İhbar üzerine olay yerine itfaiye, sağlık ve polis ekipleri sevk edildi. Polis ekipleri çevrede güvenlik önlemi alırken itfaiye yangını söndürmek için çalışma başlattı. Kontrol altına alınan yangın itfaiye ekiplerinin müdahalesiyle söndürüldü.

Tüm Müdahalelere Rağmen Kurtarılamadı

Soğutma çalışmaları sırasında itfaiye ekipleri yerde hareketsiz yatan bir kişi olduğunu fark etti. Dumandan etkilendiği belirlenen Abdullah Çevik, olay yerine gelen sağlık ekiplerinin tüm müdahalelerine rağmen kurtarılamadı.

Kıyıda bulunan teknelerin bakım ve onarımını yaptığı öğrenilen Çevik'in cenazesi otopsi için Adli Tıp Kurumu Morgu'na götürüldü.

The post Bakırköy'de Yatta Yangın! 1 Kişi Hayatını Kaybetti first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Dalgalı denizlerde sabit durabilmesi için özel olarak tasarlanmış 299 grostonluk ve 30 knot hıza ulaşabilen yatların, her birinin değerinin 33 milyon dolar civarında olduğu belirtildi. Bir işinsanına ait 80 metrelik ultra lüks yatın bakım onarımı için de Antalya Serbest Bölge tercih edildi. ASBAŞ'a ait rıhtımdan bakım onarım için karaya çıkartılan 80 metrelik süper yat, 1 ana süit, 1 VIP, 4 misafir kabini toplam 12 kişilik konaklama ve 19 mürettebata sahip. 19 bin beygir gücünde 4 motoruyla 30 knot (yaklaşık 55 km/s) hıza ulaşabilen yatta, 7 metrelik şelale ve cam tabanlı havuz, spa merkezi, beach club ve helikopter iniş pisti gibi birçok özellik yer alıyor.

The post Lüks tekneler Antalya’da bakıma girdi first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Kairos Mürettabatı Başarılı Operasyon ile Kurtarıldı

Uraloğlu, Karadeniz'de iki gemiyle ilgili patlamalar ve saldırılarla ilgili süreci yakından izlediklerini belirterek, kıyı emniyeti ve sahil güvenlik birimlerinin gerekli müdahalelerde bulunduklarını ifade etti.

Uraloğlu, “KAIROS isimli gemiye Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüz, yangın devam ederken başarılı bir müdahale gerçekleştirerek farklı ülkelerden 25 denizciyi kurtardılar.” dedi ve kıyı emniyeti ile bakanlık çalışanlarına teşekkür etti.

Denizciliğin sadece bir meslek değil, aynı zamanda bir yaşam tarzı olduğunu vurgulayan Uraloğlu, burada bulunanların denizden ekmek kazanmanın ne demek olduğunu iyi bildiklerini kaydetti.

“2025, Türk Denizciliğinin Altın Yılı Olarak Tarihe Geçti”

Bakan Uraloğlu, denizin cömert olduğunu ve alın teri, cesaret ve sabır ile emek veren herkese bereketini bahşettiğini sözlerine ekledi:

“Bu bağlamda, Cumhurbaşkanımızın liderliğinde denizcilikten sorumlu bakanlık olarak attığımız her adımı bu bilinçle atıyoruz. Denizlerimizi mavi vatan kabul ettik ve denizciliği milli ve öncelikli bir sektör olarak benimsedik. Bugün Türkiye, 217 liman tesisi, 85 aktif tersane, 186 tekne imal ve çekek yeri, 65 yat limanı, 23 gemi geri dönüşüm tesisi, 400 balıkçı barınağı ve 1 milyonu aşan amatör denizcisiyle dünyanın önde gelen denizci ülkeleri arasında yer alıyor. Ayrıca 2025 yılının Türk denizciliğinin altın yılı olarak tarihe geçtiğini ifade etmek isterim.”

Türk Deniz Ticaret Filosunu dünya sıralamasında ilk 10'a taşıma sözü verdiklerini hatırlatan Uraloğlu, “2002 yılında 8,9 milyon dedveyt ton ile 17. sırada olan Türk sahipli filo, 2025'in ilk yarısında 2 bin 203 gemisiyle 53,1 milyon dedveyt tonla 10'uncu sıraya yükseldi. Elbette bu bizim için yeterli değil; daha üst sıralara çıkmayı umuyoruz.” şeklinde konuştu.

Uraloğlu, limanlarda da önemli artışlar yaşandığını kaydederek, “2002 yılı itibarıyla limanlarımızda elleçlenen yük miktarı yüzde 180, konteyner miktarı ise yüzde 443 arttı. 2024 yılında limanlarımızda elleçlenen yük miktarının yaklaşık 532 milyon tona, konteyner miktarının ise 13 milyon 529 bin TEU'ya ulaşmasını bekliyoruz.” dedi.

“Türk Gemi Adamlarımız Panama Bayraklı Gemilerde de Görev Alabilecek”

Londra'da bu hafta düzenlenen Uluslararası Denizcilik Örgütü 34. Genel Kurulu'nda, Umman Sultanlığı ile “Denizcilik Alanında İş Birliği Anlaşması” ve “Ulaştırma Koridorları ile Haberleşme Mutabakat Zaptı” imzaladıklarını belirten Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Denizcilik alanındaki bu anlaşma, ülkemizin 65. denizcilik anlaşması oldu. Bu anlaşmayla Umman'dan gelen yüklerin Türkiye üzerinden Avrupa'ya ve Avrupa'dan gelen yüklerin Orta Doğu'ya aktarılması konusunda önemli bir adım attık. Diğer büyük müjdemiz, Panama ile imzalanan Gemi Adamlarının Eğitim Belgelendirme ve Vardiya Tutma Standartları Sözleşmesi oldu. Bu sayede yeterlik belgelerimizin tanındığı ülke sayısını 42'ye çıkardık. Türk gemi adamlarımız, şimdi Panama bayraklı gemilerde de görev alabilecek. Bu durum, denizcilerimizin küresel istihdam olanaklarını artıracak ve Türkiye'nin denizcilikteki görünürlüğünü yükseltecektir.”

Uraloğlu, yürüttükleri projeler, çalışmalar ve başarılı diplomatik girişimlerin Türkiye’yi uluslararası denizcilik arenasında üst sıralara taşıyacağını belirterek, Türkiye'nin Uluslararası Denizcilik Örgütü Konsey üyeliğine 139 ülkenin desteğiyle üst üste 14. kez seçilmesinin önemli bir başarı olduğunu söyledi.

Son 23 yılda inşa ettikleri yeni yat limanlarıyla Türkiye'yi yat turizminde cazibe merkezi haline getirdiklerini vurgulayan Uraloğlu, “2002'de 41 olan yat limanı sayımız, Gazipaşa Yat Limanı'nın da açılmasıyla 65'e ulaştı. Bağlama kapasitemizi 8 bin 500’den yaklaşık 26 binin üzerine çıkardık.” ifadelerini kullandı.

2025 yılının 10 ayında limanlara gelen kruvaziyer gemi sayısının geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 15 arttığını belirten Uraloğlu, “Kruvaziyerle gelen yolcu sayısı 2 milyon 21 bine ulaştı. Bu yıl toplam yolcu sayısının 2 milyon 259 bin olmasını bekliyoruz.” dedi.

“Yeni Ro-Ro Hatları Kurmayı Sürdürüyoruz”

Uraloğlu, Ro-Ro taşımacılığında da önemli başarılar kaydettiklerine dikkat çekerek, “Geçen yıl 706 bin birim yükü deniz yoluyla taşımıştık. Bu yıl 10 aylık sürede 600 binden fazla araç taşıyarak bu alandaki artış trendini sürdürüyoruz.” dedi.

Uraloğlu, tekneciliğin vatandaşlar için cazip bir yaşam tarzı haline geldiğini ve Türkiye'nin yat üretiminde dünya pazarında önemli bir yere sahip olduğunu belirtti.

“2025 yılında toplam yat sipariş uzunluğunda İtalya'nın ardından 2. sırada yer alıyoruz. Gemi sanayimiz 2024 yılında 1,91 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirdi. Bu değerin dörtte birinden fazlasını katma değeri yüksek olan yat inşa sanayimiz oluşturdu. İhracatta 2 milyar dolara ulaşan yat ve teknecilik sektörümüz, yan sanayi ile birlikte 5,5 milyar dolarlık ekonomik büyüklüğe ulaştı.”

Uraloğlu, sektörde çevre dostu teknolojilerin önemine değinerek, “Elektirikli ve hibrit yatlar da ülkemizde üretiliyor.” dedi.

Son olarak, denizcilerin üzerindeki yükü paylaşmak için hayata geçirdikleri destek mekanizmaları hakkında da bilgi veren Uraloğlu, “Denizcilikte yeşil dönüşüm çerçevesinde sağladığımız destekler, sektörümüzde büyük ilgi görüyor.” şeklinde konuştu.

Sürdürülebilir Deniz Taşımacılığı İçin Daha Çevreci Geleceğe Hazırlanmalıyız

İMEAK DTO Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran, Türkiye'nin yeniden Uluslararası Denizcilik Örgütü Konseyi üyeliğine seçilmesinden duydukları memnuniyeti dile getirdi. Kıran, denizcilik sektörünün küresel ekonomik ve ticaret unsurlarından biri olduğunu belirtti.

Kıran, “İklim değişikliği ve çevrenin korunması hedeflerinin denizcilik sektörünün gündem maddeleri olduğunu” ifade etti. Ayrıca, sürdürülebilir deniz taşımacılığının geliştirilmesi için daha çevreci, dijital ve dirençli bir hale gelinmesi gerektiğini vurguladı.

Toplantıya Sakarya Valisi Rahmi Doğan, Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar ve denizcilik sektörü temsilcileri katıldı.

The post Bakan Uraloğlu: Yat ve Teknecilik Sektöründe İhracat 2 Milyar Dolara Ulaştı first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Kairos Mürettabatı Başarılı Operasyon ile Kurtarıldı

Uraloğlu, Karadeniz'de iki gemiyle ilgili patlamalar ve saldırılarla ilgili süreci yakından izlediklerini belirterek, kıyı emniyeti ve sahil güvenlik birimlerinin gerekli müdahalelerde bulunduklarını ifade etti.

Uraloğlu, “KAIROS isimli gemiye Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüz, yangın devam ederken başarılı bir müdahale gerçekleştirerek farklı ülkelerden 25 denizciyi kurtardılar.” dedi ve kıyı emniyeti ile bakanlık çalışanlarına teşekkür etti.

Denizciliğin sadece bir meslek değil, aynı zamanda bir yaşam tarzı olduğunu vurgulayan Uraloğlu, burada bulunanların denizden ekmek kazanmanın ne demek olduğunu iyi bildiklerini kaydetti.

“2025, Türk Denizciliğinin Altın Yılı Olarak Tarihe Geçti”

Bakan Uraloğlu, denizin cömert olduğunu ve alın teri, cesaret ve sabır ile emek veren herkese bereketini bahşettiğini sözlerine ekledi:

“Bu bağlamda, Cumhurbaşkanımızın liderliğinde denizcilikten sorumlu bakanlık olarak attığımız her adımı bu bilinçle atıyoruz. Denizlerimizi mavi vatan kabul ettik ve denizciliği milli ve öncelikli bir sektör olarak benimsedik. Bugün Türkiye, 217 liman tesisi, 85 aktif tersane, 186 tekne imal ve çekek yeri, 65 yat limanı, 23 gemi geri dönüşüm tesisi, 400 balıkçı barınağı ve 1 milyonu aşan amatör denizcisiyle dünyanın önde gelen denizci ülkeleri arasında yer alıyor. Ayrıca 2025 yılının Türk denizciliğinin altın yılı olarak tarihe geçtiğini ifade etmek isterim.”

Türk Deniz Ticaret Filosunu dünya sıralamasında ilk 10'a taşıma sözü verdiklerini hatırlatan Uraloğlu, “2002 yılında 8,9 milyon dedveyt ton ile 17. sırada olan Türk sahipli filo, 2025'in ilk yarısında 2 bin 203 gemisiyle 53,1 milyon dedveyt tonla 10'uncu sıraya yükseldi. Elbette bu bizim için yeterli değil; daha üst sıralara çıkmayı umuyoruz.” şeklinde konuştu.

Uraloğlu, limanlarda da önemli artışlar yaşandığını kaydederek, “2002 yılı itibarıyla limanlarımızda elleçlenen yük miktarı yüzde 180, konteyner miktarı ise yüzde 443 arttı. 2024 yılında limanlarımızda elleçlenen yük miktarının yaklaşık 532 milyon tona, konteyner miktarının ise 13 milyon 529 bin TEU'ya ulaşmasını bekliyoruz.” dedi.

“Türk Gemi Adamlarımız Panama Bayraklı Gemilerde de Görev Alabilecek”

Londra'da bu hafta düzenlenen Uluslararası Denizcilik Örgütü 34. Genel Kurulu'nda, Umman Sultanlığı ile “Denizcilik Alanında İş Birliği Anlaşması” ve “Ulaştırma Koridorları ile Haberleşme Mutabakat Zaptı” imzaladıklarını belirten Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Denizcilik alanındaki bu anlaşma, ülkemizin 65. denizcilik anlaşması oldu. Bu anlaşmayla Umman'dan gelen yüklerin Türkiye üzerinden Avrupa'ya ve Avrupa'dan gelen yüklerin Orta Doğu'ya aktarılması konusunda önemli bir adım attık. Diğer büyük müjdemiz, Panama ile imzalanan Gemi Adamlarının Eğitim Belgelendirme ve Vardiya Tutma Standartları Sözleşmesi oldu. Bu sayede yeterlik belgelerimizin tanındığı ülke sayısını 42'ye çıkardık. Türk gemi adamlarımız, şimdi Panama bayraklı gemilerde de görev alabilecek. Bu durum, denizcilerimizin küresel istihdam olanaklarını artıracak ve Türkiye'nin denizcilikteki görünürlüğünü yükseltecektir.”

Uraloğlu, yürüttükleri projeler, çalışmalar ve başarılı diplomatik girişimlerin Türkiye’yi uluslararası denizcilik arenasında üst sıralara taşıyacağını belirterek, Türkiye'nin Uluslararası Denizcilik Örgütü Konsey üyeliğine 139 ülkenin desteğiyle üst üste 14. kez seçilmesinin önemli bir başarı olduğunu söyledi.

Son 23 yılda inşa ettikleri yeni yat limanlarıyla Türkiye'yi yat turizminde cazibe merkezi haline getirdiklerini vurgulayan Uraloğlu, “2002'de 41 olan yat limanı sayımız, Gazipaşa Yat Limanı'nın da açılmasıyla 65'e ulaştı. Bağlama kapasitemizi 8 bin 500’den yaklaşık 26 binin üzerine çıkardık.” ifadelerini kullandı.

2025 yılının 10 ayında limanlara gelen kruvaziyer gemi sayısının geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 15 arttığını belirten Uraloğlu, “Kruvaziyerle gelen yolcu sayısı 2 milyon 21 bine ulaştı. Bu yıl toplam yolcu sayısının 2 milyon 259 bin olmasını bekliyoruz.” dedi.

“Yeni Ro-Ro Hatları Kurmayı Sürdürüyoruz”

Uraloğlu, Ro-Ro taşımacılığında da önemli başarılar kaydettiklerine dikkat çekerek, “Geçen yıl 706 bin birim yükü deniz yoluyla taşımıştık. Bu yıl 10 aylık sürede 600 binden fazla araç taşıyarak bu alandaki artış trendini sürdürüyoruz.” dedi.

Uraloğlu, tekneciliğin vatandaşlar için cazip bir yaşam tarzı haline geldiğini ve Türkiye'nin yat üretiminde dünya pazarında önemli bir yere sahip olduğunu belirtti.

“2025 yılında toplam yat sipariş uzunluğunda İtalya'nın ardından 2. sırada yer alıyoruz. Gemi sanayimiz 2024 yılında 1,91 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirdi. Bu değerin dörtte birinden fazlasını katma değeri yüksek olan yat inşa sanayimiz oluşturdu. İhracatta 2 milyar dolara ulaşan yat ve teknecilik sektörümüz, yan sanayi ile birlikte 5,5 milyar dolarlık ekonomik büyüklüğe ulaştı.”

Uraloğlu, sektörde çevre dostu teknolojilerin önemine değinerek, “Elektirikli ve hibrit yatlar da ülkemizde üretiliyor.” dedi.

Son olarak, denizcilerin üzerindeki yükü paylaşmak için hayata geçirdikleri destek mekanizmaları hakkında da bilgi veren Uraloğlu, “Denizcilikte yeşil dönüşüm çerçevesinde sağladığımız destekler, sektörümüzde büyük ilgi görüyor.” şeklinde konuştu.

Sürdürülebilir Deniz Taşımacılığı İçin Daha Çevreci Geleceğe Hazırlanmalıyız

İMEAK DTO Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran, Türkiye'nin yeniden Uluslararası Denizcilik Örgütü Konseyi üyeliğine seçilmesinden duydukları memnuniyeti dile getirdi. Kıran, denizcilik sektörünün küresel ekonomik ve ticaret unsurlarından biri olduğunu belirtti.

Kıran, “İklim değişikliği ve çevrenin korunması hedeflerinin denizcilik sektörünün gündem maddeleri olduğunu” ifade etti. Ayrıca, sürdürülebilir deniz taşımacılığının geliştirilmesi için daha çevreci, dijital ve dirençli bir hale gelinmesi gerektiğini vurguladı.

Toplantıya Sakarya Valisi Rahmi Doğan, Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar ve denizcilik sektörü temsilcileri katıldı.

The post Bakan Uraloğlu: Yat ve Teknecilik Sektöründe İhracat 2 Milyar Dolara Ulaştı first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

Söz konusu karar, Vali Davut Gül'ün imzasıyla 39 ilçe belediye başkanlığı, İl Emniyet Müdürlüğü, İl Jandarma Komutanlığı, Sahil Güvenlik Marmara ve Boğazlar Bölge Komutanlığı, İçişleri birimleri, İstanbul Bölge Liman Başkanlığı, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, kamu kurumları, İstanbul İl Basın ve Halkla İlişkiler Müdürlüğü, Valilik birimleri, İstanbul CİMER Hizmet Bürosu ve İMEAK Deniz Ticaret Odası gibi ilgili birimlere iletildi.

Kararda, İstanbul Boğazı'nın doğal, tarihi ve coğrafi özellikleri ile ulusal ve uluslararası düzeyde stratejik öneme sahip olduğu, denizcilik faaliyetlerinin yoğunluk kazandığı bir bölge olduğu vurgulandı. Son zamanlarda izinsiz kıyı kullanımları, kayıtsız elektrik kullanımı, altyapı eksiklikleri ve kontrolsüz faaliyetler nedeniyle can ve mal güvenliğinin büyük riskler taşıdığı belirtildi.

Yangın riski, kaçak elektrik kullanımı, izinsiz yakıt ikmali ve yetersiz teknik altyapılar gibi güvenlik tehditlerinin önemli sorunlara yol açtığı ifade edilen kararda, “5442 sayılı İl İdaresi Kanunu'nun 11/B ve 66. maddeleri, 2634 sayılı Turizmi Teşvik Kanunu, Deniz Turizmi Yönetmeliği, Turizm Amaçlı Sportif Faaliyet Yönetmeliği, 618 sayılı Limanlar Kanunu ve ilgili Uygulama Yönetmeliği, 2872 sayılı Çevre Kanunu, 3621 sayılı Kıyı Kanunu ve Uygulama Yönetmeliği ile Kıyı Tesisi İşletme İzni ve Kıyı Tesisi İşletmecileri Hakkında Yönetmelik hükümleri uyarınca Valiliğimiz, kıyı ve sahil alanlarında kamu düzenini, çevre sağlığını ve can mal seyir güvenliğini sağlamakla yükümlüdür.” denildi.

İstanbul Boğazı'ndaki deniz turizmi faaliyetlerinin düzenli, yasal ve güvenli bir şekilde sürdürülmesi amacıyla alınan kararlar şu şekilde sıralandı: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Tersaneler ve Kıyı Yapıları Genel Müdürlüğü) tarafından İstanbul Boğazı'nın Anadolu ve Avrupa kıyılarında işletme izni verilmeyen kıyı yapıları (iskele, rıhtım, tonoz ve benzeri) üzerinde, tam boyu 24 metre ve üzeri boyda, günübirlik gezi tekneleri, gezinti tekneleri, yüzer tesis işletme belgeli tekneler ve gezi amaçlı işletme belgeli ticari yatların yolcu indirme-bindirme faaliyetleri yasaklanmıştır.

Bu faaliyetler sadece kıyı tesisi işletme iznine sahip yerlerde gerçekleştirilecektir. İstanbul Boğazı Anadolu ve Avrupa kıyılarında bağlama ve barınma yaparak deniz ve karada trafiği artıran ve kıyı tesisi izni olmayan yerlerden izinsiz elektrik, su ve atık alımı yapan gününüz gezi tekneleri, gezinti tekneleri gibi araçlar için kıyı tesisi işletme izni olan yerler barınma ve bağlama alanı olarak belirlenmiştir. Bu teknelerin kıyı tesisi izni bulunmayan yerlerde yasa dışı bağlama ve barınma yapmaları yasaklanmıştır.

FAALİYETLER DENETİM ALTINA ALINIYOR

Karar kapsamındaki düzenlemelerin 8 Eylül tarihi itibarıyla yürürlüğe gireceği ifade edilerek, kararın etkin bir şekilde uygulanabilmesi için İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı, İl Emniyet Müdürlüğü, Sahil Güvenlik Marmara ve Boğazlar Bölge Komutanlığı, İstanbul Bölge Liman Başkanlığı, İMEAK Deniz Ticaret Odası ve diğer kamu kurumları ile Valilik koordinasyon içerisinde hareket edeceği bildirildi. Bunun yanı sıra, Valilik bünyesinde oluşturulacak “Kıyı Alanları Faaliyet Denetim Komisyonu” dönemsel denetimler gerçekleştirecek.

Buna ek olarak, yukarıda belirtilen alanlarda karar kapsamında bulunan deniz taşıtlarının boşaltacağı kıyı alanlarına, hiçbir deniz aracının bağlanmaması gerektiği, bu alanların boş bırakılmasının sağlanacağı vurgulandı. Karara aykırı faaliyet gösteren deniz turizmi araçları ve işletmecileri hakkında 618 sayılı Limanlar Kanunu ve diğer ilgili mevzuat çerçevesinde gerekli idari yaptırımların derhal ve istisnasız uygulanacağı ifade edildi.

Bu kararın, kamu düzeninin ve güvenliğinin sağlanması, can ve mal güvenliğinin temini, yangın ve çevresel risklerin önlenmesi, altyapı güvenliğinin sağlanması ve deniz turizmi faaliyetlerinin yasal, çevreci ve sürdürülebilir bir şekilde yürütülmesi amacıyla alındığı, İstanbul sınırları içerisindeki tüm kıyı yapılarında geçerli olacağı ve tüm kamu kurumları ile gerçek ve tüzel kişilerin bu karara uymakla yükümlü olduğu duyuruldu.

The post İstanbul Valiliğinden Tekne ve Yatlar İçin Önemli Düzenleme first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.

İstanbul'dan gelen sahibine teslim edilen D.T. isimli yat, denize indirildikten sadece 15 dakika sonra, kıyıdan yaklaşık 200 metre açıldıktan sonra yan yatarak suya gömüldü. Yatta bulunan sahibi, 2 mürettebat ve kaptan, yüzerek sağ salim kıyıya ulaştı.

Lüks yatın su altında çekilen görüntüleri ortaya çıktı. Yatın battığı yerden kaldırılması için çalışmalar sürdürülmektedir. (DHA)

The post Denize İndirilen Lüks Yat, Su Altında Görüntülendi first appeared on Siyasimedya | Güncel Türkiye Siyaset Haberleri, Analiz & Yorumlar.