Ulaştırma Yatırımlarının 3 Yıllık Stratejisi Belirlendi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, AA muhabirine verdiği demeçte, 2026-2028 Yatırım Programı hazırlıkları hakkında önemli açıklamalarda bulundu.

Demir yolu sektöründeki projelerin hız kesmeden devam edeceğini vurgulayan Uraloğlu, “Mersin-Gaziantep, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa Osmaneli ve Halkalı-Kapıkule projelerine ek olarak, ikinci hat yapımları, sinyalizasyon ve elektrifikasyon yatırımları, iltisak hatları ile raylı sistem araçlarının yerli üretimine yönelik projeler önceliğimiz olacaktır.” dedi.

Uraloğlu ayrıca, deniz yolu sektöründe de çalışmaların sürdüğünü belirterek, “Mavi vatan”da ülke olarak daha güçlü olmayı hedeflediklerini ifade etti. Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanı ile Rize İyidere Lojistik Limanı'na yönelik yatırımların öncelikler arasında yer alacağını, tüm limanlardaki işlemleri ve maliyetleri minimize etmek amacıyla projelere önem vereceklerini açıkladı.

Havacılık sektöründe Türkiye'nin dünya genelinde önemli bir konumda olduğuna dikkat çeken Uraloğlu, “Mevcut havalimanlarında uçuş güvenliğinin sağlanması için pist, apron ve taksi yollarının onarım ve iyileştirmelerine ağırlık vereceğiz. Sadece havayollarında değil, kara yollarında da yatırımlarımız devam edecektir.” şeklinde konuştu. 12. Kalkınma Planı çerçevesinde trafik akış darboğazlarının giderilmesi ve trafik güvenliğine yönelik projelerin önceliklendirileceğini belirtti.

Kent İçi Raylı Sistemler Talebe ve Yoğunluğa Göre Hayata Geçirilecek

Uraloğlu, vatandaşlara hizmet için ulaşımın her alanında 3 yıllık bir yol haritası oluşturduklarını belirterek, özellikle büyük şehirlerde trafik sorununu çözmek için kent içi raylı sistem projelerine ağırlık verdiklerini hatırlattı. Toplu taşımadaki trafik yoğunluğu ve yolculuk talepleri ışığında, öncelikle otobüs ve metrobüs sistemlerine öncelik verileceği, yetersiz durumlarda raylı sistem alternatiflerinin değerlendirileceği ifade edildi. Raylı sistemlerin açılacağı yıl için öngörülen yolcu talepleri de değerlendirildiği belirtildi.

Otoyol sektörü açısından yapılacak çalışmalara da değinen Uraloğlu, tamamlanma aşamasındaki otoyol projeleri ile mevcut otoyol sisteminin etkin kullanımını sağlayacak iyileştirmelere öncelik verileceğini söyledi.

Lojistik yatırımlarının ülke genelinde devam edeceğini vurgulayan Uraloğlu, “Çukurova, Batı Karadeniz ve Marmara bölgelerinde mevcut lojistik merkezlerin standartlarının artırılacak ve yeni lojistik merkezlerin yüksek talep alan demir yolu koridorlarında planlanacaktır. Lojistik maliyetleri ve işlem sürelerinin azaltılmasına yönelik projelere önem verilecek.” diye ekledi.