70 Ülke Ulaştırma Koridorları İçin Bir Araya Gelecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İran-İsrail arasındaki gelişmelerin global lojistik hatlarının çeşitlendirilmesini bir kez daha gündeme getirdiğini belirtti. Türkiye'nin doğu-batı ticaretindeki lojistik merkez rolünü değerlendiren Uraloğlu, mevcut projelerin sunduğu alternatifleri dile getirdi. Uraloğlu, “27-29 Haziran tarihleri arasında gerçekleştireceğimiz Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu, küresel ulaştırma politikalarının geleceğine dair önemli bilgiler sağlayacak.” dedi.

Türkiye'nin jeostratejik avantajlarına dikkat çeken Uraloğlu, “Şu anda 4 saatlik bir uçuş ile 67 ülkeye, yaklaşık 1,5 milyar insana erişim sağlıyoruz. Bu bölgenin toplam ticaret hacmi 25,1 trilyon dolara, gayrisafi yurt içi hasılası ise 51,2 trilyon dolara ulaşmaktadır. Türkiye, lojistik erişim ve çok modlu taşımacılıkta merkezi konumunu her geçen gün güçlendiriyor. Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu ile de ülkemizin stratejik konumunu pekiştireceğiz.” şeklinde değerlendirdi.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla açılışı yapılacak forumda 70 ülkeden temsilcinin bir araya geleceğini ifade eden Uraloğlu, forumda sınır ötesi koordinasyon, dijitalleşme, altyapı yatırımları ve transit taşıma prosedürlerinin uyumlaştırılması gibi konuların ele alınacağını belirtti.

BAKANLAR KÜRESEL ULAŞTIRMA KORİDORLARI FORUMU'NDA BİR ARAYA GELECEK

Bakan Uraloğlu, forum çerçevesinde Orta Koridor'da yer alan ülkelerin ulaştırma bakanlarıyla bir araya geleceklerini kaydetti. Uraloğlu, “Orta Koridor üzerindeki ülkeleri bu forum sayesinde bir araya getiriyoruz. Ülkelerin karayolu, demiryolu, denizyolu ve havayolu alanlarında sorumlu genel müdürleri ile sektördeki önde gelen paydaşlarının katılımıyla sektörel yuvarlak masa toplantıları düzenleyeceğiz.” açıklamasında bulundu.

TEK HATTIN RİSKİ, ALTERNATİF KORİDORLARLA AZALTILIYOR

Küresel ticarette tek bir ulaşım hattına bağımlı olmanın riskler taşıdığına dikkat çeken Uraloğlu, “Türkiye olarak ulaştırma ve haberleşme altyapısına AK Parti Hükümetleri döneminde yaklaşık 293,5 milyar dolar yatırım gerçekleştirdik. Çok modlu taşımacılığı destekleyen alternatif güzergâhları güçlendiriyoruz ve bu sayede ulaştırma koridorlarımız, Hürmüz Boğazı gibi deniz yollarındaki belirsizliklere karşı stratejik alternatifler sunuyor.” dedi.

ÜLKEMİZ, ÇOK ÖNEMLİ BİR KONUMDA YER ALIYOR

Uzak Doğu ile Avrupa'yı birbirine bağlayan Orta Koridor'un sunduğu lojistik avantajları vurgulayan Uraloğlu, “Türkiye'nin kalbinde yer alan Orta Koridor, demiryolu aracılığıyla 21 ülkeyi doğrudan birbirine bağlayarak küresel ticaretin sırtını dayadığı bir yapı haline geliyor. Ülkemiz, Çin'den çıkan yüklerin Avrupa'ya demiryolu ile kesintisiz bir şekilde ulaşımını sağlama konumundadır.” ifadelerini kullandı.

“TAŞIMA SÜRESİ 15 GÜNÜN ALTINA İNECEK”

Taşıma sürelerine dair değerlendirmelerde bulunan Bakan Uraloğlu, “Süveyş üzerinden yapılan taşımalar ortalama 35 gün, Ümit Burnu'ndan yapılan taşımalar ise yaklaşık 45 gün sürüyor. Orta Koridor'da yatırımlar tamamlandığında bu süre 15 günün altına düşecektir.” şeklinde konuştu.

“DEMİRYOLU TAŞIMALARINDA YILLIK 6,5 MİLYON TON HACİM ÖNGÖRÜLÜYOR”

Türkiye'nin demiryolu taşımacılığındaki kapasitesini artırmaya devam ettiğini belirten Uraloğlu, “Halkalı-Kapıkule, Gebze-Köseköy, Yerköy-Kayseri, Kars-Aralık-Dilucu, Sivas-Zara Kesim 1 projelerinde toplam 651 kilometrelik demiryolu hattında çalışmalar sürmektedir. Ayrıca 1,394 kilometrelik yeni demiryolu hattı projemiz bulunmaktadır. Yaptığımız yatırımlar neticesinde Orta Koridor üzerinden yıllık en az 6,5 milyon ton yük taşımayı bekliyoruz.” dedi.

75 MİLYAR DOLARLIK TİCARET HACMİ HEDEFLENİYOR

Orta Koridor'un, Çin ile Avrupa arasındaki demiryolu taşımalarında önemli bir pay alacağına dikkat çeken Bakan Uraloğlu, “Orta Koridor, denizyoluna kıyasla iki kat daha hızlı ve havayoluna göre yaklaşık dört kat daha ekonomik bir alternatif sunuyor. Orta Koridor, demiryolu üzerinden yıllık 75 milyar dolarlık potansiyel ticaret hacmi taşıyor.” ifadelerine yer verdi.