Satılan 100 Otodan 18'i Elektrikli

Türkiye otomotiv pazarında elektrikli otomobillere olan ilgi hızla artıyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği'nin verilerine göre eylülde elektrikli otomobil satışları yüzde 33.1 artışla 12 bin 706 adede ulaştı. Ağustosta ise bu sayı 17 bin 480 olarak kaydedilmişti. Yılın ilk on ayında toplam 132 bin 346 elektrikli otomobil satıldı; bu da satışı yüzde 133.9 artırdı. Elektrikli otomobillerin pazar payı Eylül 2025 itibarıyla yüzde 17.8 seviyesine yükseldi. 2025 sonunda elektrikli otomobil pazarının 170-180 bin adet civarında kapanması öngörülüyor.

Türkiye'de elektrikli otomobil sayısı son beş yılda ciddi bir artış gösterdi. 2020'de trafikte yalnızca 3 bin 710 elektrikli araba bulunurken, 2025 Ağustos itibariyle bu rakam 309 bin 255'e çıktı. Elektrikli otomobil pazarına 6 bin 71 adetlik satışla başlayan süreç, sonraki aylarda hızla yükselişe geçti. Şubat'ta 10 bin 324, Mart'ta 12 bin 704, Nisan'da 13 bin 191, Mayıs'ta 16 bin 802, Haziran'da 25 bin 646, Temmuz'da 17 bin 225, Ağustos'ta ise 17 bin 480 elektrikli otomobil satışı gerçekleşti.

TÜRKİYE'DE 33.5 BİN ŞARJ SOKETİ VAR

Elektrikli araç pazarındaki büyüme, şarj altyapısına da olumlu yansıdı. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) verilerine göre, Ağustos 2025 itibarıyla Türkiye'de toplam 33 bin 592 şarj soketi aktif durumda. Bunların 14 bin 308'i DC (hızlı), 19.284'ü AC (yavaş) tipte hizmet veriyor.

OTOMOTİV İHRACATIN LOKOMOTİFİ

Otomotiv sektörü, Türkiye ekonomisine önemli katkılar sağlıyor. Sektör çalışanı sayısının artması ve satılan araçlardan elde edilen vergi gelirleri, ekonominin dinamikliğini artırıyor. Uzun bir süredir Türkiye ihracatının lokomotifi konumunda olan otomotiv, Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre eylülde yıllık bazda yüzde 7.7 artışla 3 milyar 661 milyon dolar ihracat yaptı. İhracatta birinci sıradaki sektör, toplamda yüzde 16.2 pay aldı. Yılın ilk dokuz ayında otomotiv ihracatı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 12 artarak 30 milyar 205 milyon dolara ulaştı. OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, eylülde Eşya Taşımaya Mahsus Motorlu Taşıtlar ve Otobüs Minibüs Midibüs ürün gruplarında çift haneli artışlar yaşandığını belirtti. Çelik, “Almanya'ya yüzde 44, Fransa'ya yüzde 32, İspanya'ya ise yüzde 77 ihracat artışı kaydedildi” dedi.

AB'NİN PAYI YÜZDE 74

Ülke grubu bazında lider olan Avrupa Birliği Ülkeleri, eylülde ihracattan yüzde 74 pay aldı. AB Ülkelerine yönelik ihracat yüzde 19 artışla 2 milyar 704 milyon dolara ulaştı. Diğer Avrupa Ülkeleri yüzde 12 payla ikinci sırada yer alırken, bu gruba yönelik ihracat yüzde 14 azaldı. Eylül ayında Afrika Ülkelerine yönelik ihracat yüzde 22 artarken, Bağımsız Devletler Topluluğu'na yüzde 43, Ortadoğu Ülkeleri'ne ise yüzde 12 düşüş yaşandı.

ELEKTRİKLİ OTOBÜSTE ÇİN-TÜRKİYE REKABETİ

Avrupa'da şehir içi elektrikli otobüs satışları hızla artıyor. 2018 yılında Avrupa'da yalnızca 750 elektrikli otobüs satılırken, bu rakam 2024'te 7 bin 779'a yükseldi. 2025 sonu itibariyle elektrikli otobüs satışlarının 10 bin adeti geçmesi bekleniyor. Büyüyen bu pazarda Avrupalı üreticilerin payı azalma eğilimindeyken, Çinli ve Türk firmalarının pazar payı artıyor. Brüksel'de düzenlenen Busworld 2025 Otobüs Fuarı'nda Türk ve Çin markalarının ağırlığı dikkat çekti. Fuarında Türk markaların standları, en büyük ve en gösterişli olanlar olarak ön plana çıktı. Türkiye'den Anadolu Isuzu, BMC, Bozankaya, Habaş, Karsan, Otokar, Temsa gibi otobüs üreticileri fuara katıldı.

EN BÜYÜK KATILIMCI TÜRKİYE

Busworld'e Türkiye, 107 firma ile katılıyor. Türkiye'yi 87 firma ile Çin, 70 firma ile Almanya takip ediyor. Ev sahibi Belçika'nın iştirakçi sayısı ise 23. 2023'te düzenlenen fuarda Türkiye 96 firma ile en fazla katılım sağlayan ülke olmuştu ve onu 79 firmayla Almanya, 61 firmayla Çin takip etti.