Her 4 Araçtan Biri Avrasya Tüneli’nden Geçti

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli'nin kullanım verilerine ilişkin açıklamalarda bulundu. Tünelin Asya ve Avrupa kıtalarını deniz tabanının altından birleştiren çift katlı ilk ve tek karayolu tüneli olduğuna dikkat çeken Uraloğlu, “5 kilometre uzunluğundaki Avrasya Tüneli, İstanbul'da araç trafiğinin en yoğun olduğu Kazlıçeşme – Göztepe hattında, yaklaşım yollarıyla beraber toplamda 14,6 kilometrelik bir güzergahta 9 yılı aşkın bir süredir hizmet vermeye devam ediyor” dedi.

TRAFFİĞE KAYITLI TAŞITLARIN YAKLAŞIK 4'TE BİRİ AVRASYA TÜNELİ'Nİ KULLANDI

Bakan Uraloğlu, “Tünel, Göztepe – Bakırköy hattını yaklaşık 10 kilometre kısaltarak, bu güzergah için ortalama 100 dakikaya ulaşan seyahat süresini 15 dakikaya kadar düşürüyor. Sürücülerimize hızlı, konforlu ve öngörülebilir bir ulaşım imkânı sunuyoruz. Avrasya Tüneli, açıldığı günden bu yana 9,5 milyon farklı plakalı araç tarafından tam 180 milyon kez kullanıldı. Türkiye İstatistik Kurumu'nun 2026 verilerine göre trafiğe kayıtlı 34 milyon 23 bin 986 taşıt olduğu göz önünde bulundurulduğunda, bu taşıtların neredeyse 4'te biri Avrasya Tüneli'ni kullandı.” şeklinde konuştu.

Uraloğlu, özellikle yoğun saatlerde tünelin şehir trafiğine rahatlama sağladığını ve alternatif bir geçiş koridoru olarak İstanbul ulaşım sisteminin yüküne katkıda bulunduğunu vurguladı.

250 MİLYON SAAT ZAMAN KAZANCI

Tünelin sağladığı ekonomik ve çevresel kazanımlara değinen Uraloğlu, “9 yıllık işletme sürecinde kullanıcılar toplam 250 milyon saat zaman tasarrufu elde etti. Bunun yanı sıra 304 bin ton yakıt tasarrufu sağlandı. Kilometre başına 687 milyon araç azalma sayesinde trafik yoğunluğu kaynaklı maliyetler de önemli ölçüde düşürüldü.” dedi.

Projenin çevresel etkilerine de dikkat çeken Uraloğlu, 139 bin ton emisyon azalımı sağlandığını ve bunun yaklaşık 5,5 milyon ağacın yıllık karbon tutma kapasitesine eşdeğer olduğunu belirtti. Uraloğlu, “Hem zaman hem de çevre açısından önemli kazanımlar sağlayan bu proje ile sürdürülebilir ulaşım hedeflerimize güçlü katkı sunuyoruz.” ifadelerini kullandı.

MAVİ NOKTA AĞI KAPSAMINDA SERTİFİKASYON SÜRECİNİ BAŞARIYLA TAMAMLAYAN DÜNYADAKİ İLK PROJE

Bakan Uraloğlu ayrıca, Avrasya Tüneli'nin Ekonomik Kalkınma ve İş birliği Teşkilatı (OECD) tarafından teknik çerçevesi oluşturulan, açık ve kapsayıcı, şeffaf, Paris İklim Anlaşması'nın hedeflerini destekleyen ve finansal, sosyal, çevresel açıdan sürdürülebilir altyapı yatırımlarına verilen “Mavi Nokta Ağı” kapsamında sertifikasyon sürecini başarıyla tamamlayan dünyadaki ilk proje olduğunu vurguladı.

Projenin işletme merkezinin yeşil bina olarak tasarlandığını ifade eden Uraloğlu, “Projemiz ayrıca enerji tasarrufu, geri dönüşüm, sürdürülebilirlik gibi temel başlıklarda topladığı puanlarla LEED Gold Sertifikası almaya hak kazandı. 2021 yılından bu yana elektrik tüketimini yenilenebilir kaynaklardan sağlayan tünel, Uluslararası Yeşil Enerji Sertifikası (I-REC) de almıştır. Ayrıca, 2022 yılından beri ISO 14064 Karbon Nötr Belgesi'ne sahiptir. Proje kapsamında hava kalitesine özel önem verilmiştir. Avrupa yakasındaki havalandırma bacası çevresinde 7 bin 300 metrekarelik alanda Türkiye'de ilk uygulama niteliğindeki yeşil konsept 'biyofiltrasyon uygulaması' hayata geçirildi.” şeklinde konuştu.

AVRUPA YAKASI SAHİL PARKINA 11 BİN 642 ADET YENİ AĞAÇ DİKİLDİ

Hem inşaat hem de işletme döneminde, projenin olası çevresel ve sosyal etkilerinin titizlikle analiz edildiğini belirten Uraloğlu, “Avrupa yakasında şehir ile deniz arasındaki yaya bandı 55 metreden 277 metreye çıkarılarak şehrin denizle olan bağlantısı geliştirildi. Avrupa yakası sahil parkına 11 bin 642 adet yeni ağaç dikilmiş, 2,7 kilometre uzunluğunda bisiklet yolu ve yaya yolları inşa edilmiş, oyun ve egzersiz alanları yenilenmiştir.” açıklamasında bulundu.

Avrasya Tüneli'nin İşletme ve Bakım Binası ile Asya Havalandırma Binalarında devreye alınan Güneş Enerjisi Santrali (GES) ile işletme, hem enerjisini temiz kaynaklardan sağlamış hem de karbon emisyonunu yıllık 210 ton azaltmayı hedeflemektedir.

EKONOMİYE 2,6 MİLYAR DOLARLIK KATKI

Avrasya Tüneli'nin ekonomik etkisine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Uraloğlu, projenin bugüne kadar ülke ekonomisine yaklaşık 2,6 milyar dolar katkı sağladığını ifade etti. Uzun vadede toplam kamu tasarrufunun 8,6 milyar dolara ulaşmasının beklendiğini kaydetti.

Haber Girişi Sevde Demir – Editör #AVRASYA TÜNELİ #AVRUPA #İSTANBUL #ABDULKADİR URALOĞLU