Bakan Uraloğlu: 147,6 milyar lira kazanç sağlayacağımızı hesaplıyoruz

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı Temel Atma Töreni için Iğdır'da bulundu. Tören sırasında gazetecilerin sorularını yanıtlayan Uraloğlu, Zengezur Koridoru'nun stratejik önemine değindi.

Zengezur Koridoru'nun Orta Koridor'u destekleyeceğini vurgulayan Uraloğlu, demir yoluyla ticaretin deniz yoluna oranla ciddi bir zaman tasarrufu sağlayacağını ifade etti. “Alternatif seçenekleriniz her zaman olmalı. Bu demir yolunu tamamladığımızda, yatırımız beklenen sürede geri dönecektir. Bu bir nakliye projesi değil, aynı zamanda stratejik bir yatırımdır.” dedi.

Uraloğlu, Zengezur Koridoru'nun Türk dünyası, Türk cumhuriyetleri ve Uzak Doğu'ya en kısa bağlantıyı sağlayacağını belirtti. “Buradan 30 yıl içinde 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşmayı hedefliyoruz. 30 yıllık projeksiyonla Zengezur Koridoru'ndan 135 milyar lira işletme geliri, 3 milyar lira kazanç ve toplamda 147,6 milyar lira gelir sağlamayı planlıyoruz.” şeklinde konuştu.

Bakan Uraloğlu, İzmir-İstanbul Otoyolu'nun etrafında 12 organize sanayi bölgesinin kurulduğunu ve bu ulaşım güzergahının lojistik, sanayileşme ve istihdam açısından birçok avantaj getirdiğini ifade etti.

Bir gazetecinin Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı'nın benzer bir etki yaratıp yaratmayacağına yönelik sorusunu yanıtlayan Uraloğlu, Anadolu'da yeni ulaşım projeleri ile nakliyenin daha kolay hale geleceğini vurguladı.

“ÜRDÜN, SURİYE VE TÜRKİYE OLARAK SONBAHARDA BİR ARAYA GELECEĞİZ”

Bakan Uraloğlu, Suriye sınırında tırların yükle-boşalt yapmadan geçiş yapması için gerekli adımların atıldığını duyurdu. “Suriye'nin bu konuda gerekli başvuruları yapması lazım. Anlaşmamız yapılmış durumda.” diyen Uraloğlu, Suriye'deki standardı düşük araçların geçişine izin vereceklerini ancak standart olan araçların üçüncü ülkelere geçişinin de serbest olacağını belirtti.

Uraloğlu, Türkiye'nin Suriye'deki demir yolunu yeniden inşa etme planlarına dair bilgi vererek, Gaziantep'ten Halep'e kadar uzanan demir yolunu yeniden hayata geçirmek için 120 milyon dolara ihtiyaç duyulduğunu ve finansmanın sağlanması için çalışmaların sürdüğünü açıkladı.

“PROJELER, DEPREM YÖNETMELİĞİNE UYGUN YAPILIYOR”

Bakan Uraloğlu, Türkiye'de kara yolları yapımında deprem yönetmeliğine riayet edildiğini belirtirken, 2020 yılında ulaştırma yapılarının deprem yönetmeliğinin çıkarılması için Karayolları Genel Müdürlüğü'ne görev verildiğini ifade etti. Yapılan her projenin bu yönetmeliğe göre gerçekleştirildiğini vurguladı.

“ULAŞTIRMA YAPILARI, DEPREMDE GEREKLI İMTİHANDAN GEÇTİ”

Yeni inşa edilen yapılarla ilgili bir sorun olmadığını ifade eden Uraloğlu, İstanbul köprüleri gibi eski yapıların risk grupları göz önünde bulundurularak elden geçirilmesi gerektiğini söyledi. “Olası depremler için ana hatlar gözden geçirildi.” dedi.

İstanbul'daki ulaşım yollarında yoğunluğu azaltmak adına projelerin sürdüğünü belirten Uraloğlu, Ankara'daki metro projelerine dair de bilgi verdi. Esenboğa Metrosu'nda bir revizyon yapıldığını ve bu projeyi 2024'te ihale etmeyi düşündüklerini açıkladı.

“YOLLARDAKİ HIZ ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR”

Bakan Uraloğlu, yollardaki hız sınırı çalışmalarının devam ettiğini ifade etti ve yıl sonuna kadar belirli güzergahların tamamlanacağını belirtti. “Yaya geçitleri ile ilgili düzenlemeler yapıyoruz.” diyerek, iki il arasındaki farklılıkları düzenlemek için trafik komisyonlarının kararlarını dikkate aldıklarını söyledi.