Yatırım programlarındaki 2 bin 171 projenin toplam büyüklüğünün 5,2 trilyon liraya ulaştığını ifade eden Uraloğlu, vizyonlarının insan ve çevre odaklı, akıllı ve güvenli entegre ulaştırma sistemleri ile hızlı iletişim ağları ile dünyada öncü olmayı hedeflediğini belirtti.
Bakan Uraloğlu, tüm ulaşım segmentlerini tek bir sistem olarak ele alıp, verimlilik, güvenlik ve çevre hassasiyetini bir araya getirdiklerinin altını çizdi.
Bisiklet yollarını yaygınlaştırdıklarını, güneş enerjisi santralleri ve ekolojik köprülerle karbon ayak izini sistematik bir şekilde azaltmayı hedeflediklerini vurgulayan Uraloğlu, dikilen 97 milyon fidanla gelecek nesillere daha temiz bir çevre bırakma kararlılıklarını dile getirdi.
Türkiye'nin, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde altyapı hamleleri, kriz çözme kabiliyeti, yapıcı diplomasisi ve güven inşa eden yaklaşımıyla “jeostratejik bir barış ve güven adası” haline geldiğini belirten Uraloğlu, “Artık yalnızca 'Türkiye'siz koridor olmaz' demiyor, 'Türkiye'siz güvenlik ve istikrar da olmaz' diyoruz. Türkiye sadece bir geçiş noktası değil, Avrasya lojistiğinde istikamet belirleyen, barış yanlısı ve istikrarlı bir merkezdir.” ifadesini kullandı.
Uraloğlu, Orta Koridor'u güçlendirme vurgusunu yaparak, Asya'dan Avrupa'ya uzanan bu koridorun kısa ve güvenli bir ticaret güzergahı olduğunu aktardı.
Deniz yoluyla 45 güne varan uluslararası nakliye sürelerini, Türkiye üzerinden demiryoluyla 18 güne indirdiklerini belirten Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesini “Türkiye'nin lojistik gücünü zirveye taşıyacak tarihi bir hamle” olarak nitelendirdi.
“TÜRKİYE, TİCARETİN ROTASINI ÇİZEN BİR ÜLKEDİR”
Uraloğlu, “Türkiye, sadece üzerinden geçilen bir köprü değil, ticaretin rotasını çizen, yönünü tayin eden büyük bir ülkedir.” dedi. Son 23 yılda ulaştırma ve haberleşme alanında kamu-özel işbirliği de dahil yaklaşık 300 milyar dolarlık yatırım gerçekleştirildiğini açıkladı.
Uraloğlu, 4 sektörde tamamlanan 71 kamu-özel işbirliği projesinin yatırım büyüklüğünün 51 milyar dolar olduğunu bildirerek, kamu-özel işbirliği modeliyle projeleri süresinden önce tamamlayarak devletin elini güçlendirdiklerini ifade etti.
Kamu-özel işbirliği projelerinin tümünün işletme süreleri tamamlandığında Bakanlığın yatırım projesinden daha fazla proje elde edeceğini kaydeden Uraloğlu, ulaştırma yatırımlarında stratejik gördükleri demiryollarının yatırım payını yüzde 50'nin üzerine çıkardıklarını vurguladı.
“2028'DE DEMİR YOLU AĞINI 17 BİN 287 KİLOMETREYE ÇIKARMAYI HEDEFLİYORUZ”
Bakan Uraloğlu, 2028'de demiryolu ağını 17 bin 287 kilometreye, 12 olan lojistik merkezi sayısını 25'e yükseltmeyi ve doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısını 11'den 27'ye çıkarmayı planladıklarını açıkladı.
Demiryolu ağında çalışacak her bir aracı, yerli ve milli imkanlarla üretmek için çalıştıklarını belirten Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:
“E5000 milli elektrikli lokomotifi, milli elektrikli tren ve banliyö tren setlerimizi seri üretime aldık. Milli Hızlı Tren Setimizin üretimine başladık. İlk üçünü üretiyoruz, dördüncüsü Türkiye'nin yerli ve milli hızlı tren setidir ve 225 kilometre/saat hıza sahip olacak. Bunu önümüzdeki aylarda raylara indirmiş olacağız. Yıl sonuna kadar 10'uncu elektrikli tren setini TCDD Taşımacılık'a, 8'inci milli banliyö tren setini Gaziray'a, Gaziantep Büyükşehir Belediyemize teslim edeceğiz.” dedi.
Bu yıl TÜRASAŞ bünyesindeki Sakarya Hızlı Tren Fabrikasını tamamlayarak hizmete sunacaklarını belirten Uraloğlu, “2028'e kadar Ankara-İzmir hızlı tren yolunu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hattını, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli hızlı tren hattının tamamını, Halkalı-Kapıkule hızlı tren hattının tamamını, Yerköy-Kayseri hızlı tren hattını ve başlamış olduğumuz Kırıkkale-Çorum kesimini tamamlamayı hedefliyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
Uraloğlu, 1036 kilometrelik kent içi raylı sistem ağının 434 kilometresini Bakanlık olarak inşa ettiklerini ve 122 kilometrelik yeni hat yapımlarının sürdüğünü açıkladı.
“GELECEK NESİLLERİMİZE DE DAHA TEMİZ BİR GÖKYÜZÜ BIRAKACAĞIZ”
Kara yollarındaki bölünmüş yol ağının, sözlerini tutarak 30 bin 14 kilometreye ulaştığını belirten Uraloğlu, dünyanın çevresinin dörtte üçü uzunlukta bölünmüş yolu tamamladıklarını bildirdi.
Bölünmüş yollarla tasarruf sağladığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “1 milyon yetişkin ağacın bir yılda temizleyebileceği kadar, yani 6,3 milyon ton karbon emisyonunu da atmosferimizden bertaraf etmiş olduk. Gelecek nesillerimize daha temiz bir gökyüzü bırakacağız.” dedi.
Uraloğlu, trafik verilerinin gerçek zamanlı analizinin otonom araçlar için uygun koridorlar oluşturduğunu ve sensör tabanlı yönetim altyapılarının trafik hareketliliğini daha güvenli ve verimli hale getirdiğini belirtti.
Kara yolu güvenliğine yönelik çalışmaları anlatan Uraloğlu, şu şekilde devam etti:
“Kara yolu güvenliğini artırmak için yol altyapımızı sürücünün davranışını yönlendirecek şekilde güçlendiriyoruz. Kaçış rampaları, sarsma bantları ve adaptif kavşakları hayata geçiriyoruz. Ankara-Eskişehir yolu, Ankara-Nallıhan yolu ve Trabzon-Gümüşhane yollarında hayata geçirdiğimiz 'Melodili Yol Uygulaması'yla da trafik güvenliğini artırdık ve yollara keyif kattık. 2003 yılı itibarıyla ülkemizde 26 olan aktif havalimanı sayısını 58'e ulaştırdık. Her yıl ortalama 1,4 havalimanını hizmete açarak, gökyüzünde sınır tanımayan bir Türkiye inşa ettik. Yozgat Havalimanı ve Bayburt–Gümüşhane Bölgesel havalimanları ile bu sayı 60'a ulaşacak ve onları da seneye bitiriyoruz.”
“ÜRETEN VE SÖZ SAHİBİ OLAN BİR ÜLKEDİR”
Türkiye'nin uluslararası denizcilik arenasındaki yerini ön sıralara taşıyarak gurur verici başarılara imza attıklarını belirten Uraloğlu, denizcilik sektöründe bölgesel bir güç olmanın ötesine geçtiklerini vurguladı.
Bakan Uraloğlu, haberleşme alanında önemli adımlar attıklarını belirterek, şunları aktardı:
“2026'DA 5G SİNYALİ İLE ÜLKEMİZİ TANIŞTIRACAĞIZ”
“Geçen yıl TÜRKSAT 6A'yı uyduya gönderdik, bu yıl da hizmete almış olduk. Böylece bir hayali daha gerçeğe ulaştırdık. Sırada TÜRKSAT 7A var, çalışmalarına da başlıyoruz. Türkiye Yüzyılı'nı uzayda da taçlandıracağız ve buna söz verdik, bu sözü de tutacağız. Uzay artık sadece bir hayal değil, orada bayrağımızı dalgalandıran, iz bırakan, üreten ve söz sahibi olan bir ülkeyiz. Türkiye, dijitalleşme yolculuğunda yeni bir sayfaya daha geçmektedir. 5G teknolojisini ülkemizde devreye alarak mobil iletişimde hız, kapasite ve hizmet kalitesini çağın gerekleriyle buluşturuyoruz. Bu geçişle birlikte iletişim hızımız yaklaşık 10 kat artmış olacak. 1 Nisan 2026'da 5G sinyali ile ülkemizi tanıştıracağız ve 2 yıl içerisinde bunu tüm ülkemizde yaygınlaştırmış olacağız.
