Bakan Uraloğlu: Türkiye'de denize yapılan 3'üncü havalimanını tasarladık

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, çeşitli programlar ve ziyaretler kapsamında memleketi Trabzon'da Ticaret ve Sanayi Odası'nda (TTSO) düzenlenen toplantıya katıldı. Toplantıya Trabzon Valisi Aziz Yıldırım, AK Parti Trabzon Milletvekili Adil Karaismailoğlu, CHP Trabzon Milletvekili Sibel Suiçmez, Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, AK Parti Trabzon İl Başkanı Sezgin Mumcu, Ortahisar Belediye Başkanı Ahmet Kaya ve TTSO Başkanı Erkut Çelebi gibi önemli isimler eşlik etti.

'175 MİLYAR LİRALIK BİR YATIRIM GERÇEKLEŞTİRDİK'

Bakan Uraloğlu, konuşmasında, “Memleketimde bulunmaktan mutluluk duyuyorum. Ortak akıl yaklaşımıyla ilimize neler yapabiliriz, aksayan taraflarımız nelerdir ve bunları nasıl telafi edebiliriz üzerine değerlendirme yapacağız. Talepler doğrultusunda yapabileceklerimizin takipçisi olacağız. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Trabzon'a yaklaşık 175 milyar liralık bir yatırım gerçekleştirdik. Kara yolu, hava yolu, denizcilik, haberleşme ve raylı sistemlerle ilgili başlatılan projeler bunlar. 56 kilometre bölünmüş yol uzunluğunu 265 kilometreye çıkardık. Bitümlü sıcak karışım kaplama miktarını 89 kilometreden 564 kilometreye ulaştırdık. Köprü ve viyadük uzunluğunu 26,5 kilometreye, tek yol iyileştirmesini yaklaşık bin kilometreye çıkardık. Tünel uzunluğunda da 600 kilometreden yaklaşık 64 kilometreye ulaştık. Doğu Karadeniz'deki ulaşım konusu son derece önemli. Buranın olmazsa olmazı kara yolu çalışmalarıdır. Şehrimizin ihtiyaçlarını karşılamak üzere bazı projeleri hayata geçirdik, bazı projelerde ise çalışmalarımız devam ediyor” ifadelerini kullandı.

'MODERN DÖNER KAVŞAĞI, İLK YOĞUNLUKTA TEST EDECEĞİZ'

Bakan Uraloğlu, Trabzon Şehir Hastanesi ve stadyuma hizmet edecek döner kavşakların simülasyonlarını gerçekleştirdiklerini belirtirken, “Zigana Tüneli, 14,4 kilometre uzunluğuyla Avrupa'nın çift tüplü en uzun tünelidir. Yeni Zigana tüneli ile buradaki ulaşımı kolaylaştırdık. Bu yol sadece Erzurum’a değil; İran'a ve Irak'a kadar uzanan bir aksı kapsamaktadır. 675 kilometrelik Karadeniz Sahil Yolu'nu devreye aldık. Bugün belli zamanlarda yeterliliğini tartışır hale geldik. Zigana bağlantısını sağlayan Maçka Yolu'nda erişim kontrolü gibi sinyalize kavşakların azaltıldığı, köprülü ve seviyeli kavşaklarla bağladığımız bir yol oluşturduk. Beşikdüzü-İskenderli-Tonya yolunu tamamladık. Modern döner kavşak, Trabzon'da da benzer uygulamaları olan kavşağı ilk yoğunlukta test edeceğiz. Simülasyonlarını tamamladık ve herhangi bir problem olmayacağını öngördük” dedi.

'KANUNİ BULVARI'NDA YÜZDE 90'LAR SEVİYESİNE GELDİK'

Bakan Uraloğlu, Güney Çevre Yolu projesi hakkında bilgiler vererek, “Trabzon Güney Çevre Yolu'nda 54,3 kilometrelik bir hat var. 30-40 kilometreden başlayarak, şehrin gelişimini ve ihtiyaçlarını değerlendirerek Mersin'den Araklı'nın girişine kadar uzatmayı düşündük. Birinci etabın çalışmalarını başlatmıştık ve birçok tünelde çalışmalar devam ediyor. Kanuni Bulvarı'nda yüzde 90 seviyesine geldik. Akyazı'dan başlayıp Boztepe çıkışına kadar olan ve Değirmendere'ye bağlantı yapan yol üzerinde belli bir noktasında iyileştirme yapılacak. Sahile bağladığımızda genel anlamda bir aks bütünlüğü sağlanacak. Maçka yoluna erişim noktasını da şehir yöneticileriyle tartışacağız. Genel olarak bitmiş olan bir proje olduğunu söyleyebilirim. Pulathane Bulvarı'nda da yüzde 80 seviyelerine ulaştık. Of-Çaykara yolunun yüzde 70 bölümüne geldik” diye konuştu.

'RAYLI SİSTEM PROJESİNİ BİTİRME AŞAMASINDAYIZ'

Trabzon'da raylı sistem projesinin 2026 yılında başlamasını hedeflediklerini belirten Uraloğlu, “Belli noktalardaki trafik 100 bini geçmiş durumda. Türkiye'de sayılı bölgelerde bu yoğunluk var. O trafikleri belirli zemin kavşaklarıyla yönetmemiz mümkün. İnşallah bu konuda çözümler üreteceğiz. Raylı sistem projemiz için proje aşamasını bitirme aşamasındayız. Akçaabat'tan başlayarak Yomra'ya kadar uzanacak olan hattı oluşturmaktayız. İlk etapta Şehir Hastanesi ve stadyum ile Havalimanı arasını, ikinci etapta ise Akçaabat ve Yomra'da eksik kalan kesimleri tamamlayacağız. 2026 yatırım programına sunarak yapım çalışmalarına başlamayı hedefliyoruz. Bu proje, yolcu taşımasına katkı sağlarken, modern bir şehir imajına güç verecektir. Trabzon'un güneyden demir yolu bağlantısı bulunmaktadır. Karadeniz'de en güzel vadinin görüntüsünü elde etmek için Samsun'dan Sarp'a kadar bir demir yolu proje çalışmasını başlattık” dedi.

'YATIRIM PROJESİNE ALINMIŞ OLMASI ÇOK KIYMETLİ'

Bakan Uraloğlu, ülkemizde denize yapılan üçüncü havalimanının tasarımını da gerçekleştirdiklerini belirtirken, “Trabzon Havalimanı'nın mevcut kapasite arttırma çalışmaları sona yaklaşmakta. 140-160 uçak seferi bulunuyor. Ülkemizin en yoğun havalimanlarından biri konumunda. Havalimanı genel anlamda yakın bir süre içinde ihtiyaçları dış hatlar ve ek hizmet binaları gibi kısa vadeli çözümlerle karşılıyoruz. Uzun vadeli yatırım programına aldığımız projeyi tamamladık diyebilirim. Trabzon'da mevcut havalimanının daha kuzeyinde, deniz üzerine Türkiye'de denize yapılan 3'üncü havalimanını tasarladık. Bütçe imkanlarını yöneterek ihalesini yapmayı planlıyoruz. Bu, yakın bir zaman değil, daha makul bir süre içinde gerçekleşecek. Yatırım projesine alınmış olması oldukça kıymetli” açıklamasında bulundu.