Yurt genelinde kış aylarıyla birlikte etkisini artıran soğuk hava, araç sahiplerini olumsuz etkilemeye başladı. Soğuklarıyla bilinen Sivas'ta ise yaşanan düşük sıcaklıklar nedeniyle birçok araçta akü zayıflaması ve akü bitmesi gibi problemler meydana geliyor.
Özellikle sert rüzgârın aracın ön tarafından gelmesiyle akülerin daha hızlı zayıfladığı ifade ediliyor. Soğukta uzun süre bekleyen araçların aküleri, normalden daha çabuk güç kaybediyor. Akü bitmesinden dolayı bazı sürücüler araçlarını vurdurarak çalıştırmaya çalışıyor, ancak bu yöntemin triger kayışının kopması, yağ pompasının zarar görmesi ve zincirin kırılması gibi ciddi hasarlara yol açabileceği belirtiliyor. Ayrıca yanlış yapılan takviye işlemlerinin de araç elektronik aksamında büyük arızalara sebep olabileceği aktarılıyor.
Sivas'ta elektrik ustası Seyit Hazırbulan, sürücülerin kış aylarına girmeden araç bakımlarını yaptırmaları gerektiğini vurguladı. Hazırbulan, “Akü bittiği zaman teknisyen çağırılmalı veya akü sanayiye götürülmelidir” dedi.
“KONTROL ETTİRMELERİ GEREKİYOR”
Aküsü biten aracı vurdurmanın zararlarını anlatan Seyit Hazırbulan, “Kışın otomobillerin her gün çalışması gerekiyor. Yatan otomobillerin, yerlerine göre garajda ya da dışarıda haftada bir çalıştırılması önemlidir. Dışarıda duran araçların her gün çalışması gerekir. Aküsü biten araçların bakımı yaptırılmalı, kış aylarına girmeden önce bakım işlemleri gerçekleştirilmeli. Arabaların marşlama sistemine bakılması gerekiyor ki sağlıklı çalışsın. Şarjlarına ve marşlarına kontrol ettirilmesi şart. Kışın soğukta bekleyen araçların aküleri çekiyor. Sert rüzgar aracın ön tarafında olduğunda akü daha fazla zayıflıyor. Araçları vurdurmak triger kayışının kopmasına, yağ pompasını bozmasına hatta zincirin kırılmasına neden olabilir. Bu bilinçsizce yapıldığında vatandaşların zararına oluyor. Özellikle araçları takviye ederken kutup başlarını ters takmak, şarj dinamosunun patlamasına yol açabiliyor. Akü bitince mutlaka teknisyen çağırmak veya aküyü sanayiye götürmek gerekiyor. Kutup başlarını bağlarken artıya artı, eksiye eksi takmak gerekiyor. Ters takıldığında şarj dinamosu patlar” dedi.
