Rötarın Yıllık Bedeli 10 Milyon Euro

Son yıllarda özellikle Avrupa'daki havalimanlarında gerçekleşen grevler ve yer hizmetlerinde yaşanan eksiklikler, yolcuların uçak rötarları ile ilgili sıkıntılarını artırdı. Rötarların kaynağının uçaklardan değil, daha çok diğer faktörlerden kaynaklandığını belirten havayolu şirketleri, bu durumun kendilerine maddi olarak yansıtıldığını dile getiriyor. Türk Hava Yolları ve Lufthansa'nın ortak girişimi SunExpress'in CEO'su Max Kownatzki, 35. kuruluş yıl dönümünü kutladıkları bu yıl, yüzde 80 oranında zamanında kalkış gerçekleştirdiklerini ifade etti. Gecikmelerin önemli bir kısmının kendilerinden kaynaklanmadığını vurgulayan Kownatzki, yolcu tazminatlarının büyük bir sorun haline geldiğini belirtti.

REFORM ZORUNLULUĞU
Kownatzki, rötarların çoğunlukla yer hizmetleri veya havalimanları kaynaklı olabileceğine dikkat çekerek, “Türkiye'de yolcu hakları ve tazminat kurallarının 2024 sonunda AB standartlarına benzer bir yapıya kavuşturulmasını bekliyoruz. Bizim sebep olduğumuz gecikmeler için telafi yapmak istiyoruz fakat bunların yüzde 80’i bizden kaynaklanmıyor. Bu sebeplerden ötürü tazminat ödemek zorunda kalıyoruz ve bu durumdan memnun değiliz. Bu konuda bir reforma ihtiyacımız var. Üçüncü tarafların neden olduğu zararın bu taraflarca karşılanması gerektiğini düşünüyoruz. Yıllık 10 milyon euro tazminat ödüyoruz. Aynı kurallar ABD ve Avrupa'da da geçerlidir. Havayolları ile bu konuda görüşmeler yapılıyor” dedi. Ayrıca, SunExpress'in yeni yatırımlarıyla ilgili bilgiler veren Kownatzki, bu yıl üç yeni yatırım planladıklarını açıkladı. Bunlar arasında filo modernizasyonu, uçuş eğitim simülatörü ve hangar yatırımı yer alıyor. Kownatzki, “Burada hafif bakımlardan değil, ağır bakımlardan bahsediyoruz. 3 yıl içinde projeleri hayata geçireceğiz” dedi. Şirket, uçak filosunu genişletmeye devam ediyor ve şu anda toplamda 132 adet Boeing siparişi bulunuyor; bunlardan 87'si kesin sipariş.

13 MİLYONUN ÜZERİNDE YOLCU
SunExpress, bu yılın başından itibaren 13 milyondan fazla yolcu taşıdı. Geçen yılın aynı dönemine kıyasla yolcu sayısında yüzde 8'lik bir artış elde ettiklerini aktaran Kownatzki, “Yüzde 85 doluluk oranına ulaştık. Uçuş ağımıza 15 yeni dış hat ekledik. Almanya, Avusturya, İsviçre, Birleşik Krallık ve İrlanda'dan Türk Rivierası ve Anadolu'ya olan direkt uçuşlarda güçlü konumumuzu koruyoruz” ifadelerini kullandı.

600 EURO'YA KADAR TAZMİNAT
Havayolu İle Seyahat Eden Yolcuların Haklarına Dair Yönetmelik'teki değişiklikle, son varış yerine 3 saat ve daha fazla sürede ulaşılması halinde havayolu şirketleri belirtilen tazminatları yolcularına ödemekle yükümlü. Yeni düzenlemeye göre, 3 saati aşan gecikmelerde iç hat uçuşlarında yolculara 100 euro, dış hat uçuşlarında ise 1.500 kilometre veya daha kısa uçuşlar için 250 euro, 1.500 ile 3.500 kilometre arasındaki uçuşlar için 400 euro, daha uzun uçuşlar için ise 600 euro tazminat ödenecek.