Türkiye'nin Havayolu Uçak Filosunu Geliştiriyor

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nden alınan bilgiler Türkiye'nin havacılık sektöründeki büyümenin devam ettiğini gösteriyor.

Ülke genelinde pek çok şehirde inşa edilen havalimanları, hava yoluyla seyahatte kayda değer bir ilerleme sağlamıştır. Dünyanın en büyük havalimanlarından biri olan İstanbul Havalimanı'nın açılması, Antalya ve Ankara Esenboğa'daki genişleme çalışmalarının yanı sıra Türkiye'nin lojistik alanında da önemli bir rol oynamasına katkıda bulunmuştur.

Geçen yılın sonu itibarıyla Türkiye, 133 ülkeye 356 farklı noktaya uçuş gerçekleştirirken, hava yoluyla seyahat eden yolcu sayısı 247 milyonu geçmiş ve Cumhuriyet tarihinin rekorunu kırmıştır.

Bu büyüme ile birlikte hava yolu şirketleri de uçak filolarını büyük ölçüde genişletti.

Ülkede hava yolu şirketlerinin yolcu ve kargo taşımacılığında kullandığı uçak sayısı, 2021 sonu itibarıyla 558 olarak kaydedilmiştir.

Bu rakam, geçen yılın sonunda 2021'e göre %43 bir artış göstererek Türkiye'nin hava yolu filosunun 2025'te 800 uçağa ulaşacağı öngörülmektedir.

Uçakların koltuk kapasitesi de aynı dönemde 104.464'ten 157.785'e yükselmiştir.

Uçak Filosunda En Büyük Pay THY'ye Ait

Türkiye'deki hava yolu işletmelerinin filolarının çoğunu yolcu uçakları oluşturmaktadır. Geçen yıl sonu itibarıyla kayıtlı 800 uçağın 760'ı yolcu taşımacılığında, 40'ı ise kargo taşımacılığı için faaliyet göstermektedir.

İşletmeler tarafında bakıldığında Türk Hava Yolları'nın (THY) filonun büyük bölümünü elinde bulundurduğu görünmektedir.

Verilere göre 2025 sonu itibarıyla THY'nin filo sayısı 473 olarak öngörülmektedir.

THY'nin arkasından 128 uçakla Pegasus Hava Taşımacılığı AŞ, üçüncü sırada ise 81 uçakla Güneş Ekspres Havacılık AŞ yer almaktadır.

Türkiye'deki hava yolu firmalarının son 5 yılda sahip olduğu toplam uçak sayısı ve yolcu kapasiteleri ile ilgili veriler aşağıdaki gibidir: