Beylikdüzü'nde, E-5 Karayolu üzerinde yer alan Haramidere (Kapı Ağası) Köprüsü, Kanuni Sultan Süleyman dönemi kapı ağalarından Yakup Ağa tarafından Mimar Sinan'a yaptırılmıştır. Edirne'yi İstanbul'a bağlayan tarihi kervan yolu üzerinde inşa edilmiş olan bu 470 yıllık köprü, yaklaşık 75 metre uzunluğa ve 7 metre genişliğe sahip olup, Türk köprü mimarisinin önemli örneklerinden biri olarak tarihe geçmiştir. Köprü, üç büyük göze, boşaltma gözlerine ve ayaklarında dalga kıranlara sahip olup, asırlara meydan okumaktadır. 1980'li yıllarda E-5 Karayolu yapılırken köprünün etrafı yükseltilmiş ve köprü, Haramidere Kavşağı'nın ortasında bırakılarak kullanım dışı kalmıştır. Ayrıca, bölgede kervanların eşkıya tarafından soyulmasından dolayı “Haramidere” ismini aldığı öğrenilmiştir.
Bununla birlikte, köprünün zarif silueti, yol üzerinden geçen araçlar tarafından dikkate alınsa da, çoğu kişi köprünün tarihi hakkında bilgi sahibi değildir. Uzun yıllardır bir çukurda terk edilen köprünün üzeri otlarla kaplanmış, altında karanlık bir su birikintisi oluşmuş ve çevresi çöplüğe dönüşmüştür. Bakımsız ve atıl haldeki Mimar Sinan'ın bu tarihi eseri, havadan çekilen görüntülerle ortaya çıktı. 
“Köprünün Yaşının 470-500 Yıl Arasında Olduğu Düşünülmektedir.”
Haramidere Köprüsü hakkında bilgi veren Arkeolog Ömer Faruk Yavaşçay, “Tarihi Haramidere Köprüsü'nün önündeyiz. Bu köprü, altından geçen Harami Deresi'nden ismini almıştır. Yaptıran kişi Topkapı Sarayı Kapı Ağası Yakup Ağa'dır ve Mimar Sinan'a inşa ettirmiştir. Köprünün yaşı 470-500 yıl arasında olduğu düşünülmektedir. Yıllar boyunca bakımsız kalmıştır. Özellikle 1980'lerde E-5 yolunun yapımıyla kavşağın ortasında kalmış ve insan erişimine kapatılmıştır. Köprünün tekrar erişime açılması gerekiyor, yapılacak alt ve üst geçit ile insanlar rahatça bu köprüye ulaşım sağlayabilir. Köprü, 69 ile 75 metre arasında değişen bir ölçüye sahip, çoğu kaynakta 75 metre olarak geçmektedir. Genişliği 6 ile 7 metre arasında, ayakları ise 3 metredir. Ortasında üç büyük gözü var; en büyük gözünün uzunluğu 8,8 metre, diğer gözlerin uzunluğu ise 7,9 metre. Dalgakıran da bulunmaktadır; eğer derede fazla yağış olursa dalganın kırılması için bu yapılmıştır.” ifadelerini kullandı. 
“Günümüzde Çok Bakımsız ve Atıl Durumda!”
Tarihi köprünün kötü durumu hakkında da açıklamalarda bulunan Yavaşçay, “Köprü, Rumeli kervan yolu üzerinde inşa edilmiştir. Bir zamanlar semtte kervanların yollarını kesen haramiler bulunduğu için bu ismi almıştır. Günümüzde oldukça bakımsız ve atıl bir durumdadır. Burada bakım yapılması ve köprünün restorasyondan geçirilmesi gerekiyor. Üstü otlarla kaplanmış, kitabesi kaybolmuş; kitabesinin nerede olduğu araştırılmalıdır. E-5'in yapımıyla kavşağın ortasında kalmış ve çukur içinde kalmıştır. Birçok kişi burayı 'Çukur Köprü' diye adlandırmaktadır. İnsanlar burayı ziyaret etmek istiyor ancak tam E-5 yanında olduğu için duramıyorlar. Buranın ziyarete açılması için bir yol bulunması elzem.” diyerek sözlerini sonlandırdı.
