Türkiye, otoyol artış hızında Avrupa’nın zirvesinde

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 9. Ulusal Asfalt Sempozyumu ve Sergisi'nin açılışında önemli açıklamalarda bulundu. 2021'de düzenlenen 8. Sempozyum sonrası zorlu günlerin etkilerinin aşıldığını belirten Uraloğlu, bu yıl “Hedef Net Sıfır Emisyon: Sürdürülebilir ve Dirençli Asfalt Yollar” temasıyla yeniden bir araya geldiklerini ifade etti.

YOL MEDENİYETTİR

Bakan Uraloğlu, Ankara Keçiören'de halkın günlük yaşamında kullandığı yerel isimlerin önemine değinerek şu örneği verdi:

“Bir yola Asfalt derler, diğerine Şose derler. Neden? Çünkü eskiden Keçiören'e çıkan iki ana arter varmış: biri asfalt kaplama, diğeri stabilize toprak yol. Pratik bir kararla birine Asfalt Yol, ötekine Şose Yol demişler. Zamanla isimler değişmiş olsa da halkın hafızasında asfaltın kendisi bir semt adı olmuş, bir statü sembolü olmuştur.”

Orhan Veli'den alıntı yaparak, şairin asfaltın sağladığı konfor eksikliğini dile getirdiğini hatırlatan Uraloğlu, “Bugün, o ışıklı asfaltı sadece hayal edenler değil, o asfaltı iklim dostu ve sürdürülebilir bir şekilde üretenler bir arada.” dedi.

KARAYOLLARINA 180 MİLYAR DOLAR YATIRIM

Son 23 yılda Türkiye'nin ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 300 milyar dolar yatırım yapıldığını aktaran Bakan Uraloğlu, bunun 180 milyar dolarının karayollarına harcandığını dile getirdi. 2002'de bölünmüş yol ağının 6 bin 101 kilometre iken şu an 30 bin 14 kilometreye çıktığını açıkladı.

TÜRKİYE SON 10 YILDAKİ OTOYOL ARTIŞ HIZINDA AVRUPA'DA BİRİNCİ

Avrupa Birliği ülkeleri ile kıyaslandığında Türkiye'nin otoyol uzunluğu bakımından 6. sırada yer aldığını, ancak son 10 yıldaki artış hızında birinci olduğunu belirten Uraloğlu, hedeflerinin 2028 yılı sonuna kadar bölünmüş yol uzunluğunu 31 bin 250 kilometreye, otoyol uzunluğunu da 4 bin 330 kilometreye çıkarmak olduğunu ifade etti.

Bakan Uraloğlu, dünya genelinde asfalt teknolojilerinin öneminin arttığını vurgulayarak, Türkiye'nin bu konudaki ilerlemelerinin son derece önemli olduğunu belirtti. Ülkelerin kesintisiz ve sürdürülebilir yol altyapısının ekonomik rekabet gücü için kritik bir gösterge olduğunu belirtti.

“YOL ÖMÜRLERİNİ UZATTIK, BAKIM MALİYETLERİNİ DÜŞÜRDÜK”

Karayolları Genel Müdürlüğü'nün hızlı asfalt yenileme projeleri sayesinde vatandaşın zaman kaybını en az seviyeye indirdiğini söyleyen Uraloğlu, gelişmiş teknolojilerin kullanılmasıyla inşa edilen yüksek standartlı yolların, karayolu ulaşımındaki ihtiyaçları karşıladığını belirtti.

Yüksek dayanımlı Taş Mastik Asfalt kullanımı gibi yenilikçi malzemelerin, yol ömrünü artırmada önemli bir rol oynadığını söyledi.

Yine, çevre dostu ve insan sağlığına zararı az olan su bazlı astar emülsiyonlarının kullanımını teşvik ettiklerini belirten Uraloğlu, “Yüksek performanslı kaplama türleri ve bitümlü bağlayıcıları uygulayarak hem yol ömürlerini uzattık hem de maliyetleri düşürdük.” dedi.

“GERİ KAZANILMIŞ ASFALTIN ALTERNATİF HAMMADDE OLARAK KULLANIMINA YÖNELİK MEVZUAT ÇALIŞMALARIMIZI HIZLANDIRIYORUZ”

Asfalt üretiminde sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmak adına döngüsel ekonomi eylem planı çerçevesinde geri kazanılmış asfaltın hammadde olarak kullanımını hızlandırdıklarını belirtti. Düşük emisyonlu yeni malzeme ve teknolojiler ile ekipmanların geliştirilmesini desteklemek üzere yeşil finansmanın teşvik edilmesi gerektiğini vurguladı.

Bakanlık olarak hedeflerinin, ulaşım altyapısında çevresel etkiyi en aza indirmek ve uzun ömürlü yollar inşa etmek olduğunu belirten Uraloğlu, sürdürülebilir maliyet ve yenilikçi inşaat tekniklerine odaklandıklarını ifade etti.

“ASFALT ÜRETİMİNDE ENERJİ TASARRUFU SAĞLAYAN, EMİSYONLARI AZALTAN ILIK KARIŞIMIN YAYGINLAŞMASINI DESTEKLİYORUZ”

Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin 2053 Net Sıfır Emisyon hedefi doğrultusunda enerji verimliliğini artırma çabalarını sürdürdüklerini belirtti. “Akıllı enerji yönetimi ve otomasyon gibi düşük karbonlu üretim tekniklerini teşvik ediyor, asfalt üretiminde enerji tasarrufu sağlayan ılık karışımın yaygınlaşmasını destekliyoruz.” dedi.

Sürdürülebilir ulaştırmanın bir zorunluluk değil, aynı zamanda bir fırsat olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, sektörün gelecekteki ihtiyaçlarına cevap verecek hale gelmesini sağlamak için ortak vizyon geliştirdiklerini ifade etti. Türkiye'nin sürdürülebilir ulaşım alanında örnek bir ülke olma yolunda ilerlediğini sözlerine ekledi.