Bakanlık'tan Yeni Düzenleme: Yerli Katkı Oranı

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, otomotiv sektöründeki tedarikçi sayısının yükseklik ve ürün girdi çeşitliliği nedeniyle nihai araca yönelik yerli katkı oranı beyanlarının, yeni düzenleme çerçevesinde hesaplanmasının kamu alımları ve engelli vatandaşların araç alımlarında kesintilere yol açabileceğine dikkat çekti. Bakanlık, Türkiye'de üretim yapan otomotiv firmalarının üretim sürekliliğini sağlamak amacıyla bir tebliğ düzenlemesine gitti.

Bakanlık, Yerli Malı Tebliği’ndeki değişiklikle ilgili olarak, kamu kurumları ve engelli bireylerin araç alımlarında “Motorlu Araçlar Yerli Katkı Oranları Beyan Listesi” belirleyici bir unsur olarak kullanılacağını hatırlattı.

Yerli üretimi artırmayı hedefleyen düzenleme, 25 Ocak 2025’te yayımlanmış olup, 1 Ocak itibarıyla yerli katkı oranlarının tebliğ hükümleri çerçevesinde hesaplanması gerektiği ifade edildi.

Bakanlığın açıklamasında, otomotiv sektöründe kayıtlı tedarikçi sayısının fazla olması ve yüksek ürün çeşitliliği nedeniyle yerli katkı oranı hesaplamasının muaf tutulabileceği belirtildi. Yapılan istişareler sonucu, 7 Şubat’ta yapılan değişiklikle birlikte otomotiv sektöründeki nihai ürünler için yerli katkı oranı hesaplamasında, 1 Temmuz tarihine kadar tebliğ hükümlerinin uygulanmayacağı bilgisi verildi. Böylelikle Türkiye’deki otomotiv fabrikalarının üretim sürekliliği güvence altına alınmış oldu.

İSTİSNA SÖZ KONUSU NİHAİ ÜRÜNLER İÇİN

Açıklamada, 1 Temmuz’a kadar geçerli olan yerli katkı oranı hesaplama istisnasının yalnızca nihai ürünleri kapsadığı vurgulandı. Nihai ürün olan motorlu taşıtların tüm yerli tedarikçilerinin, tebliğ hükümleri doğrultusunda yerli malı belgesi veya yerli katkı oranı raporu almak için gerekli prosedürleri tamamlaması gerektiği ifade edildi. 1 Temmuz'a kadar Türkiye'de üretilen motorlu araçların yerli katkı oranlarının, Bakanlık tarafından yayımlanacak “Otomotiv Sektörü İçin Nihai Ürün Yerli Katkı Oranı Rehber Dokümanı” çerçevesinde hesaplanacağı belirtildi.