Otomotiv sektöründe etkisini gösteren Çinli markaların rekabet avantajı, Türkiye otomotiv tedarik sanayinin temsilcisi olan Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) tarafından da vurgulandı. TAYSAD Başkanı Yakup Birinci, 2025 yılına kadar yapılacak üye toplantısında dünya genelindeki değişimlere dikkat çekti.
İKİ KAT HIZLILIK
Yakup Birinci, Çinli markaların hız ve verimlilikte önemli bir avantaja sahip olduğuna işaret ederek, “Avrupa'da araç geliştirme döngüsü 42 ile 63 ay arasında sürerken, Çinli markalar bu süreci 24-30 aya indirmeyi başardı. Bu durum, Çinli oyuncuların geliştirme süreçlerinin iki kat daha hızlı olduğu ve pazar değişikliklerine anında yanıt verebildikleri anlamına geliyor.” dedi. Ayrıca, Avrupalı markaların yılda üç kez havadan yazılım güncellemeleri yapabildiğini belirten Birinci, bu sayının Çinli markalarda yılda 10'a kadar çıktığını vurguladı. Bu da Çinli üreticilerin gelişim hızının, Avrupalı tedarikçilerin adaptasyon kabiliyetinin oldukça gerisinde kaldığını gösteriyor.
DOLAR
EURO
İNG. STERLİNİ
İSV. FRANGI
KAN. DOLARI
ÇEYREK ALTIN
BITCOIN