Trafik Sigortasında 'Hasarsızlık İndirimi' Açıklaması first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

TRAFİK SİGORTASINDA YENİ ADIM
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (SEDDK) uzun süredir üzerinde çalıştığı bir diğer önemli düzenleme, trafik sigortasındaki değer kaybı ihtilaflarını azaltmaya yönelik oldu. Bu bağlamda, sigorta şirketleri ile hak sahipleri arasında sıkça tartışma konusu olan değer kaybı hesaplamalarının standart hale getirilmesi amacıyla “Değer Kaybı Ekspertiz Raporu” güncellenmiştir. Yargı kararlarıyla uyumlu olarak hazırlanmış olan yeni rapor şablonu, zararların gerçek zarar ilkesi doğrultusunda belirlenmesini hedefliyor. Bu sayede değer kaybı taleplerinin gereksiz anlaşmazlıklara yol açmadan, daha hızlı ve etkili bir biçimde ele alınması amaçlanıyor.

The post Engellilere Trafik Sigortasında % 20 İndirim first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Yeni rapor şablonu, yargı kararlarıyla uyumlu bir şekilde hazırlandığı belirtilerek, hak sahiplerinin maruz kaldığı zararların tespitinin ve tazmin edilmesinin gerçek zarar ilkesi çerçevesinde yapılmasının amaçlandığı vurgulandı. Bu düzenleme ile birlikte değer kaybı taleplerinin uyuşmazlık olmaksızın ödenmesi ve süreçlerin daha verimli bir şekilde yürütülmesi hedefleniyor.

SEDDK, değer kaybı ihtilaflarının azaltılması için tüm paydaşlarla müzakerelere devam ettiklerini ve yakın bir zamanda ilave tedbirlerin uygulamaya konulacağını da bildirdi.

Ayrıca, açıklamada SEDDK'nın sigortalı haklarının korunması ve sigorta uygulamalarında şeffaflık ile adaletin sağlanması adına çalışmalarına kararlılıkla devam ettiği ifade edildi.

The post SEDDK’den Trafik Sigortasında Değer Kaybı İçin Yeni Düzenleme first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.