Diyarbakır Havalimanı'nda 2 Aralık 2025 tarihinde ana pistte başlatılan inşaat ve onarım çalışmaları sırasında geçici olarak hizmet dışı bırakılan Aletli İniş Sistemi (ILS), kritik inşaat işlemleri tamamlandıktan ve sinyal güvenliği sağlandıktan sonra tekrar faaliyete geçti. Ana pistin 2 Aralık 2025 tarihinde kapatılmasının ardından, uçuşlar yardımcı pist üzerinden gerçekleştirilmeye başlandı.
GEÇİCİ SÜREYLE KULLANIM DIŞI BIRAKILDI
Ana pistteki çalışmalar esnasında, ILS cihazlarının önündeki kritik alanların etkilenebileceği ve sinyal güvenliğinin tehdit altında kalabileceği nedeniyle sistem, notam ile geçici süreyle kapatıldı. Devam eden teknik düzenlemelerle ILS altyapısının kritik bölümleri korunarak sinyal güvenliği sağlandı. Bu gelişmeler sonucunda mevcut ILS sistemi tekrar devreye alınarak yardımcı pist için “side-step” yöntemiyle yaklaşma hizmeti sunulmaya başlandı.
SİDE-STEP UYGULAMASI
Side-step uygulaması ile uçaklar, ILS bulunan piste hassas bir yaklaşma gerçekleştirdikten sonra, uygun görsel şartlar sağlanırsa yardımcı piste yanal bir manevra yaparak inişlerini tamamlıyor. Böylelikle ana pistteki onarım çalışmaları sürerken seyrüsefer hizmetlerinin kesintisiz bir şekilde yürütülmesi sağlanıyor. Havalimanında ana pistteki bakım ve onarım işlemleri sona erene kadar operasyonların yardımcı pist ve side-step yöntemiyle devam edeceği ifade edildi.
Diyarbakır Havalimanı'nda 2 Aralık 2025 tarihinde ana pistte başlatılan inşaat ve onarım çalışmaları sırasında geçici olarak hizmet dışı bırakılan Aletli İniş Sistemi (ILS), kritik inşaat işlemleri tamamlandıktan ve sinyal güvenliği sağlandıktan sonra tekrar faaliyete geçti. Ana pistin 2 Aralık 2025 tarihinde kapatılmasının ardından, uçuşlar yardımcı pist üzerinden gerçekleştirilmeye başlandı. GEÇİCİ SÜREYLE KULLANIM DIŞI BIRAKILDI Ana […]
