İzmir Ticaret Odası (İZTO) tarafından gerçekleştirilen Ekim ayı Meclis Toplantısı'nda Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Özgener, geçtiğimiz yıl Temmuz ayında İzmir'deki otopark sorununa yönelik hazırladıkları “yeraltı otoparkı projesi”ni duyurdu.
ÖZGNER DETAYLARI PAYLAŞTI
Özgener, şehir merkezindeki Atatürk Lisesi, Dokuz Eylül Üniversitesi Rektörlüğü, Vasıf Çınar Bulvarı, Plevne Bulvarı ve Cumhuriyet Kız Meslek Lisesi gibi alanlarda yapılacak yeraltı otoparkları sayesinde 4 bin araçlık bir kapasite oluşturmayı hedeflediklerini belirtti.
TUGAY'DAN TEPKİ GELDİ
Özgener'in sunduğu '4 bin araç kapasiteli otopark projesi'ne İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay'dan itiraz geldi. Tugay, Kasım ayında yaptığı bir röportajda, İzmir Ticaret Odası'nın projesinin şehir merkezine daha fazla aracın gelmesi anlamına geleceğini belirterek, “Biz tam tersini istiyoruz.” açıklamasında bulundu.
ARAÇ SELİNİ AZALTMAK İÇİN PLANLAR
Tugay, açıklamalarında kent merkezini trafikten arındırmak istediklerini ve araç kullanımını azaltmak amacıyla çeşitli bölgelerde trafik kısıtlamaları yapmayı düşündüklerini de ekledi.
ÇELİŞKİLER TEPKİ TOPLADI
Son günlerde Tugay, internet üzerinden yayın yapan bir yerel televizyon kanalında Alsancak 1. Kordon'da 4 bin araç kapasiteli otopark yapımına dair çalışmalar başlattıklarını duyurdu. Tugay'ın 3 ay arayla yaptığı çelişkili açıklamalar, çeşitli tepkilere yol açtı.
ŞEHİR PLANCILARINDAN AÇIKLAMA
TMMOB'a bağlı Şehir Plancıları Odası, Tugay'ın “Kordonboyu'na 4 bin araçlık otopark” açıklamasına karşı çıkarak, bu iki açıklamanın tutarsızlık oluşturduğunu ifade etti. Oda yönetimi, “Farklı politika sinyallerinin verilmesi, planlama yaklaşımının tutarlılığı açısından soru işaretlerine yol açmaktadır.” şeklinde bir değerlendirme yaptı.
YAYALARIN HAKLARINI GÖZ ARDI ETMEMEK GEREKİYOR
Yeraltı otoparkı projesinin gündemde olmasına rağmen, şehrin yaya öncelikli alanları arasında yer alan Alsancak ve Kordon bölgelerinin korunması gerektiği vurgulandı.
TRAFAFİK SORUNUNA DİKKAT ÇEKİLDİ
4 bin araç kapasiteli bir yeraltı otoparkının, yoğun saatlerde binlerce aracın giriş çıkış yapacağı anlamına geldiğini belirten Şehir Plancıları Odası, bu durumun çevre yolundaki trafikte ek yük yaratacağına dikkat çekti. Büyük ölçekli otoparkların kullanımını teşvik edeceğini ve şehir merkezinde yaya ve toplu taşıma odaklı ulaşım politikalarıyla çelişeceğini ifade ettiler. Ayrıca, Kordon'un açık yeşil alan özelliğini yitirebileceği ve yaya kullanımını olumsuz etkileyebileceğine de dikkat çektiler.
Sabah.com.tr Uygulamamızı İndirin
Uygulamalara Özel Ayrıcalıkları Keşfedin! 
İzmir Ticaret Odası (İZTO) tarafından gerçekleştirilen Ekim ayı Meclis Toplantısı'nda Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Özgener, geçtiğimiz yıl Temmuz ayında İzmir'deki otopark sorununa yönelik hazırladıkları “yeraltı otoparkı projesi”ni duyurdu. ÖZGNER DETAYLARI PAYLAŞTI Özgener, şehir merkezindeki Atatürk Lisesi, Dokuz Eylül Üniversitesi Rektörlüğü, Vasıf Çınar Bulvarı, Plevne Bulvarı ve Cumhuriyet Kız Meslek Lisesi gibi alanlarda yapılacak yeraltı otoparkları […]
