Dünya havacılık tarihinde kısa pistli gemiden kalkış-iniş yapan ilk SİHA olma unvanına sahip Bayraktar TB3, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı tarafından gerçekleştirilen DENİZKURDU-2025 Tatbikatı’nın Seçkin Gözlemci Günü’nde önemli bir başarıya imza atarak gücünü sergiledi. PT-3 ve PT-4 kuyruk numaralı iki Bayraktar TB3 SİHA, Antalya açıklarında seyreden TCG Anadolu’dan ardışık olarak havalanarak kara hedeflerine yönelik iki salvo atışını tam isabetle gerçekleştirdi.
SALVO ATIŞLARINDA NET VURUŞLAR
DENİZKURDU-2025 Tatbikatı çerçevesinde TCG Anadolu’da bulunan Bayraktar TB3 SİHA’lar, Seçkin Gözlemci Günü’nde kendilerine verilen görevleri başarılı bir şekilde yerine getirdi. PT-3 ve PT-4 kuyruk numaralı milli SİHA’lar, ikişer adet MAM-L mühimmatıyla TCG Anadolu’nun kısa pistinden peş peşe havalandı. Baykar tarafından geliştirilen yapay zekâ destekli görev algoritmalarıyla tam otonom olarak gerçekleştirilen uçuşta, Bayraktar TB3 SİHA’lar, senaryo kapsamında kara hedeflerine iki salvo halinde toplam dört MAM-L mühimmatını tam isabetle vurdu.
PT-4 GEMİYE DÖNDÜ, PT-3 KEŞAN’A UÇTU
Başarıyla icra edilen mühimmatlı atış görevinin ardından Bayraktar TB3 SİHA’lar için bir sonraki faaliyet aşamasına geçildi. Bu bağlamda PT-4 kuyruk numaralı milli SİHA görev bitiminde TCG Anadolu gemisine dönerken, PT-3 kuyruk numaralı Bayraktar TB3 ise Dalaman’a iniş yaptı. PT-3 kuyruk numaralı Bayraktar TB3, test programına devam etmek üzere Keşan’a intikal edecek. Bu tarihi başarının elde edildiği ve DENİZKURDU-2025 Tatbikatı’na damga vuran kritik görev boyunca Baykar Proje Ekibi’ni, TCG Anadolu’da bizzat bulunan Baykar Yönetim Kurulu Başkanı ve Teknoloji Lideri Selçuk Bayraktar yönetti.
TATBİKAT ÖNCESİ YOĞUN HAZIRLIK
Bayraktar TB3 SİHA, DENİZKURDU-2025 Tatbikatı öncesinde TCG Anadolu gemisinde yoğun bir test ve hazırlık süreci geçirdi. 22-25 Nisan 2025 tarihleri arasında Saros Körfezi’nde bulunan TCG Anadolu’daki başarılı sortiler gerçekleştirildi. 25 Nisan 2025’te 4. prototip olan PT-4’ün de test sürecine katılmasıyla gemide ilk kez iki milli SİHA eş zamanlı görev aldı. 9 Mayıs 2025 tarihinde sırasıyla Keşan’dan havalanan PT-3 ve PT-4 kuyruk numaralı iki Bayraktar TB3, TCG Anadolu gemisine konuşlandı. Aynı gün gemi üzerinde mühimmat yükleme testleri yapıldı.
MİLLİ KAMERALARLA BAŞARILI ATIŞLAR
11 Mayıs’ta gerçekleştirilen testlerde Bayraktar TB3 SİHA’lar, birinde ASELFLIR-500 diğerinde Aselsan CATS elektro-optik keşif, gözetleme ve hedefleme sistemi kullanarak MAM-L mühimmatlarıyla başarılı atışlar yaparak bugünkü göreve hazır olduklarını gösterdi. Milli SİHA’ların tüm kalkış, iniş ve kontrol süreçleri eş zamanlı olarak TCG Anadolu üzerindeki Yer Kontrol İstasyonu (YKİ) aracılığıyla ve Baykar tarafından geliştirilen yapay zekâ algoritmalarının desteğiyle tam otonom olarak yürütülmektedir.
TOPLAM UÇUŞ 1.080 SAATE ULAŞTI
Bayraktar TB3 SİHA bugüne dek gerçekleştirilen test uçuşlarında toplam 1.080 saat 14 dakika havada kaldı. Test sürecinde 551 sorti yapan milli SİHA, TCG Anadolu gemisinde 42 sorti gerçekleştirdi. 20 Aralık 2023’te yapılan uzun uçuş testinde, yere inmeden 32 saat havada kalan milli SİHA gökyüzünde 5.700 km yol katetti.
DÜNYA HAVACILIK TARİHİNDE İLK
Bayraktar TB3, tarihe geçen ilk uçuş testini 19 Kasım 2024’te Muğla Aksaz açıklarında seyreden TCG Anadolu gemisinde başarıyla tamamlamıştı. Ardından 26 Kasım 2024’te gerçekleştirilen uçuş testleri de başarıyla gerçekleşti, böylece milli SİHA dünya havacılık tarihinde bir ilke imza atmış oldu.
SÜPERSONİK FÜZEYLE TAM İSABET
Bayraktar TB3 SİHA, 25 ve 27 Mart 2025 tarihlerinde yapılan atış testlerinde, Roketsan tarafından geliştirilen İHA-122 süpersonik füze ile deniz üzerindeki hedeflerini tam isabetle vurdu. 27 Mart’ta yapılan testte, görüş hattı irtifasının altında bir atış yaparak 6×6 metrelik perdeli hedefi başarıyla imha etti ve hedefi havadaki Bayraktar TB2 lazerle işaretledi. Bu testlerle birlikte iki SİHA’nın koordineli görev kabiliyeti de başarıyla sergilendi.
YERLİ MOTOR İLE EN YÜKSEĞE
Milli SİHA Bayraktar TB3, TEI tarafından yerli olarak geliştirilen PD-170 motoruyla 25 Haziran 2024’te Edirne’nin Keşan ilçesindeki Baykar Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nde 36.310 feet irtifaya ulaşarak önemli bir başarıyı daha elde etti. Milli havacılık tarihinin irtifa rekoru ise 45.118 feet ile Baykar tarafından milli ve özgün olarak geliştirilen Bayraktar AKINCI TİHA’ya ait bulunuyor.
DENİZ AŞIRI GÜÇ ÇARPANI
Bayraktar TB3 SİHA, katlanabilir kanat yapısının yanı sıra sahip olduğu kabiliyetlerle envantere katıldığında sınıfındaki lider insansız hava aracı olma özelliğini taşıyacak. Görüş hattı ötesi haberleşme yeteneğine sahip olacak milli SİHA, bu sayede uzun mesafelerden kontrol edilebilecek. Böylece keşif-gözetleme, istihbarat ve taşıdığı akıllı mühimmatlar ile deniz aşırı hedeflere karşı taarruz görevlerini icra ederek Türkiye’nin caydırıcı gücüne katkı sağlayacaktır.
İHRACAT ŞAMPİYONU
Başlangıçtan beri tüm projelerini öz kaynakları ile yürüten Baykar, 2003 yılında başlayan İHA Ar-Ge sürecinin başlangıcından itibaren tüm gelirlerinin %83’ünü ihracattan elde etti. 2023’te 1.8 milyar dolarlık ihracat gerçekleştiren Baykar, Türkiye’deki tüm sektörlerde en fazla ihracat yapan ilk 10 firma arasında yer aldı. Dünya insansız hava aracı ihracat pazarının en büyük firması olan Baykar, 2024 yılında da küresel başarılarını sürdürerek, gelirlerinin %90’ını ihracattan elde etti ve 1.8 milyar dolarlık ihracat yaptı.
DÜNYANIN EN BÜYÜK İHA ŞİRKETİ BAYKAR
İhracatın Şampiyonları Ödülü’nü kazanan Baykar, 2021, 2022 ve 2023 yıllarında Savunma Sanayi Başkanlığı ve Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre savunma ve havacılık sektörünün ihracat lideri olmuştur. Önceki yıl sektör ihracatının üçte birini tek başına gerçekleştiren Baykar, 2024’te de savunma ve havacılık sektörünün toplam ihracatının dörtte birini tek başına gerçekleştirerek Türkiye’yi küresel SİHA ihracat pazarında lider bir konuma taşımıştır. Dünyanın en büyük insansız hava aracı şirketi olan Baykar, Bayraktar TB2 SİHA için 34 ülkeyle, Bayraktar AKINCI TİHA için ise 11 ülke ile toplam 36 ülkeyle ihracat anlaşması imzalamıştır.
