Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturmada, 23 Aralık 2025 tarihinde Ankara'nın Haymana ilçesi yakınlarında düşen uçağın kaza kırım ekibi tarafından hazırlanan ön rapor dosyaya sunuldu.
Rapora göre, 9H-DFS kuyruk numarasına sahip Dassault Falcon 50 tipi uçağın son bakımı, işletici firma tarafından 1-9 Aralık 2025 tarihleri arasında gerçekleştirilmiş ve bakım çıkış sertifikası düzenlenmiştir.
Uçağın saat 20.17'de Esenboğa Havalimanı'ndan havalandıktan sonra saat 20.33'te hava kontrol merkezine elektrik arızası nedeniyle acil durum bildirimi yaptığı ve acil iniş talebinde bulunduğu belirtilmiştir. Uçağın acil iniş için alçalmaya başlamasından kısa bir süre sonra, saat 20.36'da radar ekranından kaybolduğu ve sonrasında irtibatın kesildiği raporda ifade edilmiştir.
Ön raporda, “Uçak, 1252 metre yükseklikteki tepeye, motorlar çalışır vaziyette yüksek hızla çarpmıştır.” değerlendirmesi yer almaktadır.
Uçağın motorlarının çarpma anında faal durumda olduğu belirtilirken, “Çarpmanın şiddetine bağlı olarak kinetik enerjinin kayalık alanda absorbe edilmemesi nedeniyle uçak infilak etmiş, bu nedenle enkaz 150 bin metrekarelik bir alana dağılarak küçük parçalara ayrılmıştır.” ifadeleri kullanılmıştır.
Raporda, uçağın düştükten sonra bir patlama yaşandığı ve daha sonra söndüğü, uçağın içerisinde yangın izine rastlanmadığı vurgulanmıştır.
Soruşturma kapsamında mevcut “kaza kırım ön raporu”, kazanın oluş şekline ilişkin ilk teknik bilgileri sunmakta olup, kazanın kesin nedeninin belirlenmesine yönelik kapsamlı nihai kaza kırım raporunun beklendiği öğrenilmiştir.
SORUŞTURMANIN GEÇMİŞİ
Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed Al Haddad ve beraberindeki 4 kişi ile 3 mürettebatı taşıyan özel jet, 23 Aralık 2025'te Ankara'nın Haymana ilçesi yakınlarında düşmüş ve Al Haddad ile birlikteki askeri heyet ve mürettebat hayatını kaybetmiştir.
Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı, olaya ilişkin başlattığı soruşturma çerçevesinde, 1 cumhuriyet başsavcıvekili koordinesinde 4 cumhuriyet savcısını görevlendirmiştir.
Soruşturma kapsamındaki uçak kazası alanında güvenlik şeridi oluşturulmuş, uçak enkaz parçaları ve kara kutu koruma altına alınmıştır. Kara kutu, uçuş verileri ve ses kayıtlarının çözümlemesi amacıyla Londra'ya gönderilmiştir.
