

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeşil ulaşım konusundaki görüşlerini paylaştı. Bakan Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın Türkiye'de ilk kez kurumsal karbon ayak izi hesaplamasını gerçekleştirdiğini vurguladı. “Karayolları Genel Müdürlüğümüz (KGM), Orman Genel Müdürlüğünden (OGM) sonra son 10 yılda en fazla ağaç diken kamu kuruluşu olarak yıllık ortalama 4,3 milyon fidan ve ağaç dikti. Bakanlık olarak son 23 yılda 97 milyon fidanı toprakla buluşturduk.” dedi.
“Yıllık 6,3 Milyon Ton Daha Az Karbondioksit Salınımı Gerçekleştirdik”
Uraloğlu, yıllık 2 milyon ton asfalt geri kazanarak kaynak ve enerji verimliliği sağladıklarını ifade ederek, “Bölünmüş yol uzunluğumuz 6 bin 101 kilometreden 30 bin kilometreye ulaştı, bu sayede yıllık 6,3 milyon ton daha az karbondioksit salınımı sağladık.” şeklinde konuştu.
“96 Kilometrelik Bisiklet Yolunu Hayata Geçirdik”
Ekolojik köprü ve bisiklet yolu gibi çevre dostu projeleri sürdürdüklerini belirten Bakan Uraloğlu, “Elazığ Diyarbakır Ayrımı-Sivrice İl yolu, Karadeniz Sahil Yolu Trabzon Geçişi ve Van Bölge Eğitim ve Araştırma Hastanesi gibi farklı noktalarda 96 kilometre bisiklet yolunu hayata geçirdik, şu anda 38 kilometrelik bisiklet yolunun yapımına devam ediyoruz.” ifadelerini kullandı.
“19 Yeni Ekolojik Köprü Planlıyoruz”
Bakan Uraloğlu, çevreye duyarlı ulaşım projelerinde doğayla uyumu esas aldıklarını vurgulayarak, ekolojik köprü projelerine devam ettiklerini söyledi. “Ülkemizin biyolojik çeşitliliğinin korunması ve yaban hayatı geçiş güzergahlarının sürdürülebilir şekilde yaşatılması için mevcut karayolu ağında geçiş noktalarında ekolojik köprüler inşa ediyoruz. Karadeniz Sahil Yolu üzerinde Ganita ve Pazarkapı arasında ve Erzurum Kuzey Çevre Yolu'nda ekolojik köprü çalışmalarımız sürüyor. Konya-Aksaray Devlet Yolu, Kaş-Kalkan Yolu ve Batman-Hasankeyf Yolu Suçeken Boğazı mevkiinde toplam 19 yeni ekolojik köprü planlıyoruz.” dedi.
Dünyada Yüksek Hızlı Tren Hattı Üzerinde İnşa Edilen İlk Ekolojik Köprü
Uraloğlu, Ankara-Eskişehir Yüksek Hızlı Tren Hattı'nda 2021 yılında tamamlanan ekolojik köprünün, dünyada yüksek hızlı tren hattı üzerinde inşa edilen ilk ekolojik köprü olduğunu belirtti. “Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi kapsamındaki Kırklareli-Pancarköy ve Kırklareli-Ağayeri arasında iki ekolojik köprü ile Edirne-Kabaağaç arasındaki ekolojik köprünün yapımını tamamladık. Ankara-Eskişehir YHT Hattı'nda bir ekolojik köprü daha yapmayı planlıyoruz.” diye ekledi.
“Bir Yıl Boyunca Yüksek Hızlı Trenlerimizle Seyahat Eden Her Yolcumuz Adına Bir Fidan Dikeceğiz”
Bakan Uraloğlu, Yeşil Vatan Seferberliği kapsamında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Tarım ve Orman Bakanlığı arasında imzalanan “Her Bilet Bir Fidan Sevdamız Yeşil Vatan Kampanyası” protokolüne dikkat çekti. Uraloğlu, açıklamasında şu ifadeleri kullandı:
“Bir yıl boyunca Ankara-İstanbul, Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Ankara-Karaman, İstanbul-Konya, İstanbul-Karaman, Eskişehir-İstanbul, Ankara-Sivas ve Sivas-İstanbul yüksek hızlı tren hatlarında seyahat eden her yolcumuz adına bir fidan dikeceğiz. Bu hatlar genelinde yıllık ortalama 13 milyon yolcunun seyahat ettiğini düşündüğümüzde 13 milyon fidanı toprakla buluşturacağız.”
“Marmaray Projemizle 62 Milyon Ton Karbon Emisyonunu Engelledik”
Bakan Uraloğlu, kent içi raylı sistem projelerinin hem ulaşımı kolaylaştırdığını hem de fosil yakıt kullanımını azalttığını belirtti. “Marmaray projemiz, 2013 yılından bu yana 62 milyon ton karbon emisyonunu engelledi.” şeklinde konuştu.
Uraloğlu, Yeşil Liman Sertifikası ve deniz taşımacılığında dekarbonizasyon projeleri ile denizcilik alanındaki çevreci dönüşümü desteklediklerini belirtti. Ayrıca, Uluslararası Havalimanları Konseyi tarafından yürütülen Havalimanı Karbon Akreditasyonu Programı kapsamında Türkiye'nin karbonsuz havalimanı sertifikasına sahip 50 havalimanıyla en yüksek sayıda sertifikaya sahip ikinci ülke konumunda olduğunu da vurguladı.




DOLAR
EURO
İNG. STERLİNİ
İSV. FRANGI
KAN. DOLARI
ÇEYREK ALTIN
BITCOIN