TUSAŞ Teknolojileri Vitrinde

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), dünyanın en prestijli havacılık ve savunma sanayi fuarlarından biri olan Paris Airshow 2025’e 504 metrekarelik iki katlı chalet (özel tanıtım alanı) ile katılım sağlıyor. Şirket, statik alanda Jet Eğitim Uçağı HÜRJET, Temel Eğitim Uçağı HÜRKUŞ, Çok Amaçlı Helikopter GÖKBEY, insansız hava araçları AKSUNGUR ile ANKA Yer Kontrol İstasyonu’nu sergiliyor. Chalet alanında ise şirketin özgün platformlarına ait ölçekli maketler yer alıyor. Bunlar arasında KAAN (1/7), HÜRJET (1/7), HÜRKUŞ-C (1/7), T129 ATAK (1/7), 10 Ton Sınıfı Genel Maksat Helikopteri (1/7), AKSUNGUR (1/7), ANKA III (1/7), GÖKTÜRK 3 (1/8), TÜRKSAT 6A (1/10) ve GÖKTÜRK Yenileme Uydusu (1/4) bulunuyor. Şirket, Türkiye’nin uzaya bağımsız erişim hedefi doğrultusunda, Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi ile millî uydu projelerinde de etkin rol üstleniyor. Airbus’un A220, A320, A330 ve A350; Boeing’in ise 737, 767, 777 ve 787 Dreamliner modellerinde kullanılan pek çok kritik bileşeni üreten TUSAŞ, hafif ve çevre dostu kompozit malzeme üretim yetkinliğiyle küresel tedarik zincirinin önemli bir parçası haline geldi.

KAAN’A Yeni Bir Talip Mi Var?
Endonezya’ya 48 adet KAAN ihracatını yapacak olan TUSAŞ’ın Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, millî muharip uçak KAAN’ın ihracatına yönelik farklı ülkelerle görüşmelerin sürdüğünü ifade etti. Açıklamasında söz konusu satış için Körfez ülkelerini işaret eden Demiroğlu, “Henüz kesinleşmiş bir şey yok. Umarım bu yıl ya da gelecek yılın başında Endonezya kadar büyük bir haberi duyarız” dedi. Demiroğlu, HÜRJET’le ilgili odak noktalarının ise eğitim uçağını İspanya’dan öteye, Latin Amerika’ya ve diğer NATO ülkelerine taşımak olduğunu kaydetti.