Yıldız Teknik Üniversitesi (YTÜ) Beşiktaş Kampüsü’ndeki garajda çeşitli mühendislik bölümlerinden öğrenciler tarafından geliştirilen YTR10C adlı formula aracı, 12 Ağustos'ta Çekya'da gerçekleştirilen Formula Student yarışmasında içten yanmalı motor sınıfında Genel Klasman birinciliğini elde etti. Takım, saatte 100 kilometre hıza yalnızca 3.2 saniyede ulaşabilen bu araçla hızlanma etabını ve 22 kilometrelik dayanıklılık etabını birinci olarak tamamladı. YTÜ Racing, aracın viraj alma kabiliyetinin değerlendirildiği 'Skidpad' ve yakıt verimliliğinin ölçüldüğü Efficiency kategorilerinde ise ikinci gelerek 845 puanla yarışmanın en başarılı takımı oldu. Böylelikle YTÜ Racing, Türkiye’nin bu yarışmada elde ettiği en yüksek puanı topladı. Çekya'daki zaferin ardından Hırvatistan’da 19 Ağustos'ta Rimac Test Pisti’nde gerçekleştirilen Formula Student Alpe Adria yarışmasına katılan YTÜ Racing, başarılarına burada da devam etti. Tofaş'ın desteklediği YTÜ Racing, genel klasmanda kendilerinden 5 kat fazla bütçeye sahip olan ve Ferrari tarafından desteklenen Modena Üniversitesi’ni geride bırakarak birinci oldu. Fakat yarışı kazandıktan sonra yapılan teknik kontrolde bir damla yağ kaçağı tespit edilince öğrenciler, kazandıkları kupayı kaldıramadı.
Hedefimiz Birincilikti
“Yaklaşık bir yıllık çalışmanın sonucunda Türkiye’den katılan takımlar arasında en yüksek puanı alarak, ülkemizi başarıyla temsil ettik” diyen takım kaptanı Kaan Serhan Karyağdı, hazırlık sürecini ve elde ettikleri zaferin öyküsünü şu şekilde anlattı: “Geçen yıl Eylül ayında çalışmalarımıza başladık. Garajda sabah 10.00'dan akşam 19.00'a kadar bir mesai programı oluşturduk ve haftanın her günü çalıştık. Derslere girip hemen garaja dönüyorduk. 30 kişilik takımımızın üyeleri, uzmanlık alanlarına göre araç dinamiği, motor sistemleri, elektrik sistemleri, aerodinamik, kompozit, otonom ve organizasyon departmanlarında görev alıyorlar.”
Deneyim Edindik
Formula Student’ta farklı ülkelerde 6-7 yarışma düzenlenmektedir. Hırvatistan’da yapılan Formula Student Alpe Adria yarışmasını Şampiyonlar Ligi, Çekya’daki yarışı ise UEFA Avrupa Ligi gibi düşünebilirsiniz. Biz, aslında Avrupa Ligi’nde birinci olduktan sonra Şampiyonlar Ligi’ne geçtik; orada yaşadığımız ufak bir aksilik sonucu birinci olmamıza rağmen puanımızın kırılmasıyla 7’nci sıraya geriledik. Etabı en iyi süre ile tamamladıktan sonra yapılan teknik incelemede bir damla yağ kaçağı yüzünden birinciliğimiz iptal edildi. Takım olarak her zaman uluslararası geçerliliği olan yarışmalara katılmayı tercih ediyoruz. Bu yıl da önümüzdeki yarışlar için büyük deneyim elde etmiş olduk.
Bu Takım Artık Bir Marka
YTÜ Racing takımını garajda ziyaret eden YTÜ Rektörü Prof. Dr. Eyüp Debik, “Artık bir marka haline gelen ekibimizin bu istikrarlı başarısı, yılların birikiminin, disiplinli çalışmanın ve inovasyon tutkusunun en somut göstergesidir. Gençlerimiz, sadece bir araç tasarlayıp yarış kazanmadılar, aynı zamanda mühendislik becerilerini, problem çözme yeteneklerini ve liderlik vasıflarını en üst seviyede sergileyerek ülkemizin ve üniversitemizin eğitim felsefesini onurlandırdılar. Bu şampiyonluk, atölyelerde filizlenen fikirlerin doğru bir vizyon ve destekle uluslararası alanda büyük başarılara nasıl dönüşebileceğinin net bir kanıtıdır” dedi.
