İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Meclisi'nin Kasım ayı 5. oturumu, İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri (İETT) Genel Kurulu ile gerçekleştirildi. Meclis 2. Başkanvekili Gökhan Gümüşdağ başkanlığında düzenlenen oturumda, Genel Müdür İrfan Demet'in sunumunda 2026 yılı gider bütçesi 70 milyar 500 milyon lira olarak açıklandı. Demet, personel giderlerinin 2 milyar 468 milyon 181 bin lira, SGK giderlerinin 409 milyon 590 bin lira, mal ve hizmet alım giderlerinin 46 milyar 901 milyon 174 bin lira, faiz giderlerinin 500 milyon lira, cari transferlerin 57 milyon 555 bin lira, sermaye giderlerinin 16 milyar 663 milyon 500 bin lira ve yedek ödeneğin 3 milyar 500 milyon lira olduğunu belirtti. Ayrıca, İETT'nin 2026 yılı gelir bütçesinin 56 milyar lira olduğunu ifade eden Demet, açık finansmanının ise 14 milyar 500 milyon lira olduğunu kaydetti.
Bütçe Açığı İki Kat Arttı
Mecliste İETT'nin mali durumu ile ilgili konuşan AK Parti'li Meclis Üyesi Adem Yıldız, 2026 yılına ait tahmini gider bütçesinin 75 milyar 100 milyon lira, tahmin edilen gelirinin ise 56 milyar lira olduğunu dile getirdi. Yıldız, bu farkın bütçe açığı olduğunu belirterek, “2026 yılında yüzde 26 bütçe açığı bekleniyor. 2019'da belediyeyi aldıkları zaman bu oran yüzde 13'tü. Tam iki katı artmış” ifadelerini kullandı.
555 Araç Alımı Planlanmıştı, Ancak Araç Alımı Yapılmadı
Yıldız, “2019 yılındaki bütçede mal ve hizmet oranları yüzde 76 iken, 2025 yılında bu oran yüzde 87'ye yükselmiştir. Bu da demektir ki yedek ödenek ve zorunlu gider kalemlerini eklediğimizde yatırıma kalan rakam yok denecek kadar azdır. 2025 yılı itibarıyla yatırıma kağıt üzerinde ayrılan pay yüzde 28 olsa da gerçek yatırıma dönüşen bütçe sadece yüzde 2'dir. Bu yüzde 2'lik yatırım, açık, kapalı, akıllı ve akılsız durak yapımları ve lisans alımları gibi kalemleri içermektedir. 2025 yılında araç alımı için ayrılan bütçe 12 milyar 471 milyon liraydı. Bu rakamla 555 araç alımı planlanıyordu. Ancak İETT'ye bir tane bile araç alınmamıştır” dedi.
Bilet Fiyatı Yüzde Bin 346 Oranında Artış Gösterdi
Hiç araç alınmamasının nedenleri arasında Sayıştay raporlarında bakım onarım giderlerinin kontrol edilememesi yer aldığını belirten Yıldız, “2019'da 2 lira 60 kuruş olan İETT bileti, 2025'te 35 lira oldu. Yani yüzde bin 346 artış yaşandı. İstanbul halkı adına çağrımız, 'İstanbul'da ulaşımı ucuzlatacağız' diyen CHP'li başkan, İETT'ye zam yapmak yerine gelin yüzde 25 indirim yapalım” şeklinde konuştu.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Meclisi'nin Kasım ayı 5. oturumu, İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri (İETT) Genel Kurulu ile gerçekleştirildi. Meclis 2. Başkanvekili Gökhan Gümüşdağ başkanlığında düzenlenen oturumda, Genel Müdür İrfan Demet'in sunumunda 2026 yılı gider bütçesi 70 milyar 500 milyon lira olarak açıklandı. Demet, personel giderlerinin 2 milyar 468 milyon 181 bin lira, SGK […]
