Bakan Uraloğlu: 2028’de demiryolu ağımızı 17 bin kilometreye çıkarmayı planlıyoruz

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bakanlık ile bağlı ve ilgili kuruluşların 2026 Yılı Bütçe Kanunu Teklifi ve 2024 Yılı Kesin Hesap Kanunu Teklifinin görüşülmesi kapsamında TBMM Genel Kurulu’nda demiryolu yatırımları hakkında önemli açıklamalarda bulundu.

ULAŞTIRMA YATIRIMLARINDA DEMİRYOLUNUN PAYI YÜZDE 50’NİN ÜZERİNE ÇIKTI

Demiryollarının ulaştırma yatırımları içindeki stratejik önemine dikkat çeken Bakan Uraloğlu, bu alandaki yatırım payının yüzde 50’yi aştığını belirtti. Uraloğlu, “İntermodal taşımacılıkta demiryolları, daha fazla yük taşıma kapasitesi, düşük maliyet, enerji verimliliği ve çevreci özellikleri ile ülkemiz için önemli bir avantaj yaratmaktadır. Dolayısıyla demiryolu yatırımlarını artırmak, Türkiye’nin sürdürülebilir kalkınma hedefleri ve küresel ticaret koridorlarında güçlü bir konum elde etmesi açısından kritik bir unsurdur.” dedi.

2028’DE DEMİRYOLU AĞI 17 BİN 287 KİLOMETREYE ÇIKACAK

Bakan Uraloğlu, hızlı tren hatları sayesinde şimdiye kadar yaklaşık 105 milyon yolcuya hizmet verdiklerini ifade ederek, “2053 hedeflerimiz doğrultusunda 4.158 kilometrelik yeni hatların yapımını sürdürüyoruz. 2028 yılı itibarıyla demiryolu ağımızı 17.287 kilometreye, lojistik merkez sayımızı ise 25’e yükseltmeyi planlıyoruz. Hızlı tren ile direkt bağlantılı il sayısını 11’den 27’ye çıkarmayı hedefliyoruz.” şeklinde konuştu.

Uraloğlu, demiryolu ağını genişletirken, bu ağda kullanılacak her bir aracı ve bileşeni yerli ve milli imkanlarla üretme amacıyla demiryolu sanayisini güçlendirdiklerini belirtti. Ayrıca üretim kapasitelerinin artırıldığına ve milli elektrikli lokomotifler ile tren setlerinin seri üretimine başlandığına dikkat çekti.

Uraloğlu, 2025 yılında 16 adet E5000 Milli Elektrikli Lokomotif ve 673 Yük Vagonu teslim ettiklerini vurguladı. Ek olarak, Kırıkkale – Çorum Hızlı Tren Hattı ve Kars–Iğdır–Dilucu Demiryolu Hattı’nın temellerinin atıldığını duyurdu.

2026 yılında Osmaneli–Bursa kesimi ile Çerkezköy–Kapıkule arasını hizmete açacaklarını belirten Uraloğlu, bu yıl TÜRASAŞ bünyesindeki Sakarya Hızlı Tren Fabrikası’nın da tamamlanacağını ifade etti.

2028 yılına kadar ulaşmayı hedefledikleri projeleri sıralayan Uraloğlu, “Ankara-İzmir Hızlı Demiryolu, Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep Hızlı Tren Hattı, Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli Hızlı Tren Hattı, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı, Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hattı, Karaman–Ulukışla Hızlı Tren Hattı ve Kırıkkale-Çorum kesimini tamamlamayı amaçlıyoruz.” açıklamasında bulundu.