Elektrikli Scooter’lara Zorunlu Sigorta Düzenlemesi

Hükümet, Meclis’e sunduğu Karayolları Trafik Kanunu’nda elektrikli scooter’lar için önemli bir düzenleme önerdi. Türkiye’de sayıları 100 bine ulaşan ve 8 milyon aktif kullanıcısı bulunan elektrikli scooter’lar, artık zorunlu mali sorumluluk sigortası kapsamına alınacak. Milyonlarca scooter kullanıcısını ilgilendiren bu düzenleme, geçtiğimiz hafta TBMM Adalet Komisyonu’nda kabul edilirken, bu hafta Genel Kurul gündemine getirilecek. Böylece trafiğe çıkan elektrikli scooter’lar için sigorta dönemi resmen başlayacak. Mevcutta scooter’ların herhangi bir sigortası bulunmamakta ve kazaya karışan kusurlu scooter sürücüleri, her iki tarafın hasarını da kendi cebinden ödemek zorunda kalıyordu. Bu da scooter kullanıcılarının büyük kaza masrafları ile karşılaşmasına neden oluyordu. Yeni düzenleme ile birlikte scooter’lara getirilecek sigorta zorunluluğu, scooter firmalarını ve scooter sahiplerini kazalara karşı sigorta yaptırmaya mecbur kılacak.

PLAKA SİSTEMİ GELİYOR
Elektrikli Scooter Derneği Başkanı Cihan Özkan, kanun kapsamında yalnızca elektrikli scooter hizmeti veren firmaların değil, bireylerin de kendi sahip oldukları elektrikli scooter’lar için sigorta yaptırması gerektiğini belirtti. Özkan, “Şu anda sigorta firmaları elektrikli scooter’lar için sigorta yapmıyor, çünkü mevcut kanunda bu yönde bir düzenleme yok. Ancak Meclis’ten çıkacak yasa, scooter’ların sigortalanmasını zorunlu hale getirecek ve sigorta şirketleri de artık sigorta sağlamak zorunda kalacak.” ifadelerini kullandı. Ayrıca, sigorta sisteminin yanı sıra Avrupa’daki uygulamalara benzer şekilde plakalandırmanın da gündeme geleceğini ifade eden Özkan, “Scooter’ların maksimum hızı 25 kilometre ile sınırlıdır. 50 kilometre üzerinde hızla seyir eden karayollarında elektrikli scooter kullanımı yasaktır. İki kişi binme, kaldırıma çıkma, eşyaları taşıma ve ters şeritte gitme gibi yasaklar da mevcut. Sigorta sistemi ile birlikte scooter’lar, tümüyle bir araç gibi muamele görecek.” dedi.

8 MİLYON AKTİF KULLANICI
Özkan, Türkiye’de 8 milyon aktif scooter kullanıcısı olduğunu ve sokaklarda yaklaşık 100 bin elektrikli scooter bulunduğunu belirtti. “Kaza durumunda, örneğin bir scooter ile bir aracın karıştığı kazalarda eğer kusur araçta ise, aracın kasko poliçesinden scooter’ın zararı karşılanıyordu. Ancak, kusur scooter kullanıcısında olduğunda, scooter’ın sigortası olmadığı için kullanıcı, kazaya karışan aracın ve scooter’ın tüm hasar masraflarını cebinden karşılamak zorunda kalıyordu. Bu, kazaya karışanlar için ciddi bir yük oluşturuyordu.” dedi. Yeni yasa ile birlikte scooter kullanıcılarının, kusurlu olsalar bile trafik sigortası mantığı gereği kaza masraflarının sigorta tarafından karşılanacağını kaydeden Özkan, “Ancak yine de alt yönetmeliklerle kazaya karışan kişiler için başka yaptırımlar öngörülecektir. Yani, ‘gidin kaza yapın, nasılsa sigorta karşılayacak’ mantığıyla hareket edilmemeli. Halihazırda, kazaya karışan elektrikli scooter kullanıcıları için, araç kazalarında olduğu gibi bir kaza tutanağı tutulması gerektiğini vurguluyoruz. Eğer aracın scooter kullanıcısına çarpıp kaçması durumunda, yerlerini terk etmemeleri gerektiğini hatırlatıyoruz. Kaza tutanağının yokluğunda, emniyetin aranması ve ekip çağrılarak kaza tutanağının tutulması gerektiği de önem arz ediyor.” şeklinde konuştu.