Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Eskişehir OSB – Hasanbey Lojistik Merkezi Demiryolu Bağlantısı Temel Atma Töreni’nde önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, TÜRASAŞ tesislerinde üretilen yerli elektrikli lokomotif ve tren setlerinden yangın söndürme vagonlarına kadar birçok aracın TCDD Taşımacılık’a teslim edildiğini ifade ederek, “Şimdi de Eskişehir OSB-Hasanbey Lojistik Merkezi Demiryolu Bağlantısı’nın temelini atmanın mutluluğunu yaşıyoruz.” dedi.
“DEMİRYOLLARIMIZI DEVLET POLİTİKASI OLARAK GÖRÜYORUZ”
Bakan Uraloğlu, ulaşımın bir ülkenin ekonomik, sosyal ve kültürel yaşamının vazgeçilmez bir unsuru olduğunu vurgulayarak demiryollarının bu yapının en sağlam, en çevreci ve ekonomik olanı olduğunu söyledi. Uraloğlu, “Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde, 2002’den bu yana demiryollarını bir devlet politikası olarak ele aldık ve ülkemizi modern, güvenli demiryolu ağları ile donattık.” şeklinde konuştu.
DEMİRYOLU YATIRIMLARI 63 MİLYAR DOLAR
Son 23 yılda demiryollarına yaklaşık 63 milyar dolar yatırım yaptıklarını hatırlatan Bakan Uraloğlu, demiryolu uzunluğunu 2002 yılında 11 bin kilometreden 2023 yılında 13 bin 919 kilometreye çıkardıklarını belirtti. Ayrıca, YHT hatlarının da 2 bin 251 kilometre olduğunu dile getirdi.
Uraloğlu, 2009 yılından itibaren hızlı tren hatları işletmeciliğine geçtiklerini, açılan hatlarla birlikte yaklaşık 99 milyon yolcuya hizmet verdiklerini açıkladı. Tüm demiryolu hatlarının %60’ını sinyalli ve %50’sinden fazlasını elektrikli hale getirdiklerini söyledi.
“ESKİŞEHİR’İN DEMİRYOLU ALTYAPISI YENİLENDİ”
Uraloğlu, Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars projeleri ile Türkiye’nin Asya ve Avrupa arasında lojistik süper güç haline geldiğinin altını çizerek, Eskişehir’in bu süreçte önemli bir rol üstlendiğini belirtti. “Eskişehir, demiryollarının kalbinin attığı bir şehirdir. Bakanlık olarak, şehrin demiryolu altyapısını tamamen yeniledik.” şeklinde konuştu.
Bakan Uraloğlu, Eskişehir Gar Geçişi ile şehir içi trafiği rahatlatıldığını ve Eskişehir’in modern demiryolu çağının öncü şehirlerinden biri haline geldiğini de vurguladı.
Uraloğlu, Eskişehir’in sanayi potansiyelisini Yüksek Hızlı Trenlerle diğer şehirlere ulaştırdıklarını belirterek, Eskişehir’in sadece bir durak değil, aynı zamanda medeniyetlerin buluştuğu bir nokta olduğunu ifade etti.
“MEVCUT İLTİSAK HATLARINI GENİŞLETİYORUZ”
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin coğrafi konumunu ekonomik avantajlara dönüştürmek için demiryollarında yeni projeler geliştirdiklerini söyledi. İltisak hatlarının uzunluğunu 2028 yılına kadar 608 kilometreye çıkartmayı planladıklarını açıkladı.
“HASANBEY LOJİSTİK MERKEZİ İLE ESKİŞEHİR ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ’NI BİRLEŞTİRİYORUZ”
Eskişehir OSB – Hasanbey Lojistik Merkezi Demiryolu İltisak Hattı’nın stratejik bir proje olduğuna değinen Uraloğlu, bu hatla Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi’nin güçleneceğini belirtti.
“ESKİŞEHİR, BÖLGESEL BİR LOJİSTİK ÜS OLACAK”
Uraloğlu, projle birlikte Eskişehir’in lojistik altyapısının güçleneceğini ve bölgesel bir lojistik üs haline geleceğini dile getirdi. Bu gelişmelerin birlikte malzeme maliyetlerini düşürerek sanayi tesislerinin rekabet gücünü artıracağını belirtti.
Bakan Uraloğlu, çevresel sürdürülebilirlik açısından da karayolu trafiğini azaltarak karbon emisyonlarının düşeceğini ve Türkiye’nin ihracat hedefleri doğrultusunda önemli katkılar sağlayacaklarını vurguladı.
ESKİŞEHİR’E YAPILAN YATIRIM 93 MİLYAR LİRA
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, aynı zamanda Eskişehir’e yapılan yatırımların sadece demiryolu ile sınırlı olmadığını belirtti. 2002’den bu yana toplam 93 milyar lira yatırım gerçekleştirildiğini ifade etti.
Uraloğlu, Eskişehir’i çevresindeki illere bağlı yolların yapımıyla ulaşım ağını güçlendirdiklerini de açıkladı.
DOLAR
EURO
İNG. STERLİNİ
İSV. FRANGI
KAN. DOLARI
ÇEYREK ALTIN
BITCOIN