Altunizade Ferah Mahallesi Çamlıca Camisi Bosna Bulvarı Metro hattının şantiye programında konuşan Uraloğlu, büyük şehirlerin karmaşasında çevre dostu bir çözüm sunan raylı sistemlerin karbon ayak izini azaltarak geleceğe sahip çıktığını belirtti.
Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak özellikle büyük şehirlerde yaşayan vatandaşlar için önemli kent içi raylı sistem projeleri geliştirdiklerini ifade ederek, Türkiye genelinde tamamlayarak vatandaşların hizmetine sundukları toplam raylı sistem hattı uzunluğunun yaklaşık 434 kilometreye eriştiğini duyurdu.
Ayrıca, bakanlık tarafından 6 projede toplam 91,8 kilometrelik hattın yapım çalışmalarının sürdüğünü aktaran Uraloğlu, “Bakanlığımızın hayata geçirdiği Marmaray’ı açılışından bugüne kadar yaklaşık 1 milyar 330 milyon yolcu kullandı. Geçtiğimiz yıllarda hizmete aldığımız kent içi raylı sistemlerden; Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy arasında 19 milyon, Bakırköy Bahçelievler Kirazlı Metrosu’nda 14,2 milyon ve Sirkeci Kazlıçeşme hattında ise yaklaşık 4 milyon 653 bin yolcu seyahat etti. İstanbul’u, Avrupa’nın ve dünyanın en gelişmiş ulaşım altyapısına sahip şehirlerinden biri yapmak için durmaksızın çalışıyoruz. İstanbul’un trafiğini rahatlatmanın en büyük anahtarı, kesinlikle raylı ulaşım projeleridir.” dedi.
BUGÜNE KADAR İSTANBUL GENELİNDE 162 KİLOMETRELİK RAYLI SİSTEM HATTI HİZMETE AÇILDI
“Bugüne kadar İstanbul genelinde yaklaşık 162 kilometrelik raylı sistem hattını hizmete açtık.” diyen Uraloğlu, “Durmuyor, devam ediyoruz. Şu anda, Halkalı-İstanbul Havalimanı hattının Halkalı-Arnavutköy kesimi ve Altunizade Çamlıca Camisi Bosna Bulvarı Metrosu olmak üzere toplam 22 kilometre uzunluğundaki hatlarda yapım çalışmalarımız devam ediyor. Ayrıca Altunizade Çamlıca Camisi Bosna Bulvarı Metro Hattı projemizi Ümraniye Spor Köyü’ne kadar uzatacak yeni bir projeyi daha üstlendik. Kazım Karabekir Topağacı Ümraniye Spor Köyü Raylı Sistem Hattı ile Bosna Bulvarı’ndan itibaren Yavuztürk, Kazım Karabekir, Topağacı ve Ümraniye Spor Köyü istasyonlarını hizmete alarak 4,5 kilometre uzunluğunda yeni bir hattı daha kazandıracağız.” şeklinde bilgi verdi.
Uraloğlu, bu durumun yapımı devam eden hat uzunluğunun 26,5 kilometreye, İstanbul genelinde inşa ettikleri toplam hat uzunluğunun ise yaklaşık 188 kilometreye ulaşmasını sağlayacağını vurguladı.
Yeni projeyle, Altunizade’den Ümraniye Spor Köyü’ne kesintisiz metro ulaşımı sağlayarak İstanbulluların yaşamını kolaylaştıracaklarını ve Üsküdar Çekmeköy Metrosu ile Metrobüs ile entegrasyon sağlayarak bölgedeki ulaşım ağını daha da güçlendireceklerini belirten Uraloğlu, “Raylı sistem başlangıcı Altunizade kavşağında yer alan Altunizade Çamlıca Camisi Bosna Bulvarı Metro Hattı; Üsküdar Ümraniye Çekmeköy Metrosu ve metrobüs hatlarını Çamlıca Camisi ve Bosna Bulvarı’na bağlayan 4,53 kilometre uzunluğundadır.” ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, Altunizade, Ferah Mahallesi, Çamlıca Camisi ve Bosna Bulvarı olmak üzere 4 istasyondan oluşan hattın, Çamlıca Tepesi’nde yer alan 37 bin 500 kişi kapasiteli Büyük Çamlıca Camisi Külliyesi ve İslam Medeniyetleri Müzesi gibi yoğun yerleşim alanlarına hizmet vereceğini dile getirdi.
Uraloğlu, “Bu nedenle turistik ve inanç amaçlı yoğun ziyaret alan bölgeler için hattın bir an önce tamamlanması büyük önem taşıyor. Bu sebeple yapım çalışmalarımızı 7/24 sürdürüyoruz.” dedi.
“ANA HAT TÜNEL KAZILARINI YAKLAŞIK YÜZDE 99 ORANINDA TAMAMLADIK”
Bugün itibarıyla ana hat tünel kazılarını yaklaşık yüzde 99 oranında tamamladıklarını belirten Uraloğlu, sözlerine şöyle devam etti: “Sadece 71 metre ana hat tünel kazımız kaldı. Beton kaplama imalatlarına da devam ediyoruz. Elektromekanik proje çalışmalarını da büyük oranda tamamladık. Biz İstanbul’un ulaşım geleceğini inşa ederken, bazı çevrelerin bu projeyi İstanbul Büyükşehir Belediyesinin elinden aldığımıza dair yalanları ile karşılaşmaktayız. Altunizade Çamlıca Camisi Bosna Bulvarı Hattı projesini geçmişte büyükşehir belediyesinin talebi üzerine bakanlık olarak biz üstleniyoruz. Bu hattın Ümraniye Spor Köyü’ne kadar uzatılmasıyla ilgili talep, gerek şehircilik gerekse kentin değişen ihtiyaçları çerçevesinde Ümraniye Belediyesi ve İstanbul Valiliğinden geldi.” açıklamalarında bulundu.
Uraloğlu, “Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın onayıyla projeyi üstlendik. Yani burada büyükşehirin elinde olan değil, onların zihninde bile olmayan bir projeden bahsediyoruz.” ifadelerini kullandı. “İstanbul’un ulaşım sorununu yüzeyden çözmek mümkün değil. Şehrin nüfusu ve ekonomik aktivitesi göz önüne alındığında, yer altı ulaşım ağlarına yapılacak yatırımların kaçınılmaz hale geldiği aşikar. Hesaplamalarımız İstanbul’un 1004 kilometre metro hattına ihtiyaç duyduğunu gösteriyor. Şu anda İstanbul’da 362 kilometre hattımız var ve bakanlığımızın bu yeni projeleri tamamlandığında, İstanbul’un raylı sistem uzunluğu yaklaşık 388,5 kilometreye çıkacak.” şeklinde sözlerine devam etti.
Uraloğlu, ayrıca yaklaşık 600 kilometre üzerinde bir metro hattının daha inşa edilmesi gerektiğini belirterek, “Marmaray başta olmak üzere inşa ettiğimiz metrolar, bu kadim şehrin hikayesine yeni bir sayfa ekliyor.” şeklinde konuştu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak her zaman İstanbul ve İstanbulluların yanında olduklarını vurgulayan Uraloğlu, “İstanbulluların ihtiyaçlarına cevap veren hızlı, emniyetli ve konforlu bir ulaşım ağı tesis edene kadar çalışmalarımıza devam edeceğiz.” dedi.
Altunizade Ferah Mahallesi Çamlıca Camisi Bosna Bulvarı Metro hattının şantiye programında konuşan Uraloğlu, büyük şehirlerin karmaşasında çevre dostu bir çözüm sunan raylı sistemlerin karbon ayak izini azaltarak geleceğe sahip çıktığını belirtti. Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak özellikle büyük şehirlerde yaşayan vatandaşlar için önemli kent içi raylı sistem projeleri geliştirdiklerini ifade ederek, Türkiye genelinde tamamlayarak […]
