İstanbul Büyükşehir Belediyesinde (İBB) son 6 yıldır var olan yolsuzluk ve rüşvet ağı, İstanbulluları zor durumda bıraktı. Türkiye’nin en büyük kenti İstanbul’da dün toplu taşıma hizmetlerinde ciddi bir kaos yaşandı. İBB iştiraklerinden İETT’ye bağlı olarak çalışan Özel Halk Otobüsleri, hakedişlerini düzenli bir şekilde alamadıkları gerekçesiyle kontakt kapatarak sefere çıkmadı. Sabah saatlerinde işe ve okula gitmek isteyen vatandaşlar yolda kaldı, İETT’nin otobüslerinde ise yolculuk balık istifi şeklinde gerçekleşti. Bu durum, vatandaşların büyük bir mağduriyet yaşamasına neden oldu. Metro ve metrobüs hatlarında da yoğunluk oluştu.
6 Milyar TL Alacak Ödenmedi
Sürekli yangın, kaza ve arıza haberleriyle gündemden düşmeyen İETT, dün bir kez daha beklentileri karşılayamadı. İETT’ye bağlı toplu taşıma sisteminin belkemiği olan özel halk otobüslerinin sahipleri, daha önce 4 kez alacaklarını tahsil etmek amacıyla Saraçhane’de eylem yapmalarına rağmen sonuç alamadılar. Ödemelerin yapılmaması nedeniyle, 3 bin 41 özel halk otobüsünün sefere çıkmayacağı açıklandı. İstanbul’da günlük 15 bin seferle yaklaşık 2 milyon yolcu taşıyan Özel Halk Otobüsü Sahipleri ve İşletmecileri Esnaf Odası’na üye 10 ayrı otobüs firması, 4 yıldır devam eden düzensiz ödemeler yüzünden, İBB ile yapılan sözleşmeye rağmen toplam 6 milyar TL tutarındaki 4 aylık hakedişin ödenmemesi nedeniyle sefere çıkmama kararı aldıklarını duyurdu.
Vatandaşlar Yolda Kaldı
Duyurunun ardından sabah saatlerinde 3 bin 20 özel halk otobüsünden 1930’u sefer yapmadı. Eylem nedeniyle erken saatlerde duraklarda yoğunluk oluştu ve işe gitmeye çalışan vatandaşlar saatlerce otobüs beklemek zorunda kaldı. Duraklara yanaşan İETT otobüsleri de kalabalık doluyken, birçok vatandaş otobüse binemedi. Özel halk otobüslerinin sefere çıkmaması sebebiyle, insanlar dolmuş, minibüs, taksi ve özel araç gibi alternatiflere yönelmek zorunda kaldı. Yoğunluk sebebiyle taksi duraklarının telefonları da kilitlendi. İBB’nin sefer takip uygulaması “Otobüsüm Nerede?”da ise yoğunluk nedeniyle otobüs sefer saatleriyle duraklara geliş verisi kullanılamadı.
Eylem Yaklaşık 6 Saat Sürdü
Bu arada, Özel Halk Otobüsleri’nin eylemi, İBB ile yapılan görüşmeler sonucunda bir anlaşmaya varılmasıyla öğle saatlerinde sona erdi. Yaklaşık 6 saat süren eylem süresince otobüs garajlerinde bekletilen İETT Özel Halk Otobüsleri tekrar sefere çıktı. Ancak, anlaşma sonrası şoförler arasında kısa süreli gerilimler yaşandı. İETT’den yapılan açıklamada, 2025 yılı ödeme planı üzerinde mutabakat sağlandığı bildirildi. Ayrıca, 2023 yılı itibarıyla 60 milyar 800 milyon lira bütçeye sahip olan İETT’nin borç yükünün ciddi boyutlara ulaştığı ve 2024 yılı sonunda 24 milyar 326 milyon 820 bin lira olacağı ifade edildi. Bu nedenle, İETT’nin yasal borçlanma sınırını da aştığı belirtildi.
Bakım Onarım İhaleleri Peşkeş Çekildi
İETT tarafından 2024 yılında yapılan otobüs bakım ve onarım ihaleleri, CHP Genel Başkanı Özgür Karabat’ın mali müşavirliğini yaptığı Ulaşım İç ve Dış Ticaret A.Ş.’ye verildi. Bu ihalelerde toplamda 16 ayrı bakım ve onarım ihalesi yapıldığı ifade ediliyor.
