İETT, 3 bin 766 kendi otobüsü ve 3 bin 20 özel halk otobüsü ile toplamda 6 bin 786 otobüsle Türkiye’nin en büyük toplu ulaşım filosunu yürütüyor. Günde 64 bin sefer yaparak 1 milyon 400 bin kilometre yol kat eden İETT, yaklaşık 5 milyon yolcu taşımaktadır. Ancak, özel halk otobüsü işletmecilerinin 1930’u, hak ediş ödemelerini alamadıkları gerekçesiyle dün sabah saatlerinde kontak kapatarak seferlere çıkmadı. Uzun süren müzakerelerin ardından, bu kriz çözüldü ve özel halk otobüsleri öğle saatlerinde seferlerine devam etmeye başladı.
İETT Genel Müdürlüğü Açıklama Yaptı
İETT tarafından yapılan açıklamada, 2020 yılı itibarıyla kentte “Özel Taşımacılık İşletim Sistemi” (ÖTİS) devreye alındığı ve özel halk otobüslerinin tüm işletme maliyetlerinin İBB tarafından karşılanmaya başladığı belirtildi. Ayrıca otobüslerin teknik altyapısının İETT tarafından yenilendiği ve yolcu başına değil, sefer ve kilometre başına gelir modeli uygulamasına geçildiği ifade edildi. Araç yenilemeleri için de destek ödemeleri başlatıldı.
Söz konusu sistemin uygulandığı 2020 Aralık-2025 Nisan dönemi içerisinde özel halk otobüslerinden elde edilen yolculuk geliri 15.8 milyar TL olarak kaydedildi. Bu süreçte özel halk otobüslerine yapılan toplam ödeme tutarı ise 35.3 milyar TL oldu. Yani, özel halk otobüslerine toplamda 19.5 milyar TL destek sağlandığı açıklandı. Sadece 2024 yılı için araç yenilemeleri aşamasında 1 milyar 300 milyon TL destek ödemesi gerçekleştirildi.
Açıklamanın devamında, özel halk otobüslerinin hak ediş ödemelerinin, mevcut sistemi değiştirmek de dahil olmak üzere tüm alternatif yolların değerlendirilip, 1 Haziran 2025 tarihi itibarıyla yeniden planlandığı belirtildi.
